EVANS2007

Хочу подвердить, что loebro 305116 на 2литра акпп рестаил , оригинал. На металических частях клейма форд, на пыльниках GKN... В комплекте идет стопорное кольцо и болт. Так же хочу заметить что комлект пыльников 1552974, включает в себя внутренний и наружнии пыльники, смазку для них, каждому свою, хомуты, стопорные кольца приводного вала и трипода, а так же болт в ступицу. Пыльники имеют клеймо GKN, наружний пластиковый. Все это "счастье" идет как оригинал..., но по приемлемой цене, учитывая полный комплект...

Конечно это далеко не про форд, но анологию можно провести... Статья по аэродинамике тазов в разных кузовах: http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n01/aero/aer.htm

цитата:

Фас!, господа.ЗЫ не хотелось бы обсуждений на тему кто больше пачкает планету: люди, или собаки - тема скорее для тех, кто не хотел бы раньше времени похоронить своего хвостатого члена семьи, но не знает, как себя и его обезопасить законными методами.

Почему же?
Почему вы пытаетесь решать проблему , пытаясь бороться с её последствиями? Если вам самим противно убирать за своим любимым питомцем, почему это должно приниматься окружающими?Догхантеры это крайность, но проблема существует . Надо начинать с себя, повышайте свою культуру владения животными. Сами смотрите за собой, своими и чужими питомцами, а не отсылайте к "соответствующим надзорным органам"! В ваших руках (с пакетиком и намордником) , решить эту проблему... А пока догхантеры это объективная реальность, находящая понимание в нашем не идеальном обществе...

Собаки здесь вообще не причем... Так и так гадит человек...

Совместно с отловом этой кучки дерьма в лице догхантеров хочу попросить собаководов так же отлавливать кучки дерьма своих питомцев. Рассыпать отраву , убивать собак это безусловно преступление, возможно даже уголовное, но как назвать то во что преврашаются наши дворы скверы парки, во время тяния снега... Будте людьми... Вы же в ответе не только за тех кого приручили, но и перед окружающими...

Я не отключал...У меня стекло меняное и он отвалился вместе с кронштейном. После его снятия, чудесным образом появился не регулируемый прерывистый режим( примерно 7- 9 секунд). Но с исправным и хорошо установленным датчиком, значительно удобней ездить

Разводитесь полюбовно, делите имущество по справедливости. Все ей бросать нельзя ,не заслужила. Пусть ей дружки все это обеспечивают. Жить вместе- бесперспективно и так или иначе, смертельно опасно... Разбитую чашку не склеишь, да и не известно кто с тобой пил пьет и еще будет пить из неё. А так , все равно тебе будет хреново, в любом случае. Суицид? Это тебе самого себя очень жалко, вот и хочешь чтобы тебя пожалели. Не по мужски. Возьми отпуск,выключи телефон, уедь куда нибудь... Побухай подумай , подумай побухай... Кроме тебя ни какие советчики не дадут ответов на все вопросы в этой беде.

Дождись когда они вместе дома будут (сосед с соседкой) приди и скажи при них обоих, мол вот он я и я видел как к твоей жене приходил кто то, тогда то и тогда то, а на ней кроме духов не было ни чего... И наслаждайся, как они будут дальше себя чувствовать, что будут делать...А ты почувствуешь себя героем мужской солидарности, нравственным обличителем и прочим активом...

Когда будет своя жена, за ней и смотри... И за собой смотри, чтобы не спалиться на ерунде В чужую семью не лезь !

Твоё какое дело в отношениях в чужой семье? Или ты может сам образец нравственности и целомудрия? Поставь себя на на место , любого из этого любовного треугольника и подумай, что может быть... Что бы в этой семье не случилось потом , не учавствуй в этом, здоровее будешь. Забудь о том что видел...

Я бы взял...Как связаться?

