Beliy608

У меня такая проблема. Машина Ford Focus 1 USA 2.0 Zetek 5-МКПП.
После заводки через 5-7 секунд загоралась лампа АКБ. При этом больше года ездил и никаких проблем - мотор работает, АКБ заряжается. Пару недель назад решил наконец заняться этой бедой. Снял генератор, отвез в ремонт. Там сказали, что проблема с ротором. Детали в наличии небыло. Пытался найти б/у, новый ротор, в итоге купил новый генер WAI. Поставил - все то же самое - АКБ заряжается, лампа загорается через 5-7 секунд.
В чем может быть проблема? Где рыть, что смотреть, проверять и т.д.?

Раньше были 2000. Сейчас почистил и промыл весь впуск и клапан ХХ - стали где-то 700.
От оборотов в принципе не зависит. Частота мерцания только изменяется.

Достался мне тут по наследству Ford Focus I американец. 2,0 на механике.
Есть одна нехорошая фигня. Через 5-7 секунд после заводки загорается лампочка зарядки АКБ и постоянно горит. При этом свет, плафон в салоне, контрольные лампы и подсветка не очень сильно мерцают и совершенно не важно сколько источников энергии подключено. При этом езжу уже несколько месяцев, акум не садится, т.е. он заряжается. И заводится машина в -30 без проблем. В чем может быть причина?