Александр_60рус

alimcorp
Так там цена за 4 поршня? Я думал за 1. Тогда супер

Пробеги гляжу у всех за 200, цепь меняли?

Епрст, так там доставка в 2 раза дороже поршней. Пробег 225, меняю масло каждые 10. Поменяю наверное маслосьемные и раскоксую. Но это весной т. к. масло только сменил

Не ужели китайцы колечки на этот движок делать не научились?)))

Спешить некуда, но не люблю когда что-то не так. За последние 10 к долил литр, из них 5 к прошел на скорости 120, 130, на море гонял, может от этого угар пошел. Но и при холодном запуске небольшой запах выхлопа есть.

Добрый день. Не осилил всю тему, скажите так ремонтируется наш двигатель или нет? Интересуют кольца, а то начал немного масло кушать, пока не критично но надо готовиться.

Добрый день. Подскажите как снять барабан для замены подшипника. Гайку открутил,ручник ослоблен, а барабан никак не снять.

Валерич
Думал. Сегодня уже не полез в машину, а завтра замерю сопротивление ДПДЗ.

WolfLarsen
Ну я же его не из ведра лил, а аккуратно "пшикал" по всем шлангам, стыкам и слушал машинку. А вобщем если Вы считаете что это опастно спорить не буду. Видимо мне повезло. Зато теперь знаю что подсоса воздуха нет но обороты всеравно высоковаты. Есть еще одно улучшение утренняя поездка на работу показала что при выжиме сцепления обороты больше не закидывает вверх. Теперь думаю где искать дальше.

Результаты вечерних трудов: вылил на все что можно и нельзя поллитровый баллон быстрого старта машина даже не дернулась обороты стоят ровно 1250 и никуда не двигаются. Далее был снят КХХ замерял сопротивление 10 ОМ вроде норма после его прочистки обороты стали примерно 1100, правда пока не катался. Заметил еще одну особенность: когда завожу холодную обороты постепенно падают до 900 как только нажмешь на газ устанавливаются 1250 (теперь 1100)

Дроссель уже помыл, тросик в порядке, отключение датчика сцепления тоже ничего не изменило. Вечером полезу к ДХХ. Подсосы воздуха каким способом искать?

В инжекторах пока ничего не понимаю машина у меня 2 мес. так что подсказывайте. Что имеем больного в машине: развалилась гофра глушителя (может или нет лямбда из-за этого повышать обороты), примерно во время начала скачков оборотов снял компрессор кондиционера установив короткий ремень (правда здесь не знаю как это связать хотя чем черт не шутит)

Отключил датчик сцепления и подброс оборотов до 2000 пропал правда толком еще не ездил так во дворе подергался. Обороты ХХ так и висят 1250. Правда заметил когда заводишь на холодную подымаются до 1500 потом падают где-то до 800 и так держатся пока не тронешь
газ. Еще при включении мощных потребителей типа обогрева лобовухи подают до нормы.

Присоединяюсь к вопросу. Двигатель 1,6 дюратек, при выжимании сцепления обороты секунды через 2 подымаются до 2000 потом падают до 1250 и так держатся. Дроссель почистил не помогло, машина едет нормально.

Привет всем! Подскажите где в СПБ можно сделать диагностику Фокуса при покупке и сколько это стоит?