Добрый день.
Официальный дилер форд (на форд фокус 3) поставил следующий комплект ремня ГРМ. (фото прилагаю).
https://yadi.sk/d/nRmtpzxLkiKCRw?w=1Кто что скажет по поводу оригинала или контрафакта.
Смущает внешний вид коробки.
Обратил еще внимание на ремне снятом с авто (ставился на заводе) сшивка идет на зубе,
а на этом сшивка идеи между зубьями.
Сказали что новые партии у них такие идут.
74Андрей
4 June 2020
Добрый день.
Форд фокус 3 2012 год
РадиоПакет РП-32, USB разъем находится в бардачке.
Перестала определятся флешка, надпись при нажатии кнопки AUX - вход активирован, при этом напряжение на USB разъеме отсутствует.
PS "Форматирование флешки тут не причем. На нее не подается питание"
Ранее все работало корректно.Данной беде предшествовало: Флешка не вынималась из разъема около 3-4 месяцев и с нее музыка не прослушивалась.
Подскажите куда копать? Было ли что то подобное у кого?
Если необходимо прозвонить провод, то может кто подскажет от USB с бардачка на магнитолу, какие концы приходят?
Добрый день.
Авто форд фокус 3 1,6, 125л., 2012г. Пробег 41000км.
Стоит ли менять ремень ГРМ (вроде срок по годам подошел) или можно повременить?
74Андрей
25 August 2018mobile
У меня звук похожий, на холодный двигатель, при прогревании так называемый стук исчезает. НО он отчетливо слышен при сбросе газа на прогретый двигатель. Многие говорят, что пальцы, но вскрывать двигатель пока не хочется.
74Андрей
21 August 2018mobile
Nikita91Извиняюсь, что вмешиваюсь. Масло в 5 литровых канистрах,Ford-Castrol Magnatec Professional, c датой производства после 28 августа 2017 года (если не ошибаюсь) можно проверить самостоятельно путем проверки кода на защитной галограмме, расположенной в верхней части канистры.
https://www.castrol-original.ru/checking
74Андрей
3 April 2018mobile
Всем спасибо за ответы.
Поменяли ремень на новый звук исчез, но остался небольшой шум.
Когда старый срезали, и проверяли вращение роликов на свист и люфты, оказалось, что при вращении шкифа генератора происходит небольшой свист, при этом шкиф вращается легко, без задержек, люфтов тоже нет . Механик сказал, что это якобы норма.
Кто нибудь сталкивался с подобным? и считается ли это действительно нормой.
74Андрей
29 March 2018mobile
Semen12
Попробовал повключать обогревы стекол, звук немного усилился и продолжительность увеличилась секунд на 10. При включении климата звук не изменяется.
Сейчас потеплело ( на улице 0 градусов). Длительность свиста на холодную примерно 10 секунд.
74Андрей
27 March 2018mobile
Добрый день.
Авто форд фокус 3 1,6 125л. 2012 г. пробег 30 тыс. км.
Появился свист при запуске двигателя на холодную, проходит через 1-2 минуты. Визуально ремень генератора без трещин. Ремень стоит родной.
Стоит ли менять, только ремень генератора (можно предположить что он растянулся)?
Или надо менять ремень генератора совместно с ремнем ГРМ (по регламенту вроде 8 лет или 120 тыс. пробега), если да то делать это сейчас или попозже.
Или может что еще посоветуете как бороться с данным свистом.
Заранее благодарен.
74Андрей
23 January 2018mobile
avtoroman:
|
74Андрей Mahle и Мотор Деталь это вообще разные фирмы. |
Благодарю, ввела в заблуждение техподдержка Мотор Детали.
Если не секрет где покупали Mahle по цене 6т.р. за штуку
74Андрей
23 January 2018mobile
avtoroman:
|
Для замены поршней заказал Mahle не бюджетно, а 24 к.р.
Мотор деталь по России осталось 16 поршней, цена та же...
Как придут поршня отпишусь.
Причина замены стук пальцев на холодную. |
Вы комплект Mahle заказывали напрямую с завода в Костроме.
Просто на заводе обозначение полного комплекта 44 19 18 01 0
В autodoc и других магазинах артикул 015 76 00
Я так понимаю это одно и тоже? или все же разные комплекты.
74Андрей
13 January 2018mobile
RuVik
Вот сайт магазина www.focus-auto.ru/. Вроде в Екатеринбурге он тоже есть, цены там более менее адекватные. Заедь к ним проконсультируйся, по крайней мере в Челябинске узнавал все могут привезти, возможно еще и посоветуют кто может поменять, если сам не сможешь.
Сам не менял, но задумываюсь. Покупать надо будет поршня с кольцами и пальцами, прокладку, ремень, болт коленвала, возможно еще какие то мелочи. Все это добро стоит ориентировочно 25 т.р. Когда будешь менять главное не напутать с моментами затяжек.
