Aleksey174

Я тоже хочу! Можно присоединиться?

quatrott
Если ребра отошли , то клеить нужно однозначно, шумка не спасет.

FeLiX-911
Затрудняюсь ответить на счет еще уменьшить зазор. Если смотреть по крыльям и бамперу , то уменьшать уже некуда иначе линии перестанут совпадать. Что касается регулировки резинками, то у меня если их сильнее ввернуть капот начинает "болтаться в замке" зазор с бампером уменьшается, но перестает совпадать с крыльями. Резинки я ввернул таким образом чтобы у капота не было свободного хода ни вверх ни вниз.

Сфоткал, а загрузить не могу iPhone блин. Напиши свою электронку мне в личку, отправлю. Ну а если на словах...
1. Зазоры между каркасом и капотом были разные, с левой стороны примерно 1,5 см а с правой 0,7 см.
подгибал руками не снимая капота. Сейчас одинаковые примерно по 0,7 см
2. Далее помыл капот изнутри, просушил, взял растворитель 646 намочил им тряпочку и протер места нанесения клея.
3. Ну и сама приклейка, вставляешь тюбик в пистолет, обрезаешь носик и заполняешь расстояние между каркасом и листом капота. (пистолет бери нормальный т.к. клей достаточно густой и корпус пистолета начал гнуться из-за этого получилось не очень аккуратно хотя пофиг, закроется шумкой ) прикрываешь капот и ждешь пару часов.
Работать нужно очень аккуратно, клей очень липкий, сильно марается и нифига не отмывается, после высыхания превращается в жесткую резину склеивает намертво.

FeLiX-911
ок

Да, для вклейки стекол. Марку не помню, думаю не принципиально. характеристики у них у всех должны быть схожи.

Не думаю, после застывания клей становится как жесткая резина, в последний раз ездил по трассе разгонялся до 150 км/ч при встречных фурах, капот даже не шевелился. Обезжирь хорошо перед приклейкой.

FeLiX-911
Не знаю где взять именно тот клей, который используют на заводе, я брал клей для вклейки стекол (ускоренного высыхания) им промазал щель между каркасом и листом капота предварительно подогнув каркас на сколько это возможно руками. Три недели езжу и радуюсь, во первых капот теперь закрывается чуть ли не от руки, раньше нужно было его порядочно приложить. Во вторых болтаться на скорости перестал и скрипеть об резинку уплотнительную, да и внутри стало значительно чище.

Добрый вечер. Недавно приобрел ФФ2 2008 г.в. АКПП "комфорт", машина лизинговая после окончания договора стояла у дилера. Позавчера поехал в командировку в г. Тюмень это 485 км. от Челябинска, трасса федеральная, но узкая и разбитая. Выехал в 2-00 ночи, соответственно капот видно не было, но обратил внимание, что при проезде неровностей и встречных фур появляется какой то звук похожий на дворники об сухое стекло, благополучно доехал до места назначения. А вот на обратном пути начались чудеса. Ехал уже днем при проезде неровностей появился еще один звук, как будь то справа под торпедой живет летучая мышь ))),несколько раз останавливался. открывал капот ничего не обнпружил ( не знал куда смотреть) и вот пролетает встречная фура со скоростью явно за 100 км/ч а я в это время смотрю на капот и офигеваю, такое чувство,что он сейчас откроется. Остановился, подергал,капот , обратил внимание на то, что он имеет свободный ход, открыл и выкрутил посильнее резиновые буферы, при этом заметил, что каркас не приклеен к капоту ( про себя подумал что меня на... при продаже и капот ремонтировался) решил поискать на форуме способ устранения данной проблемы и наткнулся на ветку из которой следует, что это заводской брак. Вот теперь думаю стоит ли обращаться к официалам или купить клей и сделать самому (гарантия давно кончилась)

Добрый вечер, я новичок в фокус клубе по этому интересно к чему приурочиваются фокусировки?

Доброго всем вечера. Ребята, подскажите куда или к кому обратиться чтобы активировать функцию круиз контроля на Фокус-2?

mexx
))) возможно и от 1-го рестайл, мне подойдет на 2-й )) как с тобой связаться?

mex, блок фар не отдал еще? Заберу.