sertartuga

eletc1988
зайди в экзист, введи там вин, должно показать

max_470
Эта релюха под капотом

max_470
12V 70F F80B-14B192-AA PA

max_470
12V 70A F80B-14B192-AA
Или может я ошибаюсь, может не это реле отвечает за мотор омывателя?(

Stayin
Попробуй сначала реле на генераторе, можно реле совсем отключить и посмотреть как себя поведет генератор. Была проблема напряжение падало до 8вт, а без реле работало все нормально(это выяснил уже позже). В итоге все же купил генератор(реле брал, но толи брак был, сдал назад)

И еще вопрос. Можно ли реле R34 заменить на аналоговую недорогую? на экзисте 4 рубля стоит(((

Добрый день. у меня ФФ1, проблемка весьма странная. Началось все с перегорания предохранителя, сначала менял(некогда было углубляться), потом решил снять и проверить моторчик дворников, все вроде в идеале. НО, после установки дворников и соответственно установки предохранителя начал работать омыватель при включении зажигания!!! Добрался до контактов в переключателе, один контакт сгорел, перепоял, не помогло, омыватель работает, убрал контактную пару, опять работает((( Теперь есть подозрения, а не стоит ли релюшка в моторном отсеке которая замкнуть? Буду благодарен за любую подсказку.
PS. скинул на время фишку с моторчика омывателя, еще обнаружил проводки оголенные( скорее они и замыкали и происходило КЗ)

Добрый день. у меня ФФ1, проблемка весьма странная. Началось все с перегорания предохранителя, сначала менял(некогда было углубляться), потом решил снять и проверить моторчик дворников, все вроде в идеале. НО, после установки дворников и соответственно установки предохранителя начал работать омыватель при включении зажигания!!! Добрался до контактов в переключателе, один контакт сгорел, перепоял, не помогло, омыватель работает, убрал контактную пару, опять работает((( Теперь есть подозрения, а не стоит ли релюшка в моторном отсеке которая замкнуть? Буду благодарен за любую подсказку.
PS. скинул на время фишку с моторчика омывателя, еще обнаружил проводки оголенные( скорее они и замыкали и происходило КЗ).

max_470
Проверили систему на разряжение, все норм, утечки не было, накачали до нужного давления, заправлял не на станции, у частника, но у него все приблуды были, и не первый раз он заправлял.

Добрый день! прошу направить) ФФ1, 2л, бензин, акп, 2003гв.
Такая беда. В пролом году пробил радиатор кондера, думал не пробил, имхо работал кондюк, в этом году перестал холодить, фрион вышел. купил радиатор, заменил, заправили фрионом, включили кондюк, а он не работает(( читал что надо проверить муфту кондюка, проверили принудительно включением, срабатывает, компрессор вроде крутит, эффекта нету((
Подскажите, что теперь смотреть и куда копать.
Кстати, при включении кондюка на компрессор не подаеться питание.
Где находяться датчики кондюка и как их проверить?
есть ли какой запорный клапан, где он и как его проверить?
Буду рад любой помощи)

Diagnostician
Ты жив хоть? Столько фокусников, а помочь нам некому(((

motorin88
смотри подушки двигателя

Чет я смотрю нет ответа на вопрос, а диагностик больше не отвечает на вопросы?

Добрый день! прошу направить) ФФ1, 2л, бензин, акп, 2003гв.
Такая беда. В пролом году пробил радиатор кондера, думал не пробил, имхо работал кондюк, в этом году перестал холодить, фрион вышел. купил радиатор, заменил, заправили фрионом, включили кондюк, а он не работает(( читал что надо проверить муфту кондюка, проверили принудительно включением, срабатывает, компрессор вроде крутит, эффекта нету((
Подскажите, что теперь смотреть и куда копать.
Кстати, при включении кондюка на компрессор не подаеться питание.
Где находяться датчики кондюка и как их проверить?
есть ли какой запорный клапан, где он и как его проверить?
Буду рад любой помощи)
Изините за повтор)

Добрый день! прошу направить) ФФ1, 2л, бензин, акп, 2003гв.
Такая беда. В пролом году пробил радиатор кондера, думал не пробил, имхо работал кондюк, в этом году перестал холодить, фрион вышел. купил радиатор, заменил, заправили фрионом, включили кондюк, а он не работает(( читал что надо проверить муфту кондюка, проверили принудительно включением, срабатывает, компрессор вроде крутит, эффекта нету((
Подскажите, что теперь смотреть и куда копать.
Кстати, при включении кондюка на компрессор не подаеться питание.
Где находяться датчики кондюка и как их проверить?
есть ли какой запорный клапан, где он и как его проверить?
Буду рад любой помощи)

Diagnostician
Здравствуйте!
Прокоментируйте мои вопросы пожалуйста!

Здравствуйте! Привет диагносту!
ФФ1, 2003г, 2,0л, АКПП, бензин.
1 вопрос? имеется вибрация при разгоне, больше становиться когда авто загружено. До этого с правой стороны опорный подшипник в корпусе болтался 0,5-1,0 мм был зазор, устранил. Сейчас опять вибрация, имеется люфт приличный в внутренней гранате справа возле опорного подшипника...заменить привод в сборе или заморочиться по частям?
2 вопрос? емеется стук на ямках, неровностях, похожий на стук в шаровых, в рулевых наконечниках, но там все нормально, проверял. Есть стук в рулевой рейке, ощущается рукой при кручении руля.
Есть ли ремкомплект в рулевую рейку? Куда можно посмотреть?(где копать?)
СПС.

Diagnostician
спс за познавательный рассказ:)

Diagnostician
В научно популярной опиши ответ

Здравствуйте !
У меня ФФ1, 2003г.в.,АКПП, 2л.
Была проблема падало напряжение в сети с 14В до 9-12В, помогло замена генератора, может говорят и реле поменял помогло бы, (его менял), но нужно было фирменное брать. На трассе в жаркую погоду вероятно при нагреве бака машина теряла обороты, мощность не развивала, глохла, устранил заменой бензонасоса, менял предварительно аккуратно вырезав люк в кузове под сиденьем.
Сейчас идет вибрация от двигателя при прогреве на холостом, при установке задней и движении задом, хочу поменять подушку АКПП, тем более как мне видно имеются разрывы на подушке.
Вопрос? подскажите разборы фордов, хочу узнать сколько стоит подушка на разборе и ОЧЕНЬ нужен замок багажника, сгорел мелкий двигатель там и никак его не могу найти.
СПС.