Shadow666

dox:

Отданы, но не мне. Я все еще в поисках.

бывает,кто раньше встал...

maksimys88:

Привет всем) Машина ФФ2,2005 года,1.6 100сил,акпп,пробег 126500км. Тачка досталась от отца,который ее никогда не крутил толком)Расход на ней был 9.1-9.3,как сел я стало 10.3!!! Тачку кручу нормально...Ну вот так я вот езжу...В среднем где-то 3-5.5 об/мин.Было пару раз и на красную зону уходило,но было ппц стрёмно!

Как тебе АКПП дает крутить до красной?не Steptronic же

[QUOTE=Vadster]Подскажите, плиз, код этой пластиковой детальки от рычага АКПП (FF2 дорест)

Если я не ошибаюсь то отдельно пластика нет ,только ручка 1351103

Отдам за спасибо форсунки омывателя лобового стекла с обогревом родные не веерные FF2.

To Spb_Focus_Man and Веталь76
Мыть или не мыть дело каждого,я это делаю и хуже точно не бывает от этого,а моя проблема оказывается была намного проще нежели следствие промывки ,у меня просто напросто каким то образом выскочил концевик педали сцепления!!!воткнул на место полет нормальный без ДЕРГАНИЙ! Так что промывка инжектора и ДЗ считаю профилактической работой и уж точно это действие не создает каких либо проблем!и машина едет однозначно лучше !Всем удачи!

Веталь76:

и я повторюсь,это система фаз газораспределения в ней проблема

спс,проверим.

Веталь76:

Shadow666 свечи здесь не причем,по регламенту их меняют все. А регламента на промывку инжектора и дросселя у 1.4 и 1.6 мотор нет. Проблемы с дросселем есть только на моторах 1.8 и 2.0. Добрый Совет: делаете снова диагностику, которая покажет настройку фаз газораспределения, которая дает этому мотору 15 л.с. к основным 100 л.с.

Вы может не уловили суть моего сообщения?У меня нет проблем по работе двигателя,он не троит,нет ошибок каких либо,обороты на хх стоят ровно,едет так же как и ехал,мощность не пропала,ЕДИНСТВЕННОЕ что появилось это на любой скорости и любой передаче при отпускании педали газа два толчка.

Веталь76:

если это проблем не создавало, это делать не стоит. Если у меня дроссель или инжектор проблем не создаётся я это ни когда делать не буду, даже если пробег будет 160 т.км. Даже при покупке б/у авто ,седлая диагностику и не выдает проблем то не нужно лесть и мешать работать, там очень тонкая система. Все остальное что касается ТО, вопросов нет,это делать надо.

Разговор ни о чем,есть такое слово профилактика и видимо люди,которые промывали ДЗ для профилактики в этой теме Промывка дроссельной заслонки своими силами должны были испытать такие же проблемы что и я,ан нет,что то советы не сыплются,мол блин,ты че наделал,у меня было так же,машину пришлось сжечь после промывки ДЗ...
А вот в другой теме у человека с такими же симптомами оказалось наевшееся сцепление,и спросил в надежде на другие мысли,но видимо зря

цитата (Spb_Focus_Man)

Shadow666 Правило, что если ничего в авто не беспокоит, значит нет необходимости что-то промывать. Не стоит мешать мух с котлетами. То есть за машиной ухаживать надо, но не стоит ударяться в крайности. Меняйте регулярно масло, свечи, фильтры и т.д., как предписывает производитель. При этом ФМК в регламентах работах на пробеге 160 000 км и ранее не дает каких-либо рекомендаций и указаний промывать инжектор. Вот здесь некоторые товарищи как раз наоборот начинают иметь проблемы, когда моют ДЗ или чистят инжектор "для профилактики" при отсутствии каких-либо симптомов и показаний, а потом у них обороты плавают, двигатель не едет и т.д.

Свечи,масло в ДВС вы по регламенту меняете?тогда сочувствую вашему авто! По теме есть что сказать?если нет,то спасибо!

цитата (Spb_Focus_Man)

Это золотое правило долгой и безотказной работы двигателя и других систем авто.

правило пренебрегать промывкой инж.?

Веталь76:

зачем вы вообще это делали? пробег какой? Думаю что до этого было все ок! У меня машин 2008 года с пробегом 80т.км. тоже 115 МКПП я ни разу это ни делал, считается что не рекомендуется, если конечно что-то вышло из строя. теперь придется делать настройки вспрыска...

Что значит зачем я это дела?! Купил машину,пробег 160тыщ,как добросовестный автовладелец сдела ТО,масла,фильтра,помыли инжектор и дроссель,а что это так страшно?!))года 2 назад был такой же фокус только с 1,6 100л.с.,делал все тоже самое и все нормально,да и на всех машинах так делаю,проблем не было кроме как с гольфом 4(там необходима адаптация дросселя после промывки).Простите,а вы инжектор моете только при возникновении проблемы какой то?

FeodorY:

Shadow666 1679189 Сцепление, комплект , сальник первичного вала кпп менять только если он подтекает, так же и коленвала, есть смысл выжимной поменять, если вы кпп снимаете финис его 1678473 Подшипник выжимной

Спасибо! А что сцепление меняется без съема кпп?да и лучше наверное сразу поменять сальники,нежели вдруг через пару тыщ еще раз снимать кпп если вдруг потекут

Подскажите пожалуйста номера сцепления и выжимного на 1,6 115л.с. И потребуются ли там сальник КПП и задний коленвала? Буду признателен.

Комрады,такая проблема:ездил в сервис к знакомым,поменять масло в ДВС,промыть инжектор,дроссельную заслонку и поменять свечи.Через день приехал забрал и началось следующее:на ЛЮБОЙ передаче при сбросе газа три толчка(дёргание).Просто отпускаешь газ и машина толкается,немного есть похожее и при наборе.При этом никаки ошибок,не троит,обороты не плавают.Дроссель когда мыли снимали полностью,может адаптируется или на фф не нужна адаптация?Куда лезть подскажите или ткните ссылкой пожалуйста! 1.6 115л.с. МКПП

цитата (Spb_Focus_Man)

Shadow666 При таких непонятках начните с

У меня нет ошибки и машина едет хорошо ттт,без провалов,но вот толчки при отпускании педали газа похожие на раскачивание убивают

Комрады,такая проблема:ездил в сервис к знакомым,поменять масло в ДВС,промыть инжектор,дроссельную заслонку и поменять свечи.Через день приехал забрал и началось следующее:на ЛЮБОЙ передаче при сбросе газа три толчка(дёргание).Просто отпускаешь газ и машина толкается,немного есть похожее и при наборе.Дроссель мыли снимали полностью,может адаптируется илина фф не нужна адаптация?Куда лезть подскажите или ткине ссылкой пожалуйста! 1.6 115л.с. МКПП

zakang17:

В городе следить за оборотами и расходом на оборотах как то не к месту думаю...а насчет крутить то расход оптимальный на 2900-3500..особенно по трассе..у меня так.

Полностью согласен с написанным
По теме кручю 3500-4000,по расходу 10-11 по городу 1,6 115

Flatcher
Такая же ерунда,уже на 120ти просится 6-я.