shiliaev

Соболезную...

creeper:

я скачал видеокурс в торренте, там несколько лекций.

Не забудьте поставить тазик с водой, пусть заряжается.
Ну вроде все взрослые люди, ну не бывает чудес, не бывает. Еще раз призываю всех обратитесь к специалисту!

G_Rom:

shiliaev Кстати, не подскажите ли координаты ХОРОШЕГО врача, знакомого с методиками безоперационного лечения нарушений зрения? Естественно, этот врач должен и практиковать их.

"Нарушений зрения" существует достаточно много.
К сожалению, для многих "нарушений" существует только хирургический путь решения.
Не верьте рекламе, не отдавайтесь в руки шарлатанов!
В первом сообщении названы хорошие лечебные заведения, с хорошими специалистами которым можно доверять. Правда это касается только эксимерлазерной коррекции.

Как, в некотором роде, имеющий отношение к теме хочу сказать: НЕ НАДО консультировать друг друга в форуме.
Сходите на прием к хорошему врачу, он все честно расскажет.

Всех С НГ!!!

S spectr:

Kins По новому закону о защите прав потребителей должны выплачивать какойто процент в день, если задержат более чем на 10 дней.

Я был у двух дилеров, везде заключают "договор о намерениях заключить договор о продаже", а не просто "договор о продаже". По этому договору никто не каких штрафных санкций не несет. Дилер может поменять комплектацию и цену автомобиля , а я могу забрать полную сумму залога.
Когда авто приходит к дилеру, заключается договор о продаже. Вот по нему будут штрафные санкции и т. д.

Присоединяюсь к майским.
После долгих терзаний выбора и хождения по салонам, я снова стал ждуном.
Мой выбор: Ghia 1.6(115) - универсал. Доп. оборудование: климат, IVD, пакет курильщика, зимний пакет, радио пакет 34, розетка 230V, задние датчики парковки, краска металлик, пакет безопастности 5, дополнительный ключ.
Заказал в Рольф-Октябрьская. Предоплата 30000р.

Campo:

А транзит с шенгеном пять дней на каждую страну, вроде так.

http://www.travel.auto.ru/prepare/1012/1013/2033/
Транзит все-таки пять дней на ВСЕ страны.

Фимочка:

Через пару недель уезжаю по такому же маршруту... в хорватии еще покупаться можно будет? или уже холодно? И какой примерно бюджет получился? А чего так венгры то докапываются... я просто поеду по шенгену, пустят или нет?

Температура воды непредсказуема. Бывало что и в конце сентября +28 С.
А с шенгеном нужно будет проехать через Австрию и венграм говорить что едешь в Австрию. И на обратном пути также через Австрию.

Фимочка:

И какой примерно бюджет получился?

За 4 недели + подготовительный период (визы, страховки, предоплата проживания и т.п.) ушло почти 3,5 тонны евро. На двоих.

цитата (Кирилл Семаков @ Aug 21 2007, 18:48)

Молодцы. shiliaev, а подскажите, это все по шенгенской визе, или приходилось заморачиваться дополнительно?

Нет, по шенгенской визе транзит всего пять дней (на все страны). И пришлось бы ехать туда и обратно через Австрию.
У нас был хорватсий ваучер (приглашение от хозяина пансиона), двухкратный Венгерский транзит и Словатская виза.
ЗЫ А, вообще, визы это зло! Когда и мы, наконец, сможем передвигаться по Европе как белые люди?

Маршрут: Санкт-Петербург - Белорусия - Украина - Венгрия - Хорватия - чуть-чуть Босния и Герциговина - Хорватия - опять чуть-чуть Босния и Герциговина - Хорватия - Венгрия - Словакия - Польша - Белорусия - Санкт-Петербург

Всего пройдено: 7420 км.

Отчет на 99% писался в КПК. По горячим следам так сказать. Авторство -примерно пополам с женой. В момент написания своей части, не всегда был трезв. . Так что звиняйте если что.

