Alskator

MAK Fuoco 5 кто нить пробовал ставить такие диски?
А то купил а какие гайки пихать понять никак не могу.

блин, тебе вообще повезло с таким экранчиком получить машинку, у меня маленький и мало инфы выдает
у меня стоит автономный отопитель, управление интегрировано в комп авто. А вот как оно работает информации 0 (ноль). По факту вот сейчас настало у меня в регионе 2-4 градуса (стоит галочка доп отопитель) и он начал запускаться когда авто только завел. но зачем он остается работать когда я глушу движок, вытаскиваю ключ и ухожу. При этом работает как сам отопитель так и передний салонный вентилятор отопителя! так же с выключенным зажиганием. В итоге мозги кипят инфы 0.

кстати на ебей есть в продаже релинги!!!
а твой багажник на крышу прячется в структурные ложбины в крыше?
Блин на сайте аксессуаров изменили поперечины, стали продавать обычные моунт бланк

а вот цитата из брошюры "Интегрированная багажная полка крыши. Неиспользуемый багажник грузоподъемностью 130кг можно опустить до уровня крыши, чтобы снизить расход топлива и уменьшит шум ветра. (Опция)"
в ней же видно насколько хороший этот багажник.

Кстати а кто нить думал сделать панорамную крышу? Как я понял несущая часть кузова находится снизу, что то похожее на раму, а крыша не задействована.

вот за номерок защиты спасибо, по описанию они (форд) хвастаются какой то быстросъемной системой для нее.
1819010 -RHD
1819011 -LHD
а RHD -типа перед; LHD -зад? или чем отличаются?
лично я заказывал у себя в городе в магазине (привозят по емексу) 1819011 -LHD, там вроде только перед.
Багажник кстати есть номера непосредственно на сайте форда, там 3 поперечины которые умеют прятаться в рельеф крыши. При этом 2 шт. продаются парой 8-9к руб., а еще 1 доп за 7т.руб. Вот тут accessories.ford ,кстати добавилось очень много за этот месяц аксессуаров, допустим подголовники с мониторами
Опа, а вот по сайту аксессуаров защита картера 1 675 909, по эмексу это от реджера

Wanded
про дисковое пространство это я про твой форум, пытался туда запостить свое сообщение, система выдавала такую ошибку и отказывалась публиковать.

/watch?v=Os-00On5eNs
видео на youtube

--

на этом видео походу стоит редуктор 3.045.
----

эксплуатирую авто уже месяц мои выводы:
Слишком короткие передачи, такое ощущение что авто изначально сделано как грузовое, а для упрощения производства в России ставят и на пассажирскую версию это чудо. По видео видно что водитель на 60км\ч включает 3 передачу (4 не тянет), у меня на 65км\ч уже 5 передача идет
Искал у себя в городе наличие версии титаниум -нет их (Санкт-Петербург). Менеджеры вообще сказали хз когда их будут делать (титаны), а заказы сейчас берут ближайшее время это март.
Машина версии тренд не хватало сигналки, поставил -ловля радио ухудшилась, появились помехи (не сам Питер а 50км от КАДа), но это уже сигналка виновна буду просить чтоб переставили антенну в зад, может поможет.
Штатно стояли 15" сталь. На зиму купили 16 шины, оказалась проблема с покупкой дисков. У ОД никаких нет, ждать минимум 2 недели. Штамп что у ОД что рынок цена 3200-3500р.. Литье ОД 16000р., рынок 6000р. Но и это только на заказ из МСК. Вот вам и северная столица.
Однозначно не хватает лентяки на заднюю дверь. Мама в прыжке хватается за лямку . Так же не хватает доводчиков на сдвижные двери, а еще в них не хватает удержания двери в проеме. Задняя часть сдвижных дверей держится за счет самого замка и отжимных упоров сверху и снизу, один хрен болтается на наших дорогах, ощущение что не закрыта.
Штатного света фар вроде и хватает но с ПФ намного лучше, на предыдущей другой машине хватало только ближнего.
Непонятно как работает "доп. обогрев" (так написано в компе). Управляет как я понял автономкой придавая ей функцию догревателя двигателя. При 5-6 градусах и холодном двигателе он не пускается, зато при нагретом движке включается. В общем непонятен цикл его работы.
Расход заявленный заводом можно получить если ехать на поддержании скорости. При разгоне моментальный расход шкалит за 50л, зато на постоянной 65км\ч выдает положенных ~7л. Пробег около 2000км средний расход 9,8л при этом 70% пробега это трасса.
Бесит отсутствие локеров и вообще походу завод не планирует их, ждать только левак или жидкие наносить. Пока что все камушки бьют по мозгам.
Нет вообще никакой шумоизоляции. Все наружные поверхности как пустые консервные банки звенят.
Нет в наличии никаких ковриков в салон, ОД обещает ближе к НГ появление их.
Не знаю как это плюсы или минусы в горловине бака отсутствует система эзифуел, стоит обычная горловина с крышкой.

ЗЫ: Wanded Хотел запостить это у вас на форуме, облом "Достигнут лимит дискового пространства".

CD:

Alskator Вот, и я на это надеюсь. Хотя я в этих цИфИрах не разбираюсь.

а чего тут разбираться, чем меньше цифра тем больше оборотов на выходе, тем тяжелее двигателю крутить. А еще проще сказать больше скорость меньше оборотов двигателя. Что ведет к уменьшению потребления топлива на высоких скоростях, но нужно смотреть справится ли двигатель. Вот 125 точно не потянет, он 4.188 тянет на пределе, приходится раскручивать двигатель. Как сея ведет 155 сильный движок я хз.

не все так просто, а точнее я хз как на переднем приводе. Никогда не имел дела с ними. Вот с задним проблем нет. Хотя нет и тут будут. Надо искать не только главную пару но и датчик скорости на другое передаточное число. И это все помимо переделки авто с 125 на 155. У нас в России (конкретно Санкт-Петербург) пока что проблема диски купить, а тут куча электроники и узко специализированных запчастей.

тут на просторах FordEtis обнаружил по вину такую строчку

Передаточное число моста: Передат.число гл.перед. 4.188/3.045

т.е. где то есть скоростной редуктор? У меня даже в описании комплектации указан 4.188 ((. Но думаю 125 сильный движок тупо не утянет машину с редуктором 3.045 , а вот 155 должен.

На днях купил такой агрегат версия тренд s300. Немного поездив и заглянув под колеса убедился в том что ооочень нужны подкрылки (локера) хотя бы в передние арки, но и на зад не помешает. С нашими дорогами только с ними надо эксплуатировать. Может кто видел или подобрал от других машин подкрылки?