Shamil-13

2л ПШ 12 года 46 т пробег. На 30 т замена сцепления весной 16 года причина - дергался авто при старте. Проехал 10 т и рывки вновь живут и радуют... Гарантия расширенная тю-тю. Замена обойдется рублей в 60... За пять лет накатал всего 46 и за это время: замена рулевой рейки, (один х*й стучит) замена блока управления ПШ, (увозили на эвакуаторе) замена сцепления на 30т (сейчас похоже к тому же идет дело)
Это не машина мужики! Это го*но хлеще наших тазов! Да блин был у меня таз, 120 т накатал, но такого геморроя не было. Очень жалею, что отдал второго федю с 25т пробега за 380р ОД (его на следующий день купили на моих глазах) и купил за 860р это го*нище! Черт меня дернул насладиться чудом техники ПШ((( Больше форда не хочется... Как продавать ума не приложу. Придется просто сливать за сколько возьмут ((
не поверите.. сам такой же... сцепление поменяли менее 9000 км... и оно опять на первой вроде как буксует...

P Piston13:

Shamil-13 Вопрос по отзывным компаниям: 1) 4w567 - 4 года без ограничения пробега? 2) 14м02 - 5 лет так же без ограничения? А то на моём пробег уже больше 100к...

Боюсь тут я не отвечу... просто сам еще даже до 90 не докатал)))

L LisichkinAlexey:

Shamil-13 а можно чуть подробнее, что за сервис и точный адрес? имею ввиду на ереванской

Адрес - Ереванская д.17 к.2
Мастера зовут Пётр...
Без всякого выпендрежа сразу озвучил ценник 500 р.
Договорились, что если без ***тни снимется то, как и договаривались - 500 р.
Все снялось довольно таки быстро...

Evgen085rerd:

Я слышал от одного старца что если периодически заливать всякую химию то она даёт эффект положительный а вот если никогда не лить и ближе к 100 тык или больше залить что-то для прочистки чего-то то эта жидкость как забьёт всю систему и карачун. Другими словами"обьёма пузырька не зватит в полной мере справится с проблемой"

Понял вас.. спасибо... у меня уже 84 тыс. думаю не буду рисковать и лить...

B Blackangel:

в любом случае рекомендую, дивайс работает, расход уменьшился, рывки ушли, всё пучком

Так я первый и купил))) это я нашел его и потом скинул его контакты на форум... плюс рекомендовал ему тоже дать свои контакты на форуме

B Blackangel:

Это не илья отписался, это я отписался что бы народу удобнее было, я сам у Ильи покупал, почти 10к, полёт нормальный

Ой.. сори... вчера не выспавшийся был... спать все время хотелось)))

S Shyrkez:

Типа этого ? )

Да... только срок поставки меньше... в районе "созвонился.. договорился о встрече.. поехал и забрал..."...
Ну собственно Илья сам уже отписался)))

S Shyrkez:

dimanoff Да я вчера до 3-х ночи читал, осилил 22 страницы )) уже закинул удочку знакомому поставщику расходников на своего коня) буду отписываться о том как продвигается. А видос выложил чтоб подтверждение по симптомам услышать)

почитай дальше))) дальше контакты продавца.. по 6500 американский аналог

dimanoff:

Shamil-13 Ну и что решил?

Если честно пока в замешательстве... были бы деньги (лишние) на новый насос и форсунки.. решился бы... т.е. залил бы и если не помогло бы то поменял бы насос и форсунки (при условии, что ЛАВР их "приговорил бы)...
а так пока не решаюсь...

Спасибо всем за ответы)))
Собственно почему возник вопрос.. у знакомого на mazda cx-7 была ошибка по одной форсунке... он сначала залил в бак hi-gear и у него ошибка начала плавать по всем форсункам (попеременно)... в итоге он в бак залил ЛАВР... и, как он утверждает, работа двигателя стабилизировалась и ошибки ушли...
Вот и думал.. а стоит ли на наших движках в бак заливать этот самый ЛАВР...

Здравствуйте, форумчане.
Я помню, что здесь было коротенькое обсуждение промывки ЛАВР и еще вроде бы ВИНС...
Хотелось бы еще раз поднять данную тему...
Вопрос № 1 - можно ли на наших движках пользоваться промывками указанными выше?
Вопрос № 2 - есть ли опыт применения указанных промывок и если есть то услышать отзывы...
Заранее спасибо

alexij:

Кира Если на холостых трогться с места то это любой двигатель так будет реагировать. Я на обгонах кручу до отсечки при необходимости. Пробег 128000 км, масло не жрет. Средний расход 8 л/100км, средняя скорость по компу 46км/час. Езда на оборотах ниже 2000 идет не на пользу вашему мотору.

))) это в какой "пустыне" ты смог такую среднюю накатать)))? В Москве выше 30 не поднимается(((

))) активнее товарищи активнее)))
Первые отзывы пошли... а ведь меняло не 2-3 человека, а по более)))

dimanoff:

, значит все хорошо и люди забывают про клуб.

ну так это же не правильно... если бы все пропадали.. то и форума бы толком не было...

Народ а напишите отзывы по эксплуатации лямбды DY-1185... а то все меняют и пропадают...

Yevlax:

Shamil-13 mt762 Поменяли за 500 руб

))) поздравляю))) это максимально адекватная цена...
хотя, как минимум в моем случае, даже она показалась завышенной... поменял ровно за 5 минут... лямбда не прикипела... снялось все легко и быстро...
говорят иногда прикипает.. и при съеме можно сорвать резьбу... и в таком случае придется, как мне сказали, снимать приемную трубу (или, как она там именуется...)...

