FGA11

не забывайте что нужна карточка с кодом от этой сигнализации, без карточки даже установщики ничего не сделают.

metel:

fokspro

Про массу, посмотри прикрутили Вам массу которая идет на стартер, у меня после одного моториста была вообще за фарой, случайно увидел на что он сказал ну заводится.

еще может масса пропала на разъеме ABS в табличке все контакты
http://media.ffclub.ru/up193099-R_R_S_RiReR_R_R...eS_.jpg
если PCM видится нормально то после С113 в салоне нет смысла наверное искать

я всегда отключаю через конфиг подогреватель, когда его снимаю.
попробуй отключить, только после этого надо новый профиль завести в FORScan
и после этого сбрось ошибки

Есть еще тема про до установку ABS
Установка ABS и ESP
там есть картинки вскрытой проводки. но Вы наверное уже ее читали

fokspro
у Вас точно блок ABS и его не заменили на IVD?
шины я Вам описываю из альбома схем которые здесь лежат в файлах. http://ffclub.ru/file/53/
eщё один вопрос предохранители под капотам надеюсь Вы проверили
F7-C831 (!4)
F8-C831 (1)
F19-c111 (7)

У меня уже был дефект в проводке как раз в жгуте под аккомулятором провод позеленел изнутри и перестал включать вентилятор печки,реле которое подает на него питание находится под капотом. Нашел я его случайно после снятия вентилятора который оказался рабочий.

Та часть что с личинкой очень легко снимается.
под пластиковой заглушкой находится шестигнанный болтик который надо немного открутить и часть с личинкой снимается можно разобрать или отмачивать.

Привет отсоедини аккомулятор
Блок предохранителей под капотом разьем С90 разъединяешь, тот что на проводе идет на блок управления двигателем PCM.
В блоке предохранителей под капотом разьем С90 должен прозваниваться с разьемом с блока IVD С830 или если только ABS C831 все зависит от вашей комплектации
С90(15)-С830(11) и С90(1)-С830(15)
С90(15)-С831(23) и С90(1)-С831(21)
надеюсь блок PCM при диагностики видно
разьем С90 соединен с С113 за бардачком у пассажира
С90(15)-С113(18) и С90(1)-С113(17)
это для рестайла
скорость не показывает потому что в качестве датчика используется один из датчиков ABS, вернешь связь появится показания.

bycript095
1374657

1.8 TDCI у него

Я брал б\у оригинал.
Сейчас поменял на усиленные силиконовые патрубки.
https://www.drive2.ru/l/4888399/ страничка не моя, но брал там же в 2023г. и ждать у него теперь долго стало

llion-banks
я прошивал,
только не забудь ноутбук к электросети подсоединить и аккумулятор должен быть заряжен на машине
сохрани свою прошивку может понадобится

тоже боролся со всякими ошибками,
Относительно ошибки 1342-60 пришлось рисовать немного плату реле оказалось рабочим, а вот нога 20 у процессора не пропай управляет через резистор R23 и VT3 как раз этим реле. На схеме которая здесь есть управление нарисовано с 1 ноги. а у нас она в воздухе.

на контактах 22 и 55 должно появляться питания 5 V хотя бы кратко временно.

фото от 5 ноября 2023г на этой странице все отлично видно

по схеме это защитные стабилитроны CN86

Если я правильно рассмотрел картинки на них маркировка К4 то это MMSZ5254

Я бы тоже с топливным оригинал поставил, потом ремонт может гораздо дороже выйте.

если есть датчик дмрв его подкинь.
до входа в турбину дым генератор на заглушенном авто.

Привет всем. Поменял недавно на рестайленговую проводку и блок управления SID206. В Forscan конфигурации блока теперь две страницы, не могли бы поделится своими настройками хочу разобраться для чего какой параметр. может кто знает какие строки за что отвечают.Особенно тех у кого с завода был предпусковой подогреватель на топливе.

Привет. Если у тебя дорестайл то мозги ни как не контролируют наличие разьема на актуаторте турбины, сам случайно обнаружил. Можно снять разьем и поездить. На рейстайле такой фокус не пройдет вывалится минимум 2 ошибки по турбине еще до завода двигателя.
лог попробуй сразу на почту отправить..

купил недавно usb vlinker fs, с ELMconfig 0.2.17 не запускался с ошибной , вот с ELMconfig 0.2.15 запустился.
Еще не пробывал писать но читает быстро за 4 минуты блок SID 202. Обычной ELM 327 читал 40 минут.