Поршня естественно не оригинал.
Оригинал только в сборе с "Шорт-блоком" цена примерно 100-120 т.р.
74Андрей
28 December 2017mobile
kastalom
Согласен очень дорого, ну тут дело каждого))), я никого не призываю менять "Шорт-блок" за свои деньги, проще в таком случае продать авто и сделать на него небольшую скидку, которая будет значительно меньше стоимости "Шорт-блока").
Смысл втыкать новую. Сколько она будет стоить? и продается ли вообще? Если под выражением новый имеется ввиду "контрактный", то далеко не факт, что он будет лучше Вашего стучащего).
Можно цилиндры просто расточить и поставить ремонтные поршня, если износ выходит из допуска, если нет то просто поршня с пальцами и кольцами, возможно вкладыши + сопутствующие мелочи))).
Удачи, если сами надумаете менять поршня с пальцами, тут как я понял надо не напутать с моментом затяжек).
74Андрей
28 December 2017mobile
kastalom
Таков регламент замены у дилера по гарантии, тем более это бесплатно в рамках гарантии).
Главное убедить дилера в необходимости замены по гарантии, а как показывает практика это очень сложно, но возможно.
Если менять "Шорт-блок" за свои кровные у дилера я узнавал (примерно 120 т.р. это сами детали + вроде около 40-50 т.р. работа)
Если менять самому только поршня, пальцы, кольца, прокладку + сопутствующие мелочи (без блока цилиндров и коленвала конечно) это примерно 25т.р. + работа за сколько договоришься, либо сам. (но при этом мне кажется надо проверить износ старых цилиндров (чтобы были в допуске), дабы не проделывать лишнюю работу).
74Андрей
28 December 2017mobile
kastalom
Почитай эту ветку и ветку "Двигатель". Много кто менял. Оригинал только "Шорт-блок". В основном кто сам, то на не оригинал, а кому по гарантии (таких я понял очень мало) то соответственно "Шорт-блок".
74Андрей
18 December 2017mobile
1
bysia:
|
Вскрытие личинки Abloy Protec меньше минуты -https://www.youtube.com/watch?v=pus_JqMgv1Y |
По данному видео, проконсультировался с тех поддержкой флим.
Вот какой ответ:
А как это видео связано с замком Гарант?
На видео показано высверливание дверного замка Abloy Protec. Какой металл у корпуса этого замка - сказать не могу, так как не знаю, не мы их производим.
В замке Гарант Блок механизм секретности (Abloy Sento или Abloy Protec) защищен вращающимся диском-ловушкой из закаленной стали, который будет вращаться вместе со сверлом, поэтому высверлить механизм секретности таким образом не получится
74Андрей
8 December 2017mobile
Sergey302В принципе, все, что касается работы данного замка можете узнавать у производителя, телефон указан на официальном сайте
https://flim.ru/, в службе тех. поддержки, там работают достаточно адекватные люди), расскажут так сказать из первоисточника).
74Андрей
7 December 2017mobile
1
гаНгСТаhttps://flim.ru/catalog/detail/b44b05e8-dfde-11e...0b3e669Вместо штатного стопора можете купить длинную соединительную гайку необходимого размера в магазине "метизы", в противном случае есть вероятность повредить резьбу на болту, на который накручивается стопор. Проблем найти я думаю ее не составит).
По поводу повреждения пыльника ("гофру") на рулевом вале маловероятно на фокусе 3. Похожая проблема с разрушение вакуумного усилителя тормозов читал есть на Toyota Highlander, и то вроде это связано не с отсутствием стопора
https://www.youtube.com/watch?v=Rmfj4I7h6zs
74Андрей
6 December 2017mobile
1
Sergey302
Во всех, в этом ничего страшного нет. Но люфт штыря относительно муфты, при этом штырь не должен выскакивать из муфты. Муфта однозначно жестко должна быть закреплена на рулевом валу.
74Андрей
20 November 2017mobile
-1
Kostya2013
Я мотор кручу не выше 3500 об в мин., я вам написал как советуют делать знающие люди с форума. Масло можно лить формулу цена 1500р за 5л. Вы можете менять как рекомендует дилер через 15 000 км), а для экономии денег можете еще увеличить данный интервал))). Дело ваше.
74Андрей
20 November 2017mobile
-1
Spike37
Стучат вернее всего пальцы в поршнях. Данный стук также отчетливо слышен при сбросе газа на прогретый двигатель от 2000 оборотов и выше. Если будет стучать на горячую под нагрузкой, то тогда уже можно задумываться о ремонте.
У самого та же проблема, только пробег 25 тыс.км.
Люди с форума советуют чаще менять масло. 6-7 тысяч и заменить, вот залог большого ресурса двигателя, а фильтр масляный менять каждую третью замену масла. За 6-7 тысяч масляный фильтр не успевает загрязнится..