deadmoroz89

сплит порт двухлитровый автомат 2001 года, при остановке мигает и горит лейка... при переключении в нейтралку и паркинг также горит... на ходу лейка выключается... кто сталкивался??вариантов много, не хочу все перебирать

Спасибо парни за ответы, фото защиты шкива не могу найти, нужна ли она если защиту двигателя брать с ушами?

08.0464 артикул, защита с пыльниками шериф, что скажете, подойдет на фокус сплитпорт седан?

а защита моторного отсека на первых фокусах одинаковая у всех?сплит зетек, седан хетч универсал?

у меня фокус был с лапухами и вроде не самодельными, но щас уж не посмотреть, продал его... а щас еще один взял и тока сегодня заметил что нету на нем этих лапухов... что за нижняя защита шкивов такая?есть артикулы на них?

всем привет, фокус 1 сплитпорт, автомат, защита двигателя стоит самодельная, но нету боковых треугольников защиты, которые на крыльях передних должны висеть, нигде не могу найти их артикулы, может кто знает?а то очень летит грязища и страдает генератор от луж...

Трубка масляного щупа подойдет какая на сплит порт 2литровый?а то 1.4, 1,6, 1.8 в авито только тркбки...

на этом фокусе почему то нету щупа, ни сам, ни в сервисах не нашли... на том месте где он должен быть даже корней каких-либо нету... помогайте искать щуП:)

всем привет, фокус сплит порт автомат 111 вроде лошадиных сил, почему то не 131, LS комплектация, где на нем масляной щуп, а если нет то как менять на нем масло?моторное, нет нигде его

спасибо что ищешь, Kali0stro, но эт то я понял, а вот 4f27e там куча еше модификаций, 1с4р 3с4р хс4р и тд... вот то что передаточное число 3.69 где то тоже уж видел...

всем привет!нужна помощь, нигде на форуме нет
ответа - полетела акпп на форд фокус 1 2000 года с
двухлитровым сплитпортом, машина уже 2 недели
стоит без коробки, хочу поставить с переборки, везде
написано что нужна коробка 4f27e но не написано
какой модификации, а их около десяти, а на коробке
единственная надпись PVAB XS4P -CF, и вот все
никак не определюсь какую покупать, нужен совет
понимающих в этом людей...

всем привет!нужна помощь, нигде на форуме нет
ответа - полетела акпп на форд фокус 1 2000 года с
двухлитровым сплитпортом, машина уже 2 недели
стоит без коробки, хочу поставить с переборки, везде
написано что нужна коробка 4f27e но не написано
какой модификации, а их около десяти, а на коробке
единственная надпись PVAB XS4P -CF, и вот все
никак не определюсь какую покупать, нужен совет
понимающих в этом людей...

всем привет!нужна помощь, нигде на форуме нет ответа - полетела акпп на форд фокус 1 2000 года с двухлитровым сплитпортом, машина уже 2 недели стоит без коробки, хочу поставить с переборки, везде написано что нужна коробка 4f27e но не написано какой модификации, а их около десяти, а на коробке единственная надпись PVAB XS4P -CF, и вот все никак не определюсь какую покупать, нужен совет понимающих в этом людей...

deadmoroz89 21 Октября 2013 - 22:29 # « »



привет всем форумчанам, обладателям фокусов и не только! потекла жидкость из гура - масляной фильтр (змеевик) под замену, где взять, заказать, купить, найти?а то за 3 дня уже литр краснухи ушел)сегодня ток нашли место течи)и не в тему - от чего может жестко трясти машину - бьет руль, педали, трясет, сначала било от 60км/ч щас после небольшой езды даж 40км/ч начинает трясти - промывку дисков делал, правку литья и балансировку тож... на диагностике сказали что разбит сайлентблок заднего рычага на переднем правом колесе, в среду оба их меняю, может ли от этого кончиться тряска?

ого, забыл как попасть сюда) короч это поршень в суппорте тормозном, правом переднем заклинил)поменял супорт, и норм)с разборки)
так ж из необычного - месяц чето звенит под капотом в районе ремня)судя по музыке решили что это подшипник генератора - на басах звон появлялся)поменял подшипники, щетки)потом хотел менять ролики, сказали что какой то разбит)поменять не успел - заметили что при закрывании двери это тож звенит)прислушались)радиаторы оказывается плохо держатся)и от вибраций скрипят таким необычным звенящим звуком)будет время снимем телевизор и все прикрутим)

спасибо мужики!в субботу буду делать, отпишусь об итогах)

всем привет)масляной радиатор потек (змеевик) уходит жидкость гура через него очень быстро, в заведённом состоянии, глушу не бежит, нашел европейку на разборке с этим радиатором, подойдёт ли она на американку?

привет всем форумчанам, обладателям фокусов и не только! потекла жидкость из гура - масляной фильтр (змеевик) под замену, где взять, заказать, купить, найти?а то за 3 дня уже литр краснухи ушел)сегодня ток нашли место течи)и не в тему - от чего может жестко трясти машину - бьет руль, педали, трясет, сначала било от 60км/ч щас после небольшой езды даж 40км/ч начинает трясти - промывку дисков делал, правку литья и балансировку тож... на диагностике сказали что разбит сайлентблок заднего рычага на переднем правом колесе, в среду оба их меняю, может ли от этого кончиться тряска?