Sanke

может кому пригодится. много полезной инфы
http://vk.com/portkavkaz

Диммон088
тут вы правы, 2.0 моторчики продадутся лучше чем 1.6.

затролили
у меня расход 7.4-8.2 смешанный (трасса м7 со знаменитыми балашихинскими пробками не знаю как классифицировать... вроде и не трасса совсем, но в тоже время и М7), остальное город по каширке и андропова.
ок, уговорили, 2.0 - суппер агрегат, 1.6. - отстой, совсем не едет
насчет стартануть - я уже свое отстартовал, бодаться с 9-10 секундками не резон, да и автомат это не для стартов.
ну а если еще и тюнить машину - то и из 1.6. можно вытянуть 150 лошадок... а если еще 98 залить, да химию подшаманить... но вы определитесь для чего машина. если гонять - ну и 2.0 мало. mds32 По серпантину не скажу, может 1.6 и маловат.
1.6 вполне себя хорошо чувствует на трассе. уметь ездить надо расход 5.2-5.6 на трассе (зимой был 6-6.2, грешу на резину и пробег предТО). обгоны с понижением - и нет проблем.
Kosh_® я машину выбирал достаточно долго. оценивал много параметров и сравнительных таблиц. так что вы мне совершенно не советчик если вам хватает 2.0 - замечательно. не хватает 1.6 - подумайте почему и как это исправить. как ситуация изменится - вы и из 2.0 сможете получать больше чем сейчас
насчет "Ни одну из перечисленных марок резины на Фокус не устанавливается" - у меня стоковая goodyear efficientgrip 215/55/r16. Видимо вы не все знаете про фокусы и что на них ставятся... может надо обновить свои знания?

Song
машину выбирал под задачи.
поэтому и 1.6 и автомат и хэтч
ну не чувствовал я что даются ей тяжело обгоны на трассе. нормально обгоняет. две вниз и влет обгоняет. только задержка есть небольшая. ПШ не такой уж и хороший автомат. посмотрим как по живучести будет.
возможно все по трассе ездят груженые, я же на фордике только себя и сумку-рюкзак вожу.
возможно что лью только 95 премиум бензик или меняю масло каждые 7500 км.
колеса стоковые (литье, гиславед или гудиер, точно не помню).
короче - я для себя не вижу смысла переплачивать за 2.0 40к+ рублей. может я жмот я даже комплектацию без климата взял, с простым кондеем.

Самуил
да, именно так. купил 1.6, покатался, потом прокатился на 2.0 - реально особо не почувствовал разницу. может из-за того что мои другие машины были 175, 192, 282 л.с. (и еще много разных на которых катался от месяца до полугода) причем 175 это дизельный джипик, на котором и сейчас катаюсь... а эти мелкие прибавки у 2.0 - не чувствуются... Вы правы, психология.

Kosh_®
конечно, вы правы, ВАШ 2.0 даже круче по расходу чем заявлено заводом
как сказал Самуил Психология. Вы купили дорогой двигатель при небольших его плюсах и хотите чтобы разница в 25 лошадей и 40 нм были оочень существенны. к сожалению - это не так. хотя - каждому свое опять же повторюсь - я разницы не заметил, т.к. есть с чем сравнивать. что 2.0 что 1.6 - это пузотерки, которые не предназначены для быстрой езды. да ФоМоКо сделали хороший автомобиль, но только СТшка показывает норов...

опять же повторюсь - все сугубо мое мнение и ощущение. наверное у меня очень удачный 1.6. и катался на очень неудачном 2.0.
Ваши 2.0 - почти ST

всем добра

Hidden post

Tocon
не одобрит - мягко сказано... для меня это сдерживающий фактор сильный...

_ivk_
там какой-то или мост или светофор дурацкий, я так и не понял, объехал тихонечко по обочине (знаю что плохо, но впереди было еще 1000 км, и стоять было оочень лень). после почти до НН было все нормально.

24 Москва-Самара по М7 днем
26 Самара-Москва по М5 ночью
состояние дороги по М7 лучше чуть-чуть, но много ремонтных работ и заторов (эффект горлышка)
М5 отлично прошел, только один участок был с плохой дорого, но приемлемо.

на м7 навигатор несколько раз на обьезды сворачивал, но лучше не слушаться его, все обьезды были в плохом состоянии.

Подскажите
ФФ3, тренд спорт. хэчбэк, 1.6, 125, автомат. 17к пробег, машина майская, но куплена в конце сентября.
На последнем ТО кроме 40% колодок ничего не найдено. Машинка без нареканий с моей стороны.
Но сейчас стоит необходимость полноприводной (обязательно) машинки.
Покупал за 765к. Еще колеса зимние на штамповке. Установлена сигналка (с автозапуском и обратной связьсю естественно), парктроники. Есть кондей, обогрев переднего стекла и круиз.
За сколько реально можно её продать? Если бы была возможность впендюрить полный привод - не раздумывал бы даже. А так стою перед дилемой...

Прошел вчера ТО1.
Вроде все сделали
хотя колеса не снимали (вроде, т.к. гайки грязные) и давления в шинах не проверяли ( колпачки как были в грязи так и остались). Ну да ладно, главное сердечко посмотрели... все остальное не проблема
Быстро и без косяков,вроде... Главное отношение понравилось. без натянутой услужливости, все четко и по делу.
Дальше буду тоже к ним ездить.

Хэчбэководы, подскажите.
Хочется для таскания квадрика и мелких деталек (500кг примерно) использовать прицеп.
Есть у кого коды на экзисте (или еще где ссылки)
или неофициальные заменители.
желательно с примерами.
ФФ3, Хэтч, 1.6, 125 АКП.

это вы, батенька, по м5 и м7 видать не ездили... постоянно то трасса то город... ну если ехать час-другой - еще сносно, но когда 12 часов - уже напрягает постоянно то одно то другое выставлять...
вот для такой ситуации и хочется два отсекателя. на 80 и на 110. чтобы с максимальной и без штрафа

плевать на скидки, главное чтобы качественно и без лишнего сделали...

это я знаю, и постоянно пользуюсь. очень удобно.
Кстати, по трассе получается на 110 выбивать 5.3 расход. что для меня приятная опция такая. т.к. сколько не пробовал - педалькой достигнуть таких показателей не получается.
а хотелось бы именно сымитировать двухточечный круиз контроль.
трасса 110, город 80. едешь по трассе и легким переключение выставляешь требуемую точку ограничения.
т.к. на данном КК нельзя выставлять две точки, но есть лимитатор - вот и хотелось бы его заюзать... но как переключаться между ними не теряя выставленных значений никак не пойму.

Подскажите.
можно ли переключаться между ограничителем скорости и КК?
т.е. для города выставил 80 км.ч на ограничителе, для трассы 110 на КК.
Въезжаешь в город - переключаешься на ограничитель, выехал - переключился на КК.

Ага. Мне тоже страшно машинку отдавать каким-то незнакомым дядькам. Но приходится.

Спасибо. Записался на тульскую на завтра. И от работы близко но главное чтобы сделали хорошо. ТО1 это как первое посещение ребенком врачей

да не машинка хорошая, мне очень нравится, ну если надо к терапевту - ну значит надо... вот только хочу хорошего найти.
записался в Авилон, вроде больше всего хорошего про него... правда и негатив есть...

Уважаемые юаошники
подскажите где можно пройти ТО сейчас близко к дому и качественно? на одометре 14850, ни на одну покатушку не хватит
читал про всех дилеров - у всех как положительные так и отрицательные отзывы...