TipaTankist

Скажите пожалуйста, кто знает. Противоскрипные пластины отдельно продаются? Если да каталожный номер подскажите.

d3vil.st
На как долго хватило? Через какое время ослабло или что ни будь случилось?

Уфф, проблема нашлась. Вот в этом разъеме

Вопрос как его разобрать?

Вопрос нашел бушные вентиляторы на блоках разные циферки у меня стоял BOSH 1 137 328 148 нашел BOSH 1 137 328 081 другой 1 137 328 558 и 1 137 328 567 В чем разница, можно ставить на мой или нет?

Всем привет!
Электродвигатель вентилятора охлаждения при нагреве срабатывает на пару секунд и останавливается, через пару минут та же ситуация. Доходит до загорания красной лампочки и всё равно не включается на постоянно. Уже поменял блок управления вентилятором с другого вентилятора(тот был разбит после ДТП) та же ситуация не хочет работать постоянно. Куда копать! Наши сервисмены только и умеют поменять всё на всё за очень большие деньги.

Скажите пожалуйста, выскочила ошибка P0113 - отказ датчика температуры всасываемого воздуха в двигатель где стоит этот гребанный датчик вроде все прочитал нет нигде. Как устранять есть а где стоит не нашел. понятно, что гдето на впускном коллекторе а где?

Vortex
Завтра выставлю, а двигатель как на этой картинки точь в точь только я покупал без компрессора, генератора и воздушной заслонки.

Alexggg
Нет, на том двигателе коробка была АКПП у меня механка, менял тока двигу, при замене поменяли маховик они разные.

Всем привет!
Поделюсь. 2 года назад купил ФФ2 2007 г.в. дорестайл, с двиглом 1.8, пробег был 79 000 км. Стал вторым хозяином. Покупал у дедка в деревне. Машинка была в идеальном состоянии. Но проехав тысячи 3 км. Заметил масло то покушивает... Менял, марки масел, а жор всё увеличивался :-( В итоге к 210 000 км (ну много я езжу) он не просто стал его жрать, а он его просто поглощал. расход стал от 500 гр до 700 гр на 1000 км. Ну и в итоге торопился в аэропорт ехал очень юбыстро, машинка тупо перестала ехать и стал мигать CHEK. Добрался до города, проверил ошибку, пропуск зажигания в 1 цилиндре. Танцы с бубнами с заменой свечей, катушек, результата не дал. Проверил компрессию 0!!!
Итог симптомы, колоссальный жор масла, отсутствие компрессии в первом цилиндре, диагноз двиглу пришел писец, нет не так, ПИСЕЦ!! Чесание репы, что делать капиталить, покупать контрактный??? Посоветовавшись с мастеровыми на тему капиталки, посчитав на калькуляторе (при нынешнем курсе у.е) оказалось полностью откапиталить с заменой всего обойдется около 60-70 тыр. а самое главное время!!! пока всё придёт с экзиста, автодока, эмикс и т.д. Решено ставить контрактный. Город у нас праворуких машин. Почитал интернет, посоветовался с мастеровыми. Решил ставить двигатель с MAZDA AXELA 2.0 двигатель, подобрал компанию давно разработающию на рынке поставок контрактных двигателей. У них был в наличии двигатель LF-VE 2.0 c MAZDA AXELA c кузовом BKEP, коробкой автомат, пробег сказали 66 000 км, дали бумажки от машинки распила. Внешний осмотр, заглядывание в заливную горловину, в свечные колодцы, удовлетворил полностью. Замена производилась в их сервисе, времени заняла с 12.00 до 18.00 пятницы и в субботу с 9.00 до 17.30 субботы. Двигатель встал легко, заменили только косу двигателя, ну чтоб лишении фишки с ненужных датчиков не болтались. Заводил лично, завелась с полпинка. В воскресенье переустановили прошивку с ФФ2 двигателем 2.0 Прошла неделя, пробег чуть более 1000 км, масло не съела не капли, прёт, КАРЛ!!! как сумасшедший работает как часы. Удовольствие обошлось двигатель 39 000 руб. Стоимость замены двигателя 8 000 руб. масла (в коробке тоже поменял, сливал через отверстия приводов) фильтра, сальники приводов валов 5 000 руб. Итого 52 000 рублей.
ВЫВОД: Нефиг заморачиваться с капиталкой, ставте контрактный двигун.

Всем добрый день! Шатунные вкладыши Mazda LFY1-11-SE0 подходят ли к двигателю DURATEC HE 1.8 QQDB?

Имеется ФФ2 2007 года, двигатель 1.8 HE DURATEC. Живу в городе праворульных машин. Вопрос можно ли поменять двигатель на двигатель от MAZDA. Если можно то на какой. Почитал вроде как MZR L8 и Duratec HE это близнецы братья.