genek4.5mig

nikolaiy77
Р 073

short_circuit
Вытащил по очереди оба реле вентиляторов (1 и 2 скорости),вставил на место пока работает штатно.Подозрение на реле 1 скорости (зелёное). Спасибо,что откликнулись.

[b]Varka-1822[/bМожет подделка или брак.У меня As Metal,две пары отхаживали более 100 т.км

Всем привет.Русфокус Зетек 1,8 2003г.Срабатывают вентиляторы на 98г. и потом не выключаются(температура падает 88г ), даже после выкл.зажигания.Скидываю клемму выключаются,одеваю обратно снова включ.вентиляторы.Когда мотор заглушен и снята клемма,рассоединяю и соединяю обратно разъём на датчик температуры(это помогает до следующей сработки вентиляторов).И появилась ошибка 073!!!

Всем привет. Проржавел патрубок между заливной горловиной и топливным баком (в месте крепления к кузову) Кто-нибудь сталкивался и как решил такую беду?

Двиг.1,8 тоже мучал перезаряд.Менял регулятор магн.марелли (такой же стоял при покупке авто).Пару месяцев норм ,потом опять 15,5 и выше(лампы ближ.света менял раз в 3-4мес.стабильно,2аккума вскипятил за 4года).Потом купил регул-р МОБИЛЕТРОН VRF-156 и всё норма.

Вот он хвалёный ТРВ

Валик2
Точно также было с TRW,один через полгода, другой ещё через пару месяцев

Валик2
Подходят.У меня рус 1.8,проехал на таких 110 т.км( в режиме такси)Завтра буду смотреть состояние из ямы,по возможности сфоткаю.По осени пыльники были в мелких,но не сквозных трещинках

Всем привет.За что отвечает болт(слева нижний).Коробка ib5

M max_tomsk:

Недавно ремень менял, на зетек 1.8 на шестерне ремня грм на коленвалу шпонка есть, и шпонка на шкиву тоже. На распредвалах нет шпонок

У меня такой же двиг.1,8 зетек шпонка на коленвале есть 100%!

Всем привет.Подскажите код на неоригин. правый трипоид(желательно проверенный на практике) и стопорное кольцо,которое держит трипоид на валу.Рус.фокус1,8 2003г.,механика,коробка ib 5. Спасибо.

SHAKH007:

genek4.5mig Разобрать-собрать все то,что трогали.кпп вскрывать не стоит пока

Хорошо, попробую.А не подскажешь за,что отвечает болт блестящий на 1фото (находится внизу, за чёрным корпусом тросов)?

Может снять крышку ,которая закрывает шестерни 5 передачи(с торца коробки) .Посмотреть сами шестерни и как они ВКЛ./Выкл.?

SHAKH007:

genek4.5mig ну фиксатор влияет на включение, нужно всё разобрать - собрать заново.

Фиксатор-это который слева от троса,рядом с оранжевой пластмасской?Разобрать и собрать :троса,фиксатор или всю коробку?

Ещё отворачивал ,,болт",который слева от оранжевой пластмаски на 2м фото

SHAKH007:

genek4.5mig надо трогать, езжай в сервис Трос явно выглядит иначе, фиксатора нет, но не понимаю, как работают другие передачи) пробуй включать пятую не из салона, а с КПП, в обход тросов и смотри, когда с салона включаешь - внизу что-то происходит или ты просто ручку туда-сюда гоняешь)

Остальные передачи без проблем вкл./выкл. Проблема с 5ой появилась после того, как я сменил масло(сливал через,,болт " который на 1м фото).Думаю причина в нём.

genek4.5mig:

Здравствуйте,недавно приобрёл авто.Проблема такая:вклячаю 5 передачу,а эффект как на нейтралке.Перед этим менял масло в коробке,сливал отворачивая здесь,, пробку- фиксатор" (который блестит,ниже пробки под 6ти гранник) (думаю зря я её трогал).До этого проблем не было,вкл. и на заведёной и на заглушёной,не выскакивает но и не едет?!Машина фф1 зетек 1.8 115л.с. 2003г. Ещё смущает фиксатор троса(который яркий с пружиной) по-моему он не зафиксирован???Масло залил такое шумов и свистов нету.сильно не ругайте,если коряво изложил.

Народ никто не подскажет по моей проблеме?!

S suffering_soul:

подскажите пожалуйста, такая проблема со сцеплением: схватывает практически в самом верху , но при этом на верхних передачах не пробуксовывает, вообще в работе отклонений никаких нет. сняли коробку, думал диск кончился , но нет , выработка всего около 1мм... чуть шумел выжимной. вообщем заменили все полностью и диск и корзину и выжимной. все работает, но схватывает так же почти в самом верху хода педали. сервисники разводят руками, регулировок педали никаких нет. на форуме ничего подобного не нашел. з.ы. машина - фф1(европеец), двигатель zetec 1.8, коробка ib5 по сцеплению стояло все оригинальное Luk (походу ставили еще в германии) поставил: выжимной и корзину турецкие, диск nk - типа немецкий, но все относительно неплохого качества из того что смог найти в наличии.

Я тоже ставил комплект Luk ,как и на старом(которое буксовало уже сильно) брало вверху.А потом у меня потёк ГЦС и после его замены стало брать ниже(прокачивали и 1и 2 раз хорошо, так что завоздушенность системы исключаю)

Skilovick:

Посмотрел еще раз, пыльник порвало по контуру верхнего уплотнительного кольца.

Точно так было и у меня ,как обрезало под верх.уплотн.кольцо( TRW).Один тыщ через 20,другой где-то 25-27.