O_zone:

Shamil-13 если уж цеплятся к словам, то где там написано, что во вкладке тулз можно шить псм? ))) ключевые слова выделил жирным, особенно важно словосочетание нужный VBF файл. понятное дело, что сейчас демагогией занимаемся ))) главное, что ты понял, что все прошивки foccus'ом делаются только в этой вкладке... З.Ы. дабы предостеречь - бывали случаи, что люди и els'ом не могли коробку прошить... подробнее об этом на страницах темы о прогах и приборах

Согласен))) демагогией)) просто хочется, чтобы люди были людьми... а то человек враг человека... я же пацифист))) и за мир во всем мире))) вот и выводит из себя то, что мы не так отзывчивы, как хотелось бы)))
За подсказку спасибо.. почитаю

rays2:

Shamil-13 Как говорится, с вами все ясно. Пока что Вы демонстрируете непонимание элементарных вещей, не высшую математику, а элементарных вещей. Во избежании проблем, я настоятельно не рекомендую вам заниматься перепрошивкой модулей на своем авто. Поясню на пальцах - если что-то пойдет не так, машина будет обездвижена. И ни в коем случае не трогайте(не прошивайте) ВСМ !!! Пожалуйста, не надо больше адресовать мне посты о том, какие плохие инструкции.

Суть моих претензий и возмущений не в хреновых инструкциях.. а в банальном отсутствии человеческого... какого х... выпендриваться и пальцы гнуть.. мол мы умные.. ты дурак...
Скажи "да, там же"... как это сделали Aryan_Martin и kurcik... или сверх интеллект позволяющий разбираться в высшей математике не позволяет элементарно ответить простым ответом на банальный и прямой вопрос...???

Ладно.. удачи жителям данной темы.. буду знать, что здесь не дают советов, а только в некомпетентности (мягко говоря) обвиняют...

P.S. обновил и РСМ и ТСМ... и блин даже адаптацию ТСМ сделал...
сам удивился, что "мозгов" хватило.. а то тут уже диагноз успели "врачи" поставить...

rays2:

Ты не в состоянии НАЙТИ инструкцию, которая есть в свободном доступе. Как ты считаешь, тебе можно доверить перепрошивку модулей? Вот поэтому и надо начинать с чтения инструкции. Если вкратце, подсовываешь файл для модуля, программа сама находит нужный адрес. Зачем чего-то придумывать. Программа сделана, проще некуда, чтобы охватить широкую аудиторию, включая людей вообще не знакомых с ПК. И как так получилось, что сотни и тысячи пользователей ознакомились с инструкцией, и успешно прошивают свои, и не только свои машины, а вот у тебя инструкция неполноценная. Может дело не в программе и не в инструкции? К такому тыжюристу не хотел бы попасть.

Вот реально.. вы или читать не умеете или прикалываетесь.. инструкцию расположенную по адресу http://focccus.com/wiki я прочитал... - это по первому пункту.

По п. № 2 - хочется конечно сказать "читай выше..." но боюсь вы опять прочитаете на свой лад... В СВЯЗИ С ОТСУТСТВИЕМ В ИНТСРУКЦИИ К ПО FOCCCUS ПРЯМОГО УКАЗАНИЯ НА ТОТ ФАКТ, ЧТО ТСМ И РСМ ПРОШИВАЮТСЯ ВО ВКЛАДКЕ TOOLS Я АДРЕСОВАЛ СВОЙ ВОПРОС СЮДА ДАБЫ УТОЧНИТЬ.. интуитивно я понимал... НО ЦЕНА ОШИБКИ (В ВИДЕ УБИТОГО ТСМ) ПОКАЗАЛАСЬ МНЕ СЛИШКОМ СУЩЕСТВЕННОЙ!!! И как мне кажется было принято РАЗУМНОЕ решение поинтересоваться, как мне казалось у "товарищей-форумчан"... но походу дела я слишком погорячился ожидая чего-то от некоторых местных обитателей...

По п. № 3 - вы выводы всегда делаете интуитивно при отсутствии подтверждения/факов? при том это даже не предположение.. а судя по всему утверждение... я что сказал, что я юрист? или в РФ читают нормативно-правовые акты только юристы? я удивлю.. все должны в той или иной степени читать НПА... банальный пример - водитель/собственник ТС (т.е. транспортного средства)... как минимум КоАП РФ в части ответственности за нарушение ПДД... вот так вот и живем - читают НПА только "тыжюристы"... и "тыжграждане"...

O_zone:

Shamil-13 эмоции это нормально, значит человек ))) пожалуйста, смотрим мануал: Подготовка бла-бла, про скорость там и прочее... - Перейдите на вкладку модуля, который собираетесь прошивать и нажмите кнопку "Get Info". После окончания чтения скопируйте и запишите в блокнот идентификаторы HW, SW и P/N, они помогут восстановить модуль в случае неудачной прошивки. - При прошивке модулей PCM, TCM и BCM в случае неудачи ваша машина не сможет запустить двигатель и доехать до сервиса, соответственно предусмотрите запасной план, чтобы к вам мог подъехать мастер и восстановить прошивку. Прошивка После выполнения всех подготовительных процедур перейдите на вкладку Tools и в секции Upload VBF нажмите кнопку Browse и выберите нужный VBF файл. После этого нажмите кнопку "Start upload" и ожидайте завершения процесса прошивки.

ну уважаемый))) где здесь написано, что перепрошивка ТСМ осуществляется в той же вкладке, что и РСМ?
Меня немного смутило, что я сначала в данной вкладке "Tools" прошил РСМ... и решил уточнить ТСМ там же шить или как...
Повторюсь - я задал вопрос на форуме ибо рисковать не хотел... Цена ошибки, как всем известно - это как минимум вызывать спеца или и того хуже.. мертвый ТСМ