sm3t

1) Замена масла + фильтра (запчасти мои, оригинал).
2) Замена жидкости в ГУР (Castrol Transmax Dex III Multivehicle\ 1литра хватит? Сейчас залита минералка Mobil ATF320, может после минералки нужен больший объем жижи для промывки? Есть ли смысл вообще такой замены? Основные причины почему решил заменить: тугой руль после прошлой замены жидкости.
3) Заменить датчик включения фонарей заднего хода (запчасть моя, неоригинал).
____
Что посмотреть, в чем помочь:
1) Подвеску (претензий нет, но кто его знает что там подходит), различные течи (антифриз ниже минимума вроде убежал) и прочее что бросается в глаза опытному сервисмену А еще проверить уровень масла в коробке, а то вроде какие-то подтеки, то ли от прошлой замены, то ли сальники - не могу понять.
2) Хочу разобрать и почистить задний дворник, точнее его отказавший механизм, а затем поменять поводок на Опелевский, для эстетики. Поводок прикипел настолько, что не снимается По возможности помочь в демонтаже.
3) После одной зимней мойки (а может и не в ней дело) перестал работать ЦЗ "изнутри", когда утапливаю внутреннюю ручку открытия двери, сначала через раз работал когда более резко утопишь, теперь уже никак. Многие говорят, что виноваты тросик или контакты замка. Дверь разбирал "наполовину", но там ничего не видно, дальше не полез по причине сомнений в прямоте рук (стекло снимать и пр. пр. - уж не мое). Если вы занимаетесь такой диагностикой просьба продиагностировать неисправность ЦЗ.
4) Кондей холодит на холостых плохо. Да и на скорости не всегда. Заправлен, радиатор кондея меняный, салонный фильтр тоже.