Доброго времени суток!
У меня Форд Фокус 2, двигатель-1.8 ,2008 г , рестайл ,пробег-160000 км.
Поехал на работу в ночь,на утро завел авто с сигналки,через 10 минут подхожу к авто,слышу какой то посторонний шум из под капота,похож на звук пылесоса.Открыл капот,шумит со стороны генератора,на приборке при этом горит значек ЕСП и неисправность рулевого управления.Думаю,может глюк какой,заглушил движок,а он больше не запускается,щелкают релюшки под бардачком и все.Подумал,генератору пришел кирдык.
Забрал аккум домой,зарядил.Вернулся за машиной,поставил свеже заряженный аккумулятор запустил двигатель, генератор при этом не шумел, но горела неисправность ЕСП и рулевого управления(ЭГУР кстати работал), в добавок загорелась лампа зарядки аккумулятора,но до дома 6 км доехал.
За пол часа скинул генератор во дворе.
Генератор-Denso 12v 120A ,made in japan. 3M5T-10300-LD
Прочитал почти всю тему на форуме,но в голове такая каша!
Пока по симптомам понял,что накрылся диодный мост,естественно понесу генератор к электрику на проверку но пока нянчусь с ребенком,времени нет.
Прошу помощи в подборе запчастей на будущее,какой диодный мост лучше ставить на мой генератор? Ато смотрю,тут кто то ставит с 6 диодами,кто то с 12,еще и перемычки паяют.
Еще у меня РН стоит не как у всех,а вот такой
Если я поставлю допустим такой,он подойдет?