noxidiz

Парни, появилася какой то шелест (похож на шум сухих листьев) при разгоне. С 1000 до 3500 оборотов, в этом диапазоне машина не едет от слова совсем, стоит утопить педаль газа в пол, звук пропадает, начинает более менее ехать, потом может рывкрм начать набирать скорость. Бензин на одной заправке лью, 95 Лукойл, нареканий на него нет. Двигатель 1,8 с пробегом 60000. Сильно не пинайте, весь день по форуму лазаю.

FeodorY:

Открутить 3 болта крепления кронштейна кпп и вертикальный болт крепления опоры у подрамеику и вынуть опору вместе с кронштейном кпп и осмотреть, если резина там рваная/изношенная - менять опору.

СПС!!!

S _Sam_ne_znayu_kto_takoy_:

noxidiz а не могут ли быть изношены опоры двигателя? или выхлоп что то где то цепляет? проверь под машиной растяжка о выхлоп не трет? это как раз под водительским сидением? или опоры посмотри. раз вибрация вибрация то передается " КОГДА СТАЛ НА 92 ЕЗДТЬ У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКОЕ БЫВАЛО) ОСОБЕННО ПОСЛЕ ДОЛГИХ ПОЕЗДОК КИЛОМЕТРОВ ТАК В 300.

Единственное что могу предположить что неисправна задняя опора двигателя, это как раз и может объяснить более сильную вибрацию на месте передних пассажиров. По поводу выхлопа, осмотр не выявил мест где что о может задевать.

Как можно определить неисправность задней опоры? В инете кроме как вибрация ничего больше не нашёл...

С прошедшим праздником!!

Фокус 2008 го, 1.8 МТ испанка пробег 27 000, машину забирал на 25 000 хозяин говорит так было с новья, авто без аварий пробег родной 100%

Нужна помощь в определении стука при движении задним ходом.

Симптомы:

1 - если начать движении задним ходом появляется стук в районе педалей, на кузов передаётся вибрация, в большей степени почему то ощущается в водительском сидении.
2 - снаружи практически не слышно
3 - при заблокированных колёсах (на ручнике) не проявляется
4 - при ходе назад на одном сцеплении на холостых оборотах не проявляется
5 - чем больше пассажиров тем он выраженный
6 - ИНОГДА очень редко после того как сдашь задним ходом и начинаешь движение вперёд тоже проявляется НО короткий (можно сказать разовый) и сразу пропадает
7 - набрав скорость при движении назад и при последующем ускорении стук повторяется пока идёт резкий набор скорости
8 - на вывернутые колёса никак не реагирует
9 - снял защиту стук не пропал
10 - визуально всё осмотрел, мест где что то задевает не обнаружено
11 - у стука меняется тональность
12 - Очень редко при запуске двигателя разовый но по тональности похож

На ШРУС не похоже, рулевая тоже, глушитель тоже не задевает, нигде ничего не замято и не повреждено...
В сервис ехать пока не хочу, думаю что денег сдерут и не найдут.