Molodoy_4elovek

gariknikon
Я с вами полностью согласен, но мы держим вашу тему в топе.
О подвеске, есть желание поговорить? Или может о ковриках?

Вчера заезжал приятель (о котором я писал выше) на фокусе 10 года, 1.8 двигатель. Пробег 236 тысяч, сказал, что масложер просто жескачь, на 10 тысяч 3-3.5 литра доливает. До этого он параллельно имел овоща 2006 года на 1.6 и ст 2009 года, если масложер ст понятен, то в 1.6 он доливал по 2-3 литра на 10 тысяч, при пробеге в 260.
Хоть убей меня пасаны, но когда тут пишут про родной пробег в 400 с гаком и отсутствия масложера, ну ни как не верится.

G gariknikon:

Molodoy_4elovek Вожу в багажнике литрушку масла,запечатанную,всё думаю когда же я её уже открою?))). Периодически конечно бутылочку меняю,раз в год)))

Дай те Бог, чтоб и не открыл.

4To4ku:

Molodoy_4elovek Спасибо отец, когда с продавцом форда торговаться будешь, тогда это ему и расскажешь

Если у нас официально фиесту ст продавать не начнут, то я поезжу еще немного на своем фокусе и пожалуй уйду с этой марки.
Мондео был, фокус был, куга на 2.5Т и фокус кабрио уже не производится, не чего интересного у нас в стране из форда не осталось.

4To4ku:

ребятушки, литр на 10000км - это вообще не о чём

Дитечка, если у немецкой тройки жор масла литрами с завода прописан. То на фордах это говорит о том, что масложор будет расти вместе с пробегом и приведет к капиталочке маздовскими запчастюличками или покупка контрактного двигуна.

A alexd:

Molodoy_4elovek Шах и мат, 435 тыков на 1.6, от замены до замены ни капли не доливаю. Ни каких переборок, 2раза менял прокладку клапанной крышки и все. Очнитесь, уже лет 20 не делают 3-4 литровых движков, которые столько ходят. Потому что М-маркетология))) не выгодно чтоб вы столько катались без забот, если у вас есть деньги кормить 3-4 литра)))

Шоб мой 1.6 стока проходил, правда машина с 9 года и пробег пока 73 тысячи, скорей сгниет чем я столько накатаю.
Другое дело товарищ мой (тут на форуме он есть), каждый день по 70км катает и имеет уже пятый фокус, два из которых были ст.
1.6 у него на пробеге 260 тысяч жрал ровно литр на 10 тысяч. Сейчас 1.8 пробег под 200 и тоже поджирает. У многих знакомых имеющих форды с 1.6-2 литра, начинали жрать масло после 200 тысяч.
Что касается 3-4 литра, так машин полно. Различные кроссоверы и жипы. Если брать америкосов то вполне надежны, немцы да сыпятся.

nikolaevslavik:

Molodoy_4elovek Это мифы, ухоженные моторы и за триста тыс. ходят

Скорее это мифы, я еще поверю, что 3-4 литровый двиган за 300 ходит, но 1.6 литровая пукалка столько не живет.

Апупеть пробег, у меня 2009 год, 73 тысячи накотал. Как правило 1.6 после 200 тысяч начинает жрать масло, литр на 10 тысяч, после 250 тысяч капиталка

SunChess171
твои телефонные разговоры не являются доказательством (разговор ты вряд ли писал), переписка текстовая нужна. Заявление у тебя примут, но дело о трех копейках останется глушняком. У нас в стране миллиардами воруют и все норм, условка максимум.
Бывает нас кидают, это надо принять и в следующий раз быть умнее. Для своего успокоения верь в карму

Обращаешься в ментовку, прикладываешь выписку транзакции денежных средств (перевод) на его карту и скрины всей переписки, а также желательно скрин его объявы о продаже. Этого достаточно, для возбуждения дела о мошенничестве. Банк в этом случае нагибается на раз-два и ментам предоставляет всю инфу о держателе карты.

Копался на полках, нашел родную магнитолу CD 6000, лежит уже который год. Диски не слушали совсем, либо радио, либо айпод через аукс. Код естественно есть. Отдал бы не дорого.

Serya82
Плохо, что ты из белораши. Могли ба совместно заказать и скидку выбить.

Иван-АНТЕЙ-
я к тому, что возможно там конструктивно его реализовать нельзя. Серийную машину с самоблоком в автомате я не припомню

Serya82
подходит. СТ воды когда квайф ставят, тоже оригинал льют

Serya82
винтовые настраиваются один раз, на заводе.

Иван-АНТЕЙ-
а разве существуют самоблоки для автоматов на переднеприводных машинах?
На заднеприводной понятно, там диф стоит в редукторе на задние колеса. А вот на переднеприводной, я что то ни одну такую не припомню.

A Ace:

И тогда еще профсоюзные забастовки были по индексации и т.п. при такой з/п у рабочих???

Я работаю в сфере электро энергетики, тут колоссальные распилы и обманы рабочих, у меня с начало года 500 с лишним часов неоплаченой переработки, которую оплатят в конце года и только по окладу, без учета премий и надбавок, а оклады спецом сделали низкими. Профсоюз существует на бумаге, когда поднимали вопрос о том почему так оплачивают, руководство ответило: "обращайтесь через суд, все выплатим, но через неделю тут работать уже не будете". Вот так и живем, читая эту тему я вообще удивлен, что форд так лояльно относится к рабочим, видимо сказывается, что компания иностранная.

sargona:

Molodoy_4elovek Весьма неплохая для того времени зп была. Естественно, полугодовой заработок и машина у тебя в кармане. Да и на дядю можно работать по-разному: топ-менеджеры роснефти ведь тоже работают на какого-то дядю...

Я вообще не понимаю, как можно покупать машину, стоимость которой составляет больше годового заработка. И тем более не понимаю, когда имея на руках 500 тысяч, человек покупает машину не за 500-700 тысяч, а за 2 ляма, вгоняя себя в кредитную яму.

sargona:

Molodoy_4elovek Скока зп была тогда? И сколько сейчас?

Тогда 75 чистыми, сейчас 50-53 чистыми. Курс на тот момент 27 рублей был.
Как сейчас купить машину работая на дядю и получая белую зарплату, я не знаю.

смити
Мы в семью в 9 году универсал за 471 000 купили, а потом форд стал наглеть с ценами + выпуск каки в виде фокус 3 и нишу занял солярис, поло. Машинки конечно попроще, но те кто покупал простые комплектации фокуса, стали смотреть в сторону других марок.

VitasFocus SE
http://www.val-racing.ru/catalog/samoblokiruyus...ockross не верно, на вазы тоже винтовые.
Тут чистой воды маркетинг.