алтай19

Веталь76
Спасибо за ответы и инфу, брать буду ремень дейко и ролик скф, всем спокойной ночи

По ремню Dayco 941049 всё ясно, 117 зубов и ширина 22, теперь по ролику из комплекта Dayco KTB764, ролик такой же как на движке 116 лошадок?, и пойдет ли он на двигатель выпуска 2006 года? Кто ставил, интересовался и занимался этим вопросом, прошу откликнуться. И если ролик подходит, то как качество исполнения сего экземпляра, как долго они прохаживают в сравнении с оригиналом?

На один вопрос нашел ответ, ролик такой же, Вопрос второй остаётся открытым, как качество?

День добрый. Имеем ФФ2 дорестайл 115 лошадок 2006 года. нужно менять ГРМ и выдается номер 1.780.142, но нашел номер рем.комплекта 2.302.744, вопрос, подойдет этот рем. комплект ГРМ к движку или покупать нужно 1.708.142.

Извините, возможно не в этой теме, скажите где, но вопрос такой, на СТО приговорили к замене сальник кулисы, нашел только сальник штока переключения передач, вот сижу и чешу репу, одно и тоже но обозвано по разному или нет. Кто знает подскажите.

цитата (Веталь76)

1111909

Не знаю как Вам, но отдать 1,5 кило рубля "жаба" давит (магазин EMEX)? себе ставил проставки от классики стандартные, встали как родные, и цена 50руб. за штуку, уже год, полет нормальный.

levar95
У Вас ib5, mtx75 ставится на 2.0

Не большая предыстория, а потом вопрос. В советское время при замене подшипника сцепления, его ложили в баночку с солидолом и не много нигрола, и все это нагревали до жидкого состояния, затем оставляли банку с подшипником до полного остывания. Для чего все это делалось. При нагреве смесь из смазки проникала в подшипник, а при остывании густела и оставалась в нем, таким образом выжимной прохаживал до следующего ремонта коробки или движка. А теперь вопрос. Возможно ли провести такие действия со ступицей, ведь многие пишут здесь, что при распиле гудящего подшипника в нем отсутствует смазка как таковая, или её настолько мало, что вымывается водой при езде по глубоким лужам ( раз вымывается водой (или туда попадает вода), то и расплавленная смазка должна залит подшипник). Кто, что думает по этому поводу, или делал так, вопрос открыт и жду умные мысли в обсуждениях, или описание данного процесса (кто так сделает).

Rics
С ЭГУРОМи не сталкивался и сказать по этому поводу мне нечего, а если Вы читали мой комментарий, то там черным по белому написано "ГУР", по этому придираться к словам не надо. там так же написано "Много копий было сломлено на форуме, что лить в гур форда, и каждый остался на своем мнении. Так что мой совет не является рекомендацией. каждый делает так, как считает нужным." , и здесь тоже написано про ГУР, про ЭГУР ни где нет ни слова. Читайте внимательно текст.

Не думаю, что навредил, но на всякий случай проверь цвет жижи, она не должна быть мутно-серой(частички металла), если что, то смени жидкость, методом замены. Лей любой dexstron 3 и не заморачивайся. Объясню почему... Одна и таже фирма делает насосы гур для форда, для шевроле, и даже для газа и т.д., и все эти названные заводы пишут, что лить в гур надо только их жидкость, это всего лишь маркетинговый ход. Много копий было сломлено на форуме, что лить в гур форда, и каждый остался на своем мнении. Так что мой совет не является рекомендацией. каждый делает так, как считает нужным. Сам вообще залил что было под рукой (декстрон 2) и уже три года без всяких нареканий и проблем...

Letchik
Ослабь обратно.Я так два насоса сжег за год. Ослабил до лёгкого стучка на заглушённой машине и теперь все работает и насоса не слышно.

roma1525
Ставил себе на "Федю", тоже выл, разобрал и поставил ротор с пластинами новый, а внешний элипс отполировал и поставил старый , все тихо и работает, да, поставил новый клапан той же фирмы FO.

Дом, работа, 4-е светофора, и в день тридцатку набегает смело, За осень, зиму и весну, и за начало лета, расход , что, средний стал всего лишь 8,8. Авто 2006-го года, и двиг на 115 лошадей, мгновенного расхода на ней нету, конечно жаль, но что поделать, можно ездить нам и так.Пробег уже 180 с гаком,и масло стали жрать, тихооонечко бл..ть так, на 10000 литр заливаем, машинка едет куда там жигулям.

dimm33
Могу признать свою ошибку, но с одним "но". На просторах инета попадалась инфа о поставках на Турецкую сборку. Если ошибся, то прошу"сори".

dimm33
Описание производителя
Фирма Башбуг А.Ш (Basbug A.S), начиная с 1974 года и до сих пор занимается торговлей запчастями к легковым и малотонажным грузовым автомобилям марки Форд, а также к малотонажным грузовым авто марки Мерседес. На современном складе площадью 11.250 м2 имеется 10.000 видов разнообразной продукции. Благодаря наивысшему качеству продуктов и услуг, предоставляемых в 81 регионе Турции и 35 странах мира, <Башбуг А.Ш> считается одной из ведущих фирм данного сектора.
Название: BASBUG
Страна: ТУРЦИЯ
Веб-сайт:
www.basbug.com.tr

dimm33
Ну вообще то BASBUG это не Китай, а Турция. Идут на конвейер в Турции.

Себе поставил насос в сборе СтартВольт SFM1079 по цене 3600 (китай), но есть фильтр Deko FRL715 , есть разные ценники и какой Вы будете ставить зависит от Вас.

В ЭГУР, Декстрон, а тем более Декстрон 2 ни как нельзя.

Мишуха
Сам залил в ГУР декстрон 2 после того как гур стал в жару подтупливать, и ни чего даже не парюсь, все работает в штатном режиме. Что заливать в гур решает каждый сам и только сам. Верьте больше производителю, развод на бабло.

Вот не поверите! Но отсек утеплен с самой осени. Сегодня утром потеплело до -20, а днем было -15, так в авто полный "ташкен". Но вопрос к тем кто переделал систему все же висит открытым.

День добрый Господа! Прошу откликнутся всех тех кто переделал систему охлаждения на маздовскую. Стояли морозы под -40, подогрев на 220 в. и толку ноль, для заводки по утрам хорошо, но нагреть салон при такой температуре очень долго и только на ходу, на месте (на холостых) не реально вообще. Данные по авто: 1,6 , 115 л.с. дорестайл 2006 г.в., салонный фильтр на зиму выкинут и на втором положении вентилятора охлаждает движок если нет оборотов, термостат механический с принудительным открытием по электронике (хочу поставить простой на 87 градусов) температуру на открытие держит, на по мозгам ни чего сказать не могу(когда на месте то радиатор холодный) Как Вы откатались в эти морозы, какое время прогрева на холостых и на ходу.