Taras

W3bber
Добрый день! У меня похожие симптомы (дроссельную заслонку мыл, перед этим клемму скидывал, но на принудительном ХХ обороты плавают)
Сообщи пож-ста, где находится этот шланг (вентиляции картера).
Спасибо.

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста (не нашел на этом форуме)
С-мах, 1.8 бензин, пробег 20 тыс.км
Хочу остаться на родном Formula F 5w-30.
Раньше лил масло фасованное в пластик.канистру 5л. В этот раз в магазине увидел бочковое Formula-F, изготовитель Германия (кстати, на этикетке www.bp.com, это о том кто его все-таки производит).
Кто пожет посоветовать - брать в платике 5л или можно смело брать бочковое?

Добрый день.
Мужики, подскажите точное раположение испарителя. Вчера искал- не нашел (((

У меня 1,6 Duratec.
Если можно выложить фото именно с 1,6 Duratec, т.к расположение шлангов на фото отличаются.

Спасибо

Для Dimichga
У меня русфокус Duratec 1,6 пробег около 9000км. Стали проблемы с разгоном и провал тяги. Выхлопная труба заметна закоптена. Снял свечи - они все были красные (причина - наш бензин, заправлял в основном 92).
свечи промыл СЧС Silit. Когда промыл, то увидел, что на всех свечах центральный изолятор - потрескался. Решил пока покататься на этих свечах.
после промывки свечей - поехала как новая.

Denir и Murik -спасибо за информацию.
А защитный кожух на коллекторе надо снимать?

Мужики, так все-таки, кто нибудь сам выкручивал свечи? Я уже посмотрел - особо не подлезешь

Хотелось бы продлить жизнь свечам (пробег 6500км), по накопленной информации им осталось максимум еще столько же.

В журнале "За рулем" одним автолюбителем приведен способ хим. очистки свечей - поместить на 12 часов в ваночку с СЧС "Silit". Потом весь налет счищается зубной щеткой, после промыть водой и просушить.
У меня есть 16-ти клапанная десятка. Уже попробовал на ней, действительно очищает.

Здравствуйте всем.
Подскажите каким образом снимаются свечи на 1,6.
Хочу почистить свечи.
В предыдущих темах точного ответа нет.

Denir, подскажи, пожалуйста, если ехать в Москву то в какой конкретно авторизованный сервис?
А то так недели не хватит всех объездить :-)

У нас сегодня в Курске тоже минус. До рабочей зоны прогреваю на ходу. Уже через 7 мин в норме. Насчет запотевания в салоне - у меня тоже самое. Сначала прогреваю лобовое стекло направив воздух на него, потом в ноги.

1967s - спасибо за ответ.
В сервисе уже был. В нашем городе (Курск) авторизованный сервис - один.
Мне там сказали - что норма -и все. Вот когда потечет насос ГУРа тогда - к нам.

Непонятно, в приводе цепи стоит же гидронатяжитель. Если такой шум - то дефект узла в целом? Обидно, однако.
Хотя неделю назад в бак заливал промывку для инжектора (пробег на наст. момент 6500 км. ) субъективно мотор стал работать потише и легче набирает обороты

Спасибо за инфо, выжимать сцепление не пробовал.
Если это все-таки цепь - это норма?

Здравствуйте Всем!
Был сегодня на чате. Решил подробнее пообщатья на форуме.
К 4 т.км. на холостых стал слышен гул. На сервисе сказали, что это нормальная работа ГУРа. Но меня это все равно настораживает