gematogen82

То что беспокоило и не давало нормально ездить благополучно разрешилось. Как и подозревал, узнав что у системы тормозов и сцепления общий бачек, то что туда попал воздух. Все так и произошло. Прокачка заняла минут 10, дольше аккумулятор с фильтром снимали. Усилие на педаль вернулось. Я счастлив, снова в строю. Я уж думал выжимной менять придется, а с ним и все остальное рекомендуют, что бы не лазить лишний раз, но вроде обошлось, 3 раза тфу. Удачи всем на дорогах и смотрите за жижами своевременно))) Кочевник78
Спасибо.

Подскажите по сцеплению, может кто сталкивался…

Ситуация такая, перестало работать сцепление. Вначале педаль стала проваливаться до половины хода, а сцепление схватывало в самом конце хода. Включил первую, потом вторую и ехал прислушиваясь к звукам, когда настал черед третьей, понял что передача не включается. Попробовал включить снова вторую, так как запас скорости был исчерпан, она тоже не включилась. Первая, как вы уже догадались, тоже отказалась втыкаться. Пришлось встать на обочине. Педаль сцепления стала совсем мягкой до конца хода. В предысторию хотелось добавить, что недавно загорелся сигнал, что уровень тормозной жидкости мал, заменил колодки задние, передние менял 2 месяца назад, уровень поднялся из за толщины колодок, но после 2 км. надпись снова загорелась, в сервисе сказали что утечек не видно. Хотел долить Дот-4, но не успел, произошло данное недоразумение. Пришлось на тросе машину везти на стоянку и бросать до выяснения. Я предполагаю что выжимной, но может у кого было что то подобное? 1)И может ли повлиять низкий уровень тормозухи на сцепление, ведь оно как я понимаю тоже гидравлическое. Может у них общий бачек и достаточно долить? Или они независимые? 2) Если все же ремонт сцепы, то какие фирмы лучше брать? 3) Если не затруднит, номера деталей на екзисте. Заранее благодарен отозвавшимся и не оставившим в беде собрата фордовода.