Tirex2k

Во шайтан, так рабодает, век живи, век учись, спасибо civil-zz.

Van2s

Седан, нехватило буквально чуть чуть, максимум до полуметра, если конечно все расчитать до милиметра может и легла бы, хотя я больше склоняюсь что все же в хетче она короче из за другой прокладки, у меня от квм жгут идет вверх на заднию полку, затем по ней и далие вниз по арке до пола.

Доброго времени суток, подскажите, если закрываю машину с ключа, активируется двойная блокировка и датчик объема, если с кнопки на ручке, замки закрываются без двойной блокировки и датчик объема не работает.
Это нормально? Если нет, куда копать?

CarloSS

У меня тоже от куги, всю салонную проводку пришлось удлинять, диод реализовал по схеме куги, подкопотную не менял, дакинул пару тройку проводов, а вот подтарпедная оказалась через чур длинная (кнопка, защелка, катушка, все пока валяется на пассажирском коврике)

Товарищи, есть у кого схема межрестайла, а то почти вся электрика рестайла, да видимо не вся.

По поводу кнопки от куги2, если у нас на кнопке общий минус, а + только подсветка, то у куги2 на кнопке общий +, и чтобы она заработала как нужно, надо перевернуть светодиод и диод на плате кнопки, и если не ошибаюсь то поменять местами первый пин с шестым.
Вместо родного синего диода, поставил красный smd 0805, полет нормальный.

B boris:

По поводу acc. AСС не будет выключаться, пока не переведешь селектор в P. На мешалке мож тоже какой секрет есть

Это я уже выяснил, я хочу если тормоз/сцепление не нажаты, при первом нажатии на кнопку включается только ацц.

у меня межрестаил, абс с есп, но без ддс, рестайловая лежит, еще не ставил, спасибо за совет, будем пробовать абс менять, может иза этого и защелка не пашет, хотя ошибок по абс нет.

Доброго времени суток, подскажите, у вас машина глушится кратковремменым нажатием на кнопку или нужно держать кнопку нажатой 3 секунды, и какая у вас при этом прошивка квм (ae или ag)?
Заодно, квм включает сразу ацц и игнишен, придумал схемку которая позволяет включать по отдельности, думаю реально упростить, но пока мыслей не хватает, может кто подскажет.

Доброго дня, для тех кто желает что бы подсветка щитка включалась при включении габаритов, а в нуле щиток не подсвечивался, делаем следующее:

Надеюсь будет полезно для тех у кого скандинав, а так как щиток всегда подсвечен забывают включать габариты.

И игорь_174:

Сами адаптеры уже есть в продаже, на оф. сайте можно оформить заказ, вот модулей вайфай и блютуз пока нет, но можешь потом докупить.

Это все я знаю, просто уважаемый Digital-Cj сказал "Изначально у адаптера не будет несъёмного USB провода. Подключение будет осуществляться через MicroUSB. В корпусе адаптера есть обнизка под молдинг штекера в которой провод будет зафиксирован."

DodGi:

За то съёмный провод есть))) При заказе его отдельно, а то и вовсе без него дадут. Буквально на днях получил адаптер.

То есть разъем как бы выступает и провод фиксировать ненужно? Можно фото?

Все же хотелось бы услышать как все же обстоят дела от многоуважаемого Digital-Cj.

А когда будут адаптеры v4 на съёмном USB проводе? Несъёмный USB провод не совсем подходит, когда используешь адаптер в дороге для слежения за показателями, да и просто для диагностики по WiFi и Bluetooth провод только мешается, да и в большинстве случаев он не нужен, другое дело прошивка.

Друзья посоветуйте спеца по кондюку, машина фокус 2 меж. рестайл 2.0 акпп 2007г.
В пробках с кондюком начинаются чудеса (гуляют обороты, машина как бы ехать пытается стоя на тормозе), как будто перегревается, радиатор двигателя новый, форсунку менял год назад, шубы между радиаторами нет, давление до 25 поднимается, вроде как в допуске, вентилятор на максимум работает, куда дальше копать не знаю, нужен толковый специалист по кондюку.

Serya82
так он 2в1, касательно вопроса наверное правильнее ДС.

Друзья кто в курсе подскажите,
Скандинава сделал давно, все было замечательно, поставил ДД и возникли вопросы.
Исходные данные: межрестайл, гем рестайл, переключатель без АВТО.
стоит реле Р15 и пред 135, 110 и 113 не стоят, если поставить 113 габариты горят всегда.

Сейчас в положении 0, днем, заводим, скандинав включает ближний, закрываем ДД включаются габариты, открываем ДД габариты не гаснут.

Вопрос: менять переключатель света на тот который с режимом авто или ДД нужно время чтобы отключить габариты или есть какая тонкость?

дошел до 53 страницы топика, обсуждение и как сделать программно не нашел, реализовал аппаратно, нужно еще подкинуть блок управления светом с димером, и посмотреть как будет реагировать яркость на димер.

Други а не изучал ли кто вопрос как сделать что бы на рестайловой приборке подсветка включалась при включении габаритов, а не всегда горела?

serg1983:

Tirex2k У мня лампа загорается когда остается примерно на 70-75 км бензина.

у меня на межрестайле было как и у вас на 75-80, а сейчас поставил рестайловую приборку и последнию версию прошивки на нее и стало так как описал.

Посвящается тем кому не нравится что лампа бензина загорается на 110км остатка (может уже и было, значит повторюсь)
HEC->конфигурация->страница 1
KV (Уровень 1) / Saddle tank снимаем галку.

Насколько я понял это завышение остатка и лампа загорается на 110 (наверное для глубинок России где заправки редкость), а убрав галку мы видим реальный остаток и лампа загорится на остатке 40-50км.
Прошивка приборки последняя кажется 512 но думаю это не критично.

Все выше сказанное ИМХО, я могу и ошибаться в выводах.

Посвящается тем кому не нравится что лампа бензина загорается на 110км остатка (может уже и было, значит повторюсь)
HEC->конфигурация->страница 1
KV (Уровень 1) / Saddle tank снимаем галку.

Насколько я понял это завышение остатка и лампа загорается на 110 (наверное для глубинок России где заправки редкость), а убрав галку мы видим реальный остаток и лампа загорится на остатке 40-50км.

Все выше сказанное ИМХО, я могу и ошибаться в выводах.
ЗЫ. Возможно немного ошибся темой и нужно было написать в теме по перепрошивкам или конфигурированию, уже не помню в какой теме этот вопрос был частым.

цитата:

добрый вечер! как записать дамп в правый передний блок стеклоподъемника? и где его взять? отказала правая сторона

Выпаять флешь и при помощи программатора залить дамп, есть дамп на передний левый блок, думаю в правом другой дамп.