tapetum

В симаксе смущает малый дорожный просвет и прожорливость машины в городских условиях (2.0 автомат).
С весны присматриваться начал к Экоспорту. Просвет почти в 2 раза больше чем у симакса, вроде и экономичный должен быть.

Сам покатался сегодня:
Понравилось - эргономика - все так же удобно, как и в симаксе, по глубоким лужами и грязи едет только в путь ( на симаксе давно бы уже брызговики оставил)! подвеска очень приятная, упругая, не валкая, но и не козлящая. Приходилось ездить в кашкае 2008 года - как бревно себя сам везешь=)
Достаточно удобные сидения.
Не понравилось - багажник мелкий, нет ощущения простора в салоне, как в симаксе.
Ну и вообще салон современнее симакса, но проще на порядок (у меня рестайл гия).
Порадовала коробка powershift - достаточно бодро переключает без проблем и своевременно.
Шумоизоляция колесный арок лучше , чем на симаксе, либо это из-за высокого просвета=)

Кто-нибудь еще уже проходил тест драйв?

В общем прикуриватель теперь работает, только блок предохранителей теперь не хочет вставать на прежнее месте=(
Мешает еще неудобство доступа к нему и мороз -20 за бортом

Добрый день, прочитал всю тему, но так и не нашел ответа на один вопрос.
При замене предохранителя в ГЕМ (прикуриватель/розетка) нужно ли отключать аккумулятор?
Или достаточно просто заглушить авто и убедиться в отсутствии потребителей электричество в прикуривателе\розетке?
Спасибо!