Доброе утро всем. Спасибо коллеги за желание оказать помощь. В одном мануале эта (согласитесь) бестолковая информация изложена на 158-159 стр, у меня всё это на 113 - 114 стр.
Кто знает, что значит: «Отопитель помогает обогревать двигатель и ваш автомобиль. Он включается и выключается автоматически в зависимости от температуры наружного воздуха и температуры охлаждения до тех пор, пока вы не выключите его?». Диапазон температур в мануале, к сожалению не указан.
У меня он программируется через функцию «КОМФОРТ» и включается в заданное мною время. Ни какого автоматического включения и выключения отопителя в зависимости от температуры наружного воздуха нет. Если кто-нибудь знает, напишите, как происходит подогрев тосола, и до какой температуры (на приборной доске, указатель температуры не реагирует). Щелчки действительно слышатся отчетливо в районе заднего моста. Может кто знает где можно найти техническое описание?
Спасибо. Всем хороших выходных.
Всем добрый день. 16 октября 13г, купил «KUGA», дизель, 2 литра. Машина прелесть.
К сожалению в руководстве отсутствует описание, как пользоваться вспомогательным отопителем и как он работает.
В салоне мне сказали, что в блоке цилиндров стоят тэны и они нагревают тосол до 40 гр. и при работе отопителя, двигатель не запускать. Наверное, это бред?
Kamikadze пишет, что автомобили с дизельными двигателями оборудованы топливным отопителем. У меня при включении отопителя, между топливомером и указателем температуры, горит иконка информации, а на информационном дисплее горит зелёная лампочка и значок, похожий на обогрев заднего стекла. В салоне слышатся щелчки (как будто работает таймер), а под капотом слышится приглушенное шипение. Подскажите, пожалуйста, как работает этот агрегат?
Dark mode