Wanded

диагностические коды ошибок тут http://www.ardio.ru/dtclib.php

прикольно не разу не слышал до этого чтобы на постоянный ток с напряжением блоки стабилизации шли... и если сделать чтобы ПТФ еще и желтым светила вообще шикарно будет...

походу мы не понимаем друг друга...противотуманка должна светить желтым. дневные ходовые огни какие угодно ну лучьше светодиодные в целях минимализации нагрева и потребления энергии... и режимы здесь не причем.
если используются блоки рожига значит ксенон . не линзованый он будет с сильной паразитной засветкой. бить по глазам встречных водителей, создавать световую стену в тумане не пробивая его... Да очень хорошо что они умеют работать в таких режимах...

что толку от смены режима работы???

у просто птф есть возможность подсвечивать зону поворота... я где то читал... ДХО я не против не слова а использование ярко белого света в ПТФ оч против...

и вообще не как не могу подобрать подкрыльники для оного...

да, симпатично, респект за работу, но по мне бесмысленно - противотуманки нужны чтобы видеть в тумане а не создвать белую стену сквозь которую невидно в тумане... имхо тока мое мнение, но может кого то оградит от аварии ...

электро подогреватель включается Только при работающем двигателе... на Генератор есть опция для больших потребителей установить 210А генератор вместо штатного 150А
в сылке на обогреватели есть место где и как устанавливается электро подогреватель

реально достает... тока написал сообщение хочешь поправить а пишет нет прав
вот про пускоподгреватели yadi.sk/d/bqS8OyOsCys6P

версии для установки у официалов сильно обрезаны ... как и с сигнализацией...зачем ставить электрический догреватель если жидкостной до 70 уже прогрел жидкость охлаждения, включил печку и дует горячим а в движении подогреватель автоматически догревает жидкость до заданного условия. По таймерам ты выставляешь готовность к моменту поездки, а вообще надежностью и возможностями мне больше вебасто нравиться..к тому же в версии титаниум сразу идет вебасто...с пультом... когда то нарыл по догревателям описалово дома буду приатачу

Объясните сведующие люди в чем разница защит на кастома номерочки 1815036 и 1675909

Прислали прайс с возможными опциями заказа в Россию нужно кому?

если что вот..



коды
A66SX 19D520-LVA Kit - tow bracket
A66SX V43826-AA Step Rear

велюровые коврики родные в салон
1819010 -RHD
1819011 -LHD
AMBK2J V13500-AA багажник под крышу короткий
AMBK2J V13500-BA для длинной крыши
если что пишите по микрокату посмотрю.. если есть что надо...

Alskator
не понял по лимиту диского пространства?
CD
я по описалову етиса смотрел , посмотрю по екату.. кстати как опция можно 210 а генератор поставить...

там кстати четко написано что конструктивно авто по агрегатам отличаются с или марта или апреля 2013 года
так и написано для авто до и для авто после...

посмотрел по екату из тех номеров что есть... да тама указана обычная турбина...

ежели кому надо номерочег защиты картера 1815036

не в ЛКП не отказано но по новым условиям лкп от сколов камей шипов и прочее не подвергается гарантии и страховке.

не видел чтобы стоял тнвд на комонрейле но да ладно... по форд етис как раз и есть описание того что в 125 сильной машине с фиксированым углом лопаток положение опломбировано красной краской, а в других случаях есть подводка сан модуля управления углом атаки лопаток что в тестере и можно проверить на диаграмме..
а по поводу микроката могу сказать что ето не есть аксиома на правильное расположение узлов и агригатов т.к. даже новые версии не позволяют посмотреть очень многие узлы и агрегаты

зы: а диоды с резистором? или по мощности какие проскакивают?

не удается добавить в предыдущее сообщение люстра от вага 3B7947105F2EN а вот номерок от самой салонной пока не нашел скиньте кому не сложно..

вот еще бы где найти брошуру:
Полный обзор этих мероприятий (всяко разное) вы можете найти в
специальной брошюре учебного курса"Техническое обслуживание" сервисной
службы компании Ford

так же мне обещали прислать лист заказа о том что можно заказать по опциям в Россию

а офф представитель форда в лице Kondrateva, Albina (A.) <akondrat@ford.com> на вопрос

Доброе Время Суток

Пожалуйста Объясните мне почему в Россию не поставляется модели форд транзит кастом с сенсорным (тачевым) большим большим экраном навигации?

С Уважением Сергей

ответила :
Добрый день!



Благодарим Вас за обращение в компанию ООО "Форд Соллерс Холдинг".



Комплектации а/м поставляются с учетом спроса клиентов.





С уважением,
Кондратьева Альбина
Специалист отдела по работе с претензиями

Центра обслуживания клиентов
ООО "Форд Соллерс Холдинг"

только если ставить систему старт стоп то нужно еще как минимум мгм акумы расширение проводки с анализатарами на клемах акума, и торпед тама другая паставляется с автомотическим кондиционером и двд видео

Читая форум коментирую...
АККП пока ставить не будут до ремодификации связано с тем что при данном крутящем моменте нужно ставить гидроавтомат они все старые а паур сшифт не потянет сгорят диски вот коробку и дорабатывают..
да кстати под заднюю балку планируется установка пневматических подушек...

Ксенон устанавливаться не будет т.к. в россии он официально запрещен. есть возможность установки спец ламп накаливания под ксенон (такой же спектр как утверждают производители)...

Задний привод устанавливаться не будет т.к. это противоречит конструкции кузова..

По поводу сдвижной эл двери а также подъемной задней и электо доводчика боковой как на фольце пока не нашел но подозревая о системе компа и управления всем хозяйством боюсь не будет...

Да кстати по поводу колхозинга... планирую поменять салонный свет с охладителями. поставить от мультивена гораздо красивее и эффективнее и натыкать светодиодов куда только можно есть благодарственный опыт их использования..

Для знающих кто подскажет можно ли по нашим законам затонировать подъемные стекла а большое не тонировать?

можно попробывать transit-club.com/forum/6-10812-1 тама на форуме многое писал и в литературе и доп обогревателе и фильтрах с подогревом