ChesterDubna

Spb_Focus_Man
А есть еще варианты? Ребята из сервиса сказали ,что наверно не из-за этого(но сами они не знают точно из-за чего)..Сейчас завелся на морозе без проблем, 5 минут -обороты опять стали прыгать и каюк

FF2, 2006 , 200000км, Механика, Гиа, 1,6 115лс.
Полгода назад взял машинку ,не подводила ,но ,правда, многое в ней поменял( подвеска) две тяги на дверь ,ГРМ и ремень генератора еще и механизм открытия капота сломал(но сам виноват не туда ключ повернул и пластмасса на морозе ,конечно, не выдержала )Даже не знал, что такие детали могут быть из пластмассы. Потом раз-два стали падать обороты и машина первый раз заглохла на светофоре будучи абсолютно прогретой, но завел и поехал. Прошел месяц и встал намертво на МКАДЕ за 100 км от дома в -20. Ехал и просто заглох. Добрался до сервиса(не своим ходом),машину загнали ,зарядили акком. и она спокойно завелась...Теорий много ,но Причину так и не выяснили...Отъехал от гаражей и заглох...Может, это поможет,но машина заводится на в -20 хорошо и проблема со сцеплением с недавнего времени( жрет грамм 50 тормозной на 100км ). Когда глохнет загарается чек аккомулятора. Заправлялся на незнакомом лукойле. ПОМОГИТЕ ЛЮДИ!