focusnik200

У меня тут прям проблема какая то!есть диски Replica Replay FD42 ,а есть диски legeartis replica FD42 на вид один в один!даже модель одинаковая!А одни "replay",а другие "legeartis" В чем фишка?есть ли разница?

Andron_78
аккуратнее на них! Я их сам не покупал,с машиной достались...но вот на зиму обувал я.Было ровно все.Тем более хороший знакомый монтировал,сказал бы сразу.В ямы не влетал - езжу как пенсионер.Но тем не менее!А начал копать вот что нашел

Valerevich
Заварить то можно было бы...Только она снаружи с видимой стороны

korneff
Во!не впервые слышу про реплику!и на эту тему порылся в инете, прокатился по магазам... Это они? мне уж больно LegeArtis Replica FD24 понра

trumen.rus
короче проехался я по сервисам. нигде мне не захотели править диски(((ТОчнее их смысла нет править...Один еще можно,а на втором трещина...Причем как то странно!колесо восьмеркой,а по радиалу ничего не бьет!Будто я куда боком налетел.В общем встала проблема!купить что то под зимние то нуна...А что ума не приложу!Стояли кик.Я тут все что мог перечитал оказалось,что кики вообще не держат осевое сопростивление...Смотрю в городе на нз ездят часто!Кто юзает такие подскажите!

Андрей71
у меня получается стоит.Так как машинка есть и шкурка есть постоянно.Я малярю периодически!А так стоимость машинки+шкурки+работа...тогда легче просто новые купить)))

dmax74
А он и не нужен!Обычная автомобильная полировалка интерскол!Зафиксировал на верстаке,включил на постоянку и шурши на 30% оборотах

В общем полируются туманки!Очень хорошо!Единственное что очень сложно после 3000 шкурки до глянца выводить.Честно говоря так до блеска и не вывел.НО!Свет появился!Полоса стала полосой а не пятном...Процесс стандартный!Начал все 400кой,без воды.Снес все выбоины,фара стала ровно-молочно-матовой.Потом привязал бутылку над фарой с водой и организовал довольно интенсивную капель!после 400 шкурки пошло по уменьшению.600,800,1000,1500,2000,3000 и полировальной пастой 3М. Главное не пропускать номера шкурок!Чем меньше интервал по абразиву,тем быстрее делать!Периодически вставляя лампу и подкидывая к АКБ наблюдал за световым пучком! После 2000 шкуры фара уже начала светить так как надо,и ярче в разы!Сейчас появился нормальный угол свечения,нормальная полоса-пучок света.На вид конечно они не как новые,но светят и не слепят.Если еще потратить день то можно и до блеска.у меня не хватило терпения!)))

korneff
а в мае как даст!

korneff
Хорошо бы если так

Веталь76:

ок,пиши. Я просто поздно сунулся,на 6 год эксплуатации видимо уже поздно...

Ну первый опыт со стекляхой был с 16летней киа сефия. просто решили попробовать!Там не то что муть на фаре!там выбоины!Правда там можно стекла поменять на фарах.Вот и решили рискнуть.короче 400 шкурка снесла все выбоины на ура!и так по убывающей. Возились целый день!Но все же получилось!Заехали на аппарат - галки в норме!Очень перегрева боялись!поэтому рядом дул кухонный вентилятор)))Думаю с туманками проще будет!Они же в разы меньше фары

Веталь76
а я все ж попробую.Все равно если не получится,то менять...Так то стекляшки уже пробовал полировать.получалось.Сначала на 600,потом 800...и так до 3000.а потом 3М на 73-74.Вот хрусталь пробовал - не взяла даже 400.Если эти хрустальные то забью...А если получится то расскажу как делал!

zaletchik
А что!Так то готовь сани летом)))

trumen.rus
Короче понял,отстал!приеду мастерам покажу,а там уж чего скажут

korneff:

А мне пофег

А что уже пробовал на G012 по сугробам?просто как правило АТэшка как корова на льду...

Explocar:

Обул летние тапки. жду снега

Зачем?

Dtrumen.rus
Вот спасибо!Заеду мне совсем до них близко...А еше вопрос:краска на дисках не трескатся?или от диска зависит?

trumen.rus
А где на пьяной делают?Это там где справа линия гаражей идет?

Андрей71
да не...Они снаружи отпескоструены..Внутри все красиво.Тем более night breaker не мощные.Они обычные,55 ватт!просто светят ярче и перегорают чаще)))

А есть смысл катать?просто наслушался всяких слухов типа "память металла" и тд.Или может запариться купить новые?