Vladslav

Добрый день.

Совершенно верно, идёт к ваккумнику и однозначно должна быть герметична для работы тормозов.

Но интерес вызывает сам тройник ( на фото красным)

Жёлтой стрелкой показан трубка идущая от впускного коллектора к воздушному фильтру.

Если тройник не имеет никакого клапана то в впускной коллектор попадает воздух который не учитывается ЭБУ , попросту говоря подсос воздуха из вне.

А вообще почему я этим стал интересоваться:

мне заменили этот тройник с шлангами ( паук) на СТО и после этого машина стала не такая резвая и повысился расход топлива.

Вот и думаю есть ли какая то взаимосвязь с заменой этой детали или это совпадение.

Коллеги, добрый день.

Кто может дать объяснить назначения этого тройника .

Это перепускной клапан или просто тройник.

Особенно интересен вопрос должен ли он продуваться между впускным коллектором и патрубком воздушного фильтра.
На рисунке показано стрелкой.
Прикрепленные изображения