13 июля
227 км от работы до Синьковщины (Псковская обл. 10 км от Гдова. Дача у нас там).
Срочно пришлось ехать менять гринкарту. Вернее переписывать на другие даты (сдвигать по срокам на день раньше)
Шел дождь почти всю дорогу. Дорога - дрянь, впрочем, как всегда.
14 июля
1201 км от Синьковщины до Ковеля. (Оля рулила 250 км по Белоруссии).
В Псковской обл. почти все время шел дождь. В Пскове (вернее уже на трассе Питер-Киев) были пойманы гайцом на 100р. В будке у белорусской границы заплатили 127 р. за транзит. Вроде чего то не хватает - так и есть нету портрета Батьки на стене. Может и у нас пора поснимать "гаранта" со стен завхозов? Смех смехом, но дороги Батя так и содержит в идеальном состоянии, пожалуй одни из лучших в восточной Европе (имеются ввиду не автобаны, а обычные трассы регионального значения). На границе в Мокранах простояли 2 часа: (из них украинцы 3 минуты).
На одну машину приходилось человек десять пешеходов - они стояли еще дольше, все украинцы полные черникой. Почему украинцы ходят за черникой в Беларусь? Симпотная деревенская деваха - все руки и мордаха в чернике, а из корзинки паспорт торчит. И че же мы за идиоты, зачем строить такие границы?
Добрый украинский пограничник даже предложил нам не оформлять транзит через Украину, а просто въезд (хотя мы честно сказали, что поедем дальше в Венгрию спустя 1-2 ночи). "Если что, на выезде скажете, что хотели задержаться подольше, но не сложилось", - подсказал он нам. Мы, конечно, не стали сопротивляться.
Ночуем в Ковеле в довольно приличном мотеле "Реноме" (160 гривен). Там же и поужинали, прямо в номере (в их ресторане на следующий день свадьба, все столы накрыты). Вообще очень много свадеб в Украине встречали, молодцы, плодись славяне!
15 июля
481 км от Ковеля до Берегово. Были разведены на дороге косоварами.
Развод подробнее: Не доезжая Львова в холмах: стоит три машины человек десять народу голосует, один кидается под машину, второй падает ниц, а третий пытается метнуть тебе под колеса ребенка лет двух. Останавливаюсь - в чем дело? Старая песня "сами мы не местные", машина сломалась, мы косовары, нам даже евросоюз помогает, дотащи до Львова. (К сведенью: до Львова километров 150 по довольно крутым холмам, у него хоть и древняя, но пятерка бомба с четырьмя взрослыми и двумя-тремя детьми, а у меня всего лишь всеволожский первый фокус). Не говорю, не дотащу - у вас же три машины. "У меня бензина нету, а они сломались - денег нету, а может бензина отольешь?". У меня была на всяк пожарный десятилитровая канистра с нестовским бензином. Ну, говорю, залей пару литров, до следующей колонки доедешь. Он отдал мою канистру подельникам, а сам стал бросаться мне в ноги, пытаться полизать мне пятки, подарить мне фамильное золотое кольцо его рода и прочие албанские штуки. "Дай мне денег." "У меня всего сто гривен - тебя не спасет" "Дай русских денег или евро или долларов, дай дай дай". Пока он проделывал эти пассы, два других албанца "выжали" мою канистру в бак, а "мой" албанец, потеряв ко мне интерес, уже кидал ребенка под колеса следующих машин. Мне бензина не жалко - затем и брал, но чувство гадливое осталось. Все равно любого выручу на дороге, но эти албанцы - ***.
Побегали по Львову, долго гулять не хотелось - очень жарко. Поднялись на башню местной Ратуши.
Отобедали в Карпатах. Ночуем в Берегово в мотеле "Оазис" (120 грв или 24 доллара).
16 июля
216 км от Берегово до Эгера. Граница заняла 1 час. Причем украинскую сторону больше интересовал автомобиль, а не мы. И автомобиль не как временно ввозимое или вывозимое ТС, а просто как машина для пользования. Были вопросы за сколько купил, сколько лет, какой пробег, доволен- не доволен и т.п.
