idanian

Ну и я сменил. В итоге взял эксплорер 4 поколения. Год конечно немалый, зато места... жрет конечно много. Но меня пока радует...

Подскажите стоимость ТО для ФЕ4, 4.0

-Евгенич-
Я ищу как минимум сравнимый. Лучше больше. Пока засматриваюсь на полноразмерные внедорожники... но возраст... разница с тигой по сопоставимым ценам - 3-4 года

Спасибо! Будем искать... (((

-Евгенич-
Открой тайну великую - багажник на тиге сильно меньше максовского?

По размерам дворников - левый 70, правый 40, от бош. сопля уменьшилась до 2 см. Не мешает теперь абсолютно. Задний 33 от heyner. Встал идеально, до этого был 28 (11 дюймов) - разница потрясает, теперь пытаюсь понять как я смотрел через ту амбразуру. Задний идёт с кучей переходников, да ещё и резинка вторая на замену. Все бескаркасные. Передний можно поставить 45, но будет впритык к стойке. Зато сопля уйдёт окончательно. Покупал в Москве в планете железяка все вместе 2 200 вышло. Теперь ни скрипов, ни сопли. Чистят прекрасно.
Пы. Сы. Если есть админы живые - киньте в шапку, вроде суммировал большинство того что там есть.

Добрый. Подскажите - помыть радиаторы во сколько обойдётся? Фф с-мах дорестайл

Итак... суммируя все выше сказанное, а также свой опыт (пробовал все описанное в ветке, помогло опускание вниз...) можно сказать что мыть радиаторы нужно через каждые 2 года точно... мои опять забились. Буду искать сервис, не хочу опять сам полмашины разбирать...

Все та же проблема - включается и вырубается почти сразу вентилятор... что искать? Термостат и датчик температуры поменяны...

подсох и заработал... правильно понимаю что надо искать нарушение изоляции проводов?

Всем привет! подскажите, может у кого происходило так... вчера после дождя поехал с работы, в пробке загорелось "высокая температура двигателя" остановился открыл капот, посмотрел - вентилятор стоит. сегодня, правда опять таки после дождя завел двигатель - не крутит. включил климат - о чудо, закрутился... и встал через 5 секунд. где искать болячку кто знает, сталкивались с подобным? ах, да, на предохранителе - синяя краска на винтах - с одной стороны расплавилась в две черные капли. а сам предохранитель вроде цел, иначе как бы крутился вент?

Может кто-нибудь подсказать, может кто сталкивался - климат сдох, сдыхал постепенно- первый раз не работал полчаса на режиме LO потом включился и работал без проблем. В следущий раз не сработал совсем, и признаков жизни не подает, дует откровенно горячим воздухом...

Товарищи, кто-нибудь может подсказать летние шины, так чтобы получше ползти по травке и г-ну...??? Ну и на мкаде не тупить...

Как успех?

В том и суть вопроса, чтобы можно было приехать в сервис и не париться, не искать проставки, не идти к сомнительному дяде васе, а приехать туда где это делают не первый раз, и сделают нормально

А может кто-нибудь подсказать сервис в Москве, где знают как поставить проставки? Ну и хорошо если у них в наличии все необходимое есть... желательно надежный конечно, чтобы не обманули...