Aleksey1977

-Евгенич-
у меня произошло тоже самое, первый раз поменяли сальники при 35, а уже при 55 после гарантии пришлось менять самому правый с раздатки сухой, а на левый с коробки страшно смотреть было. вытоге погуглил инашел инфо, что менять сальник надо в паре со втулкой, а нетолько один сальник. Масло ужасно чёрное сливается 5 литров заменил 2 раза. Потеплеет хочу поменять 3. Совет меняйте тысяч так на 20-25 тысяч. Да и у меня тоже пинается со 2 на 3, после замены мала стало как-то помягче. И кто-то в какой-то теме писал что надо снять поддон для осмотра на стружку. У нас нет поддона. надо половинить коробку чтобы что-то увидеть или поменять фильтр.Я фильтр приабрёл думал смахну при замене масла, а когда заглянул и очкнул туда лезть. Всем удачи не ломайтесь

Здравствуйте Александр. Рассмотрите выход из патрубка. Там стоит направляющая заслонка, которая на самом деле только мешает. Её откручиваем, она крепится одним саморезом ( понадобится звёздочка) и выкидываем. И правая нога на педали газа у вас окажется в тепле, а для левой понадобится гофрированный шланг и 2 хомута

Jaguar-nn

[ногам тепло всегда, если обдув на ноги и еще куда-нибудь, без всякого колхоза] климат стоит на автомате и в ногах тепло, а от колхоза только шланг и два хомута которых если в ноги смотреть нехрена не видно

nailkas
[Как у вас в ногах? Тепло? Чтото слабо дует и ногам прохладно =(]
в ногах тоже было прохладно, пока из воздушного патрубка не открутил направляющую заслонку. Правая нога оказалась в тепле, а левая продолжала мёрзнуть. Тогда в воздушный патрубок засунул пластиковый гофрированный шланг и направил к левой ноге и вуоля в ногах комфорт

Dimon102:

Bonzei Вот я тоже думаю, что регулируется. И нет зависимости, акпп или механика.

Между передними сидениями разбираешь с верху тоннель и там подтягиваешь ручник

А как вам вот такой тест http://www.zr.ru/content/articles/605575-rasxod...yatogo/

Luter-prm
Ты ролик видел? они живут своей личной жизнью (Я понимаю что это был глюк, но...)

ТитоН
Всё это мелочи когда на улице минусовая температура, а если летом в+30, в пробке, они захотят закрыться... Я это к тому ролику который показывал

Сегодня был у ОД. Разговор начинается с того, что я первый, как и у всех я предполагаю. Убил результат осмотра специалистов - Это не течь по сальнику привода, это заводская смазка. Мы её вытерли теперь будет всё окей. После непродолжительного спора разошлись на том, что факт обращения был и если что случится вина ляжет полностью на их плечи

http://youtu.be/rQPzv--yp-Y Попробовал загрузить через ютюб

Подъехал сейчас к гаражу слышу, что-то щёлкает, присмотрелся плавают жалюзи.Открываются- закрываются, живут своей жизнью. Двигатель был прогрет, что это глюк? Снял на телефон, но ролик, что-то не хочет загружаться

катерпилер
150 автомат пп машине 6 месяцев пробег 6300, скорее всего дубеют на морозе

Прочитав про эту проблему снял правое колесо и заглянул
и это проблема... у всех так? Так пусть делают отзыв

Sterling Grey после обработки жидким стеклом

Что-бы не таскать в кармане пассатижи,а движок работал при закрытых дверях сделал вот такую штучку
Ключом центр замок закрывает двери при работающем двигателе.А за кольцо намного легче повернуть ключ, чем голыми пальцами на морозе этот отросток

[QUOTE=Kroligoff]GorN70
А вас не беспокоит что таким способом перекрывается дренаж двери?

К уплотнителю прижимается только нижний край двери. Дренажные отверстия остаются выше, так что вентиляция двери не нарушается

Oleg_in
на пороги надо 3,5 метра, а под капот не замарачивался

Может быть и сколхозил но смотрите, что получилось
после дождика
взял не дорогой уплотнитель проклеил внизу порога
после следующей поездки в непогоду

катерпилер


где вы такие расходы берете 18 20 у меня пот городу 10 по трасс е 8 150 л.с автомат к 2 т пробега расход стал еще меньше/ Вопрос, полный привод или передний? У меня 150л.с. автомат 4вд при скорости 120-140 расход 11 литров, пробег около 2,5тыс

А вот такую штуку как racechip ни кто не пробывал, хотелось бы узнать реальные отзывы