anemos

Доброго дня. Помогите с комплектацией.
WF0DXXWPCHJS55359

Приветствую. Я, в свое время, искал на авторазборах и свалках. Механики слили с машин 1.5 литра за полчаса и символическую плату(обмен на пиво 1:1). Может и в вашем городе так получится.
P.S. просите только с фордов, вольво и пежо мимо.

+1 а прошивкой блока двигателя кто то занимался сам? Какую брали, чем шили? Спасибо.

Всем привет. Помогите пожалуйста разобраться. Автомобиль Focus C-Max 2006 года мотор 1.6tdci 80 квт коробка - вариатор. Прошивка в PCM 6M51-12A650-CH. Эту прошивку мне правили в связи с исключением из комплектации авто сажевого фильтра и ЕГР.
Сейчас сломан вариатор и на автомобиль поставил механику. Не рассматриваю здесь все механические и электрические вопросы замены. Хочу спросить только о прошивке блока двигателя. Для начала просто в программе ELMConfig поменял кодировку коробки на механику( панель заработала нормально, в блоке двигателя была одна ошибка об отсутствии CAN связи с блоком трансмиссии, машина ехала плохо) Одноклубник поделился своей прошивкой 8M51-12A650-XD без сажевого и ЕГР для механики. При прошивке использовал приобретенный на нашем форуме ELM327 и программу ELMConfig версия 0.2.17. Старую прошивку сохранил. Сейчас в блоке ошибки по расходомеру P0113, P0102. Авто едет лучше но чек горит и ошибки актуальные.
Вопрос - данная прошивка не подходит для моего блока двигателя или что то пошло не так при прошивке? Спасибо.

Спасибо. Вероятно меня ждет то же самое.
А кроме механики и сцепления что то нужно менять? Прошивать блоки управления?

dimdim_Brest:

Всем привет, помогите разобраться У меня установлена АКПП (вариатор с приводом CVT). Не так давно появился какой-то непонятный звук из коробки, похож как будто что цепляет в одном и том же месте, при нажатии на педаль газа звук тоже ускоряется. При работе под нагрузкой, т.е при трогании или разгоне звук пропадает, но как только двигатель начинает работать на постоянных оборотах(езда на круизе) звук появляется снова, только немного тише.Коробка работает без проблем, не буксует ошибок не выдаёт, в ручном режиме переключается без проблем, разгоняется плавно. Масло проверяли - чистое и уровень в норме. Звук отчетливо слышен по центру поддона. Что это может быть???

Всем привет. Ситуация точно такая же. Кто сможет сказать все таки подшипник или что-то другое? Спасибо.

Аккуратно спаять, и термоусадка поможет. Надеюсь причина проблемы только в этом. Удачи!

Serj in Rogervik:

Недостатки в конструкции некоторых двигателей Citroen, Ford ...

есть такая фраза "Проверить распределение воздуха в трубе отвода, при необходимости поменять. Особенно у автомобилей выпуска до 05.2006 могут возникнуть трещины."
У меня как раз такой автомобиль. Подозреваю утечки воздуха во впуске, скорее трещины. Кто сталкивался подскажите болевые точки и методы проверки.
Симптомы густой черный дым при старте в гору или если притопить педаль с места. Во время движения присутствует дымка при разгоне но невсегда и несильно. Все параметры работы дыигателя в норме. Форсунки проверяны, турбина проверена, визуально патрубки сухие.
Помогите победить этот черный дым. Езжу как кальмар выбрасывая облако при ускорении.

Может, если EGR еще жив, подключен и работает.

Парни, подскажите пожалуйста. Сейчас стоит 205/55/R16. Можно ли поставить на лето 195/45/R16 ? Плюсы и минусы? Клиренс ниже это понятно а как на ходу? У кого то есть опыт? Спасибо.

Orlangur
Вроде нет, там все интуитивно - понятно.

Я аккуратно отгибал внутренние края звездочки и потом тащил ручку.

wesman
а сажевый себя как чувствует? как вариант возможна проблема в моторном блоке управления.

Las9w
Спасибо, рад услышать мнение реального владельца. Фото было бы очень круто. Спасибо.

Приветствую! Есть вопрос по поводу чехлов от Автопилот. Может кто использует? Интересует экокожа, как она смотрится и в процессе эксплуатации есть ли минусы? Если есть фото салона только буду рад и благодарен за информацию. Спасибо.

Понял, спасибо за ответ.

Спасибо за ответы. Вопрос еще в том может ли забор топлива на автономку каким-то образом завоздушивать основную топливную магистраль?

Господа, помогите разобраться. Откуда насос берет солярку. Сразу из бака или из шлангов подачи топлива на двигатель? Мотор 1.6, авто 2005 года.

Да, спасибо. В той теме регулярно просматриваю вопросы. У меня есть все болезни отопителя как там написано. Большинство уже решено, есть проблема со стартом автономки( проблема в мозгах отопителя, и нагар внутри печки), но как она влияет на старт мотора?

Парни, помогите советом. История такая, примерно две недели назад были у нас морозы по -20°, замерзла солярка, поменяли фильтр и залили нормальную солярку. Проехал уже около 1000 км. С утра всегда включал автономку(там свои проблемы, но все-таки работает и не об этом сейчас). Так вот погода сейчас по ночам 0 -3°. Авто вообще не заводится на холодную. В рампе нет давления (20 секунд стартера а давление около 20 бар), но стоит включить хотя бы на 5 минут автономку и заводится с пол оборота). Если бы был воздух, то он бы был и на теплом моторе. Вопрос — печка берет солярку отдельно из бака, или из шлангов подачи топлива на двигатель? Днем со стартом проблем нет. Было в -10 замерзла подача на автономку, но авто завелся 10 секунд прокрутить и старт. Свечи менял осенью, ошибок по двигателю нет. Проблема именно в эту температуру и с утра. Как может влиять автономная печка на старт?