Я тоже начал с термостата...В бачек давит либо при перегреве(вскипании ОЖ), либо при попадании выхлопных газов в систему охлаждения...

Да, все стабилизировалось...Но я кричу о том что датчик давал не правильную температуру, заниженную!!! Стрелка на приборке это бестолковая бижутерия. Контроль через ELM я осуществлял и при новом термостате после прогрева, летом, температура гуляла от недогрева, до перегрева...сам датчик глючил! Можно перегреть двигатель и ни одна система этого не заметит!!!

Возможно , просто датчик не плотно к стеклу прилегает. Посмотри снаружи . может отклеился совсем, может просто пузыри появились.Между "силиконовой" поверхностью датчика и стеклом,должна быть идеальная оптическая связь. Если просто отсоеденить разьём датчика появится прерывистый нерегулируемый режим, вместо автоматического.

Суть моего опуса была не в "реальной " температуре на приборке, а в том что датчик может давать заниженные показания. Т.е. недогрев может быть и перегревом

После всех злоключений, всенепременно прошью...

Считаю что эта проблема заслуживает отдельной темы и актуальна для всех современных автомобилей, просто я наткнулся на неё обладая фокусом2 рестайл 2л. Началось все с небольшого недогрева на ходу 86-88 градусов...контролировал через елм время от времени. Потом обратил внимание что на холостых на стоянке двигатель не перегревается(по показаниям елм) и вентилятор не включается, только при включенном кондиционере постоянно работает . Не кипит и ладно. Но все же решил проверить что же не так... Полистал логи поездок и понял что температура гуляет и скачками и плавно от 68 до 106 на прогретом уже двигателе и не зависит от режима движения. Первым делом поменял термостат.Старый сварил в кастрюлке с электронным градусником, может на градус подсел. Проблема осталась, хотя первый прогрев на новом термостате был идеален...89 патрубок начал греться, 92-93 руку убрал (горячий) 95 включилась первая скорость вентилятора. Продолжил контролировать температуру...Прогретый двигатель( после 20 км по трассе) врдуг остыл до 68 на холостых оборотах и видимо для прогреа добавил холостых почти до 900 об мин, и обогатил смесь и это все при температуре окружающего воздуха 20 +-5. Радиаторы чистые , клапан расширительного бачка исправен. Остался датчик температуры(с почетной надписью FoMoCo) . Его замена на 2.0 НЕ...я бы третий болт вбил бы в голову конструкторам форда после салонного фильтра и лампочки габаритов. Заменил и о чудо!! после прогрева температура 92 в движении и до 96 в пробке. И что не мало важно, я впервые увидел нормальную стабильную синусоиду на датчике кислорода на холостых. Почему считаю эту проблему важной и актуальной для всех! Датчик мог давать температуру значительно ниже ниже фактической! Мозги меряют температуру двигателя по этому датчику. Исходя из этого включается вентилятор охлаждения и корректируется топливная смесь и холостые обороты. Можно не обращать внимания на расход, и идеально висящую стрелочку температуры( на рестайле она висит от 45 и до...еще не пробовал), но можно и посадить потихонечку кольца сальники, маслосьемные колпачки и тд, ведь перегрев не отображается приборами, а давление в системе не дает ей закипать до значительных,не полезных для двигателя, температур. Вроде все, чем хотел поделиться.

...банда, сосредоточеная на собственном обогащении и сохранении своего места.

у нас её нету...к сожалению...

Произошло страшное дтп и не важно что виноват, теперь уже мертвый, ликан... Важно что в стране не действуют законы и нет неотвратимости наказания и вновата в этом не власть, а мы сами! Кто из участников форума принципиально не нарушает ПДД? кто хотя бы скоростной режим соблюдает? Ведь ограничение скорости в городе не с потолка берется...Мы все одинаковые, просто кто то больше нарушает, а кто то меньше и не важно человек это или ликан...Примерно 100 погибших в дтп каждый день, по стране...Кто нам,тут виноват?