Parovozzzik

Ребят, Валерим?)

печаль...

как всегда - когда появляется возможность прыгнуть повыше - они сливают аутсайдеру...
второй тайм был ни о чем...первый не смотрел, но по обзору моменты были, при чем неплохие...
в общем хз...сливы бывают...ждем след матч.
след матч будет таким же бездарным и тогда можно будет говорить, что команда не готова...

я не оч понимаю почему Бусс и Мира на лавке...Ману хорош, но его одного в созидании мало...
с тремя очками)

Oleg_KRSK:

ЕГР

американец.
честно, без понятия, что сейчас в порядке, что нет.
неделю назад все работало полностью исправно, движок работал ровно, без каких либо перебоев, ни троил...в общем все гуд было.

шурец
утром попробовал завестись, завелся - заглох, и так три раза...
выкрутил свечи, протер, вкрутил на место, потом конечно мне сказали что толку от этого никакого, но все же...
заменил вв провода на те, которые валялись в багажнике, насколько хорошие не знаю, от пред хозяина...но от этого тоже ничего не изменилось...
заводится - глохнет, если подгазовывать, то не глохнет, но троит, дергается, и сам время от времени подгоняет обороты до 6-7 тыс, без подгазовки глохнет...

есть какие-нить мысли? или пробовать по порядку(нашел ту в этой теме):

Необходимо смотреть:
1. Высоковольтные провода.
2. Свечи зажигания и катушка.
3. Состояние бензонасоса и топливных фильтров.
4. Давление в топливной магистрали.
PS
Если не заводится то есть две проблемы: а) нет искры (нечем поджигать), б) нет топлива (нечему гореть), вот из этих посылов и нужно копать.

шурец
спасибо) буду смотреть)

шурец
шутник)

ясное дело открывал, смотрел, но толку, если не знаешь...

1. на vw поло было дело также из-за воды(лесная большая лужа) не заводился...просох завелся...
2. потом том же поло не заводился - колечко на бендиксе стерлось, заменил - все норм...
больше ни с чем таким не сталкивался...изучать все от А до Я почему он перестал заводиться тоже времени нет, поэтому заглянул первым делом сюда и прошу советов)

информации мало, но мало ли есть какие то варианты...
акум в порядке...стартер крутит...неделю назад заводился буквально с пол оборота
как мне кажется основная причина - влага...только за что именно хвататься, что именно смотреть и проверять?

Всем привет)
не завелся сегодня, ладно бы просто, но как то необычно это было... помогайте) (америка, 2000, 2.0 АТ)

в общем поворачиваю ключ, стартер крутит, не заводится, поворачиваю ключ обратно, и вдруг - под капотом как будто пробка шампанского вылетела...что-то похожее, слышно было давление, шипение, хлопок, вылет, удар обо что-то...в общем из-за давления что-то откуда-то вылетело...
пробовал завестись еще пару раз - тоже самое, только без хлопка, вылета, удара...вылетать больше нечему видимо...а шипение по прежнему после выключения ключа зажигания есть...что это?!)

езжу сейчас мало, чуть ли не раз в неделю, либо даже просто прогреюсь и все, машина стоит во дворе, сыро, влажно...да, запах чего то паленого присутствовал после первой попытки завестись...если бы не вылет под давлением чего-то откуда-то, то я бы подумал что необходимо время, подсохнуть, и потом заведется норм, было подобное на пред авто, но...что это в итоге может быть?

С победой, парни))
даа, Касаев хорош, а Самедов Роббена включает по чуть-чуть, не совсем получается только

ОГО-ГО!

Руководство московского «Локомотива» намерено вернуть в свои ряды французского полузащитника Лассана Диарра и сделало его представителям новое предложение. Как стало известно «Чемпионату», ранее «железнодорожники» — после увольнения Леонида Кучука — предлагали 29-летнему игроку продолжить отношения в рамках прежнего контракта, расторгнутого в августе этого года, однако получили отказ. На этот раз руководство клуба подготовило улучшенное предложение — как по финансовой составляющей, так и по срокам.

Напомним, в августе этого года после конфликта с тренерским составом Диарра отказался выступать за «Локомотив», после чего клуб в одностороннем порядке расторг соглашение с французским легионером. По условиям прежнего контракта, подписанного в 2013 году по системе 3+1, Диарра получал в московском клубе € 5,8 млн.

давно я так не орал) отличный матч)

Фернандеш снова показал на что способен, а так ничейка самое то для этого матча...

Globale
все просто, купил трубку тут, у пользователя шурец.

Добрый день!
FF1 USA, седан, 2.0 л., 131 л.с., AT
Подскажите, пожалуйста, наличие и стоимость (за 1 шт.):

1. Стойка заднего стабилизатора:
1.1: Ford, 1 487 402
1.2: Lemforder, 33482 01

2. Сайлент-блок продольного рычага (бабочка):
2.1: Ford, 1 061 670
2.2: Lemforder, 36831 01
2.3: Lemforder, 29794 01

3. Нижний передний рычаг (косточка):
3.1: Ford, 1 061 668
3.2: Lemforder, 32007 01

4. Верхний передний рычаг (серп):
4.1: Ford, 1 329 730
4.2: Ford, 1 517 403
4.3: Ford, 1 484 033
4.4: Ford, 1 524 422
4.5: Ford, 1 484 033
4.6: Lemforder, 32008 01
Что из этого всего подходит мне? или все подойдут?

5. Нижний задний рычаг (подпружинный):
5.1: Ford, 1 064 128
5.2: Lemforder - не нашел, а есть ли он этой фирмы?

6. Комплект болтов: не нашел, есть ли? или все по отдельности?

Заранее спасибо!

матч не смотрел( поэтому скажу только - С победой! :-)

deni9876, шурец, Oleg_KRSK
Ребят, спасибо)) все гуд, еще вчера перед сном друг пришел, начали смотреть и оказалось как всегда все слишком просто...они колеса не прикрутили по человечески...мы гайки затянули и вся эта фигня пропала)
подшипники fag, делали все хорошо, за всем смотрел(как оказалось почти, видимо и мне и сервисмену уже хотелось скорее завершить работы), в сервисе первый раз был, обычно сам все делаю, но сейчас ни времени, ни подручных средств, ни места...)

всем привет)
помогайте советами - сегодня меняли мне в сервисе ступичные подшипники на передней оси, сделали вроде как все нормально, км 5 было все хорошо, а потом по нарастающей все хуже и хуже начался скрежет, и стуки глухие как горох, едешь быстрее - они чаще, медленнее - стуки реже...при чем когда на ходу выжимаю сцепление и машина катится по инерции, то этот горох громче, звонче и вибрация очень сильная...на водительском кажется что только слева, но девушка говорит справа такая же ситуация, ну только немного тише...
мб кто знает, в чем дело?

IlyaPro:

а почему тогда нет реакции, если только с пассажирской двери нажимать?

хз) раз с главного пульта работает, то механизм в порядке, это уже хорошо.
первые действия - это, наверно, чистка контактов кнопок.