The_Kostik

Веталь76:

The_Kostik к хорошему это ни приведет...

а что может случится?

движок 1.4
катаюсь на работу трасса+город
Выходило 6.6
Переключаюсь обычно на 3200-3500

Согласен, что многое зависит от манеры езды. Давным-давно прочел, что экономичное вождение - это плавный разгон и торможение. А если любишь "с ветерком" или, как говорит мой друг, "мерены с места делать" (у него 2.0 с нулевиком), то на экономию можешь забить

Доброго времени суток!!

Выбрал два масла:
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5w-30
Класс вязкости: SAE 5W-30
Плотность при 15 °C: 0,850 г/смі
Вязкость при 40°C: 53,5 мм2/с
Вязкость при 100°C: 10 мм2/с
Индекс вязкости: 177
Температура вспышки: 228
Температура застывания: 33 °C

Motul Ford Specific 913C 5W-30
Класс вязкости: 5W-30
Плотность при 20°C: 0.848 г/см3
Вязкость при 40°C: 54.5 мм2/с
Вязкость при 100°C: 9.8 мм2/с
Вязкость HTHS при 150°C: 3.10 мПа.с
Индекс вязкости: 168
Температура застывания: -36 °C
Температура вспышки: 224 °C
Сульфатная зольность: 0.49%
Щелочное число: 8.5 мг KOH/г

Теперь не знаю что лить... посоветуйте... ford focus 2 2007 г.
думал взять мотюль, но про лукви моли тоже хорошо пишут. нужен совет из вне, т.к. сам уже голову сломал