ANdre81

Dronix
там достаточно вкрутить 5 мм резьбы.
Тепереча обкатка - желаю удачно протошнить 1000-1500 км!

Уже проехал после кап ремонта 600 км. Масло на уровне! И с каждым днём растет приемистость)

Dronix
может что нибудь разглядишь тут -

нижний жгут легко монтировать который идет на стартер и на гену и на датчик MAF и датчик давления масла. выше идет ветка на датчик детонации и потом уходит на компрессор кондея и на датчик коленвала. а верхняя самая ветка на форсунки и катушками, датчик впускного распредвала, дросель, егр, и имрц клапана и датчик температуры ОЖ в ГБЦ. Все фишки абсолютно разные и перепутать их физически не получится. я дольше провозился с установкой впускного коллектора, если бы не магнитная ручка то болтов бы на терял кучу)

L Lehin75:

Но, имхо, проще - с приспособой.

ага) а если ездить охота а приспособы нету)) то тогда можно и отверткой натянуть).

Кочевник78
https://www.drive2.ru/r/ford/1556714/
там последние 3 записи в БЖ

Dronix
Я ставил тот же самый ремень, снимал не срезая. Так уж получилось что при разборке и снятии двигателя я не разъединял трубки кондея от компрессора. Когда ставил его обратно то сначала закрутил болт шкива КВ, затем накинул ремень кондея на шкив КВ а компрессор заводил снизу и сразу на ручей шкива обгонки ложил ремень, и домкратом подтянул компрессор к мотору, потом закрутил болты кондея и убрал домкрат.Единственное немного неудобно было всё это делать на полу без ямы да и железяка черная мешалась, так и норовила выскочить из под компрессора. Теперь все работает в штатном режиме. Кому интересно могу запилить полный отчет по капиталке Duratec HE 2.0. Или кину ссылку с драйва...

Всем привет!
Закончил сборку низа.
И хотел бы узнать, так и должна крутиться ШПГ, при усилии мене 0.2 кг от руки, с трещётки)
Ещё кто может подсказать как запитывается коленвал маслом. И как масло продвигается по системе от маслоприемника до колена.
Очень интересует вопрос, т.к. повредил часть сеточки пластиковой при чистке маслоприемника пластикового который крепится к насосу.

DmitryST
Понял, у меня просто клапана цвета слоновой кости, хз почему, но стирая этот слой уже простой метал. На них что то типа тефлонового слоя осталось.

DmitryST
Почистил как смог, и ножом и наждачкой, поверхность ровная без выпуклостей.

Мишуха
я ещё кусок шланга одевал 2 см в размер с длиной резинообразивной насадки, что бы стенки стакана на почухать

Кочевник78:

Всем известна проблема гремящих маховиков на 2-х литровых авто с МКПП. И у меня ближе к пробегу 200 000 км мой маховик начал издавать отчётливые громыхающие звуки

сделал по твоёму методу, только без полиуретана, у меня пластмасски как новые, я их промазал и сточил флянец на 0.3мм, люфта нет

Мишуха
спасибо!
а она быстро снимает? работать дрелью или шуриком, обороты ей какие нужны?

Привет всем.
Все продолжаю по мере поступления запчастей собирать мотор.
Появился следующий вопрос, разобрал головку, промыл всё, притёр клапана, пролил, поставил мск, засухарил и начал собирать думаю дай ка уложу валы и промерю зазоры пока головку не поставил, а они ушли местами до 0.08 О_о, менять стаканчики не хочу (дорого), впуск ушёл не сильно до 0.17 а выпуск пипец как ушёл аж до 0.08 - 0.15. клапана (стебель) точить не буду тоже, выход один стачивать дремелем. Но у меня только шуруповёрт на руках и дрель обычная, кто что посоветует. Что бы снималось нормально а не полировало.
з.ы полировать сам пробовал за 3 часа снял только 0.01 мм мягкой насадкой (резинка образивная) для дремеля.

PiterFF2
Спасибо! Я значит всё правильно сделал.

Ребят, всем привет!
Подскажите куда ставить эту шайбу? Толщина её 0.100 мм. выпала после разборки блока, предполагаю что она ставится между звездочкой ГРМ и коренной шейкой колена. Вторая такая же по толщине только без фаски стояла между звездочкой грм и шкивом колена.

одну сам нашел) Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (сообщение #12195975)

PiterFF2
Спасибо, и если можно ссылку на 0.25 и на 0.5 вкладыши или партнамберы на них...
И к какому размеру более точно верить? - Диаметр шатунной шейки 46,975
- Диаметр шатунной шейки 46,890–46,910мм
Спасибо.

Всем привет!
Снял сегодня блок, и вынул колено. Коренные шейки и вкладыши в норме! На шлифовку только шатунные шейки. Нашёл токаря, но он озадачил меня стандартными размерами шатунных шеек. Может есть у кого инфа, дайте ссылку или напишите STD размеры шеек колена, а то накладно будет если покупать вкладыши на 0.25 а колено в результате выработки выйдет только на 0.5 мм.
Спасибо!

Mitya21
Спасибо.

Бендер.
Да есть отверстия, но съемник встает криво в большинстве случаев.