Венгры же подошли к исполнению своих обязанностей с тщательностью: сперва выясняли зачем нам еще и словакская виза, если мы едем в Хорватию, получив Хорв.ваучер долго не угоманивались, объясняя нам, что если мы из Хорватии въедем в Венгрию, а потом в Словакию, то из Словакии мы уже не сможем вернуться домой через Венгрию. Оно понятно! Есть же и граница Словакии с той же Украиной или Польшей, а затем Белоруссией. В общем, разобрались с грехом пополам, что имея двукратный транзит мы не собираемся соваться к венграм третий раз :-))) Затем они долго и тщательно искали сигареты среди нашего багажа:-)
Дороги в Венгрии хорошие.
Доехали до Эгера без виньетки. Платные автобаны избегали. Навигатор вывел точно к пансиону.
Долго в Эгере искали винные подвалы. Напробоволись вина. Попробовал персикового и из виноградной кожуры самогона. Дрянь. Магазины закрываются рано
17 июля
163 км от Эгера до Будапешта. Возвращались за Олиной цепочкой, забытой в пансионе, потратили лишних 20 км. Отель в Будапеште нашли сразу, правда не тот, наш поскромнее оказался рядом. Долго объяснялись с "секюритименом", который не хотел пускать нас на парковку. С трудом купили билеты на трамвай - водитель трамвая отказался продать билет, пришлось выходить на следующей остановке и искать место продажи проездных. По аналогии с Чехией зашли в небольшой магазинчик и вместе с водой приобрели у китайца 4 билета. ОЧЕНЬ жарко!!! Гуляли по крепостному кварталу Буды.
Красив, мать его, Дунай.
18 июля
0 км. Сегодня первый день без переездов. День начался с неудачного общения с автоматом для продажи билетов на трамвай: автомат сожрал 240 форинтов и замолчал. Катались на открытом экскурсионном автобусе по Будапешту (2 часа): ОЧЕНЬ жарко. Попили пиво в плавучем кабаке. Плавали на корабле по вечернему Дунаю. Красиво.
19 июля
31 км. С утра съездили в парк социалистической скульптуры. Туда свезли памятники со всего Будапешта. А Ильич то совсем как родной.
А вот от Сталина сохранились только сапоги.
Потом затарились в Теско. Накупили дешевого шмотья. Пообедали в венгерской забегаловке рядом с гостиницей. Залезли на гору Геллерт.
Встретили огромную группу базарных теток из России. Очень жарко.
20 июля
532 км от Будапешта до Плитвицких озер. От Будапешта поехали по автобану к Балатону. Искупались в Балатоне.
Долго искали почту, что бы отправить себе домой памятные открытки, потратив лишних километров 30. Обедали около границы с Хорватией. Сама граница заняла минут 10. Хорватский погранец забрал ваучер, спросил сколько мы проехали от дома, услышав в ответ "2600 км" сделал удивленное лицо типа сумасшедшие мы :-) Дальше по автобану до Карловаца. От Карловаца по направлению к Плитвицким озерам поехали по трассе, проходящей между гор. Объект проживания, заказанный по Интернету, нашли не с ходу. Приятный хозяин семейного пансиона Зафран показал нам комнату. Есть балкон с видом на горы. Очень симпатично.
Разместились и пошли искать ресторан с магазином. На вечер купили бутылку пельешацкого вина (готовимся :-)))
21 июля
475 км. От Плитвицких озер до Борака. Плитвицкие озера очень красивые.

Пробка перед въездом в туннель Святой Рок отняла 40 минут. Встречных машин еще больше. Показалось МОРЕ!!! Видели две русских машины (39 регион). Автобан продлился км. 30 за Сплит. Навигатор этот кусок не знал. По горной дороге спустились к морю. Машин очень много!

Пробка перед Макарска - фура въехала в зад кому-то, а тот в свою очередь в какого-то словака. Не удачно начал он свой отпуск на море :-(((. Я сам чуть не забодал полицая. Доехали до Пельешаца, по нему ехали еще км 50. Пытались найти обменник и продуктовый магаз - все тщетно. Кое-как нашли деревню Борак и хозяйский дом, но нас никто не встретил. С отчаяния пошли пить пиво в прибрежный ресторан :-) после пива с пиццей хозяева быстро нашлись. Они просто спали! Показали нам наши апартаменты: кухонька, маленькая комната, туалет с душем и терраса, откуда видно море и слышно его!

Искупались в Адриатическом море уже в темноте. Супер! Только боюсь ежей :-( Хозяева презентовали нам бутылку своего вина, сидим пробуем.
22 июля
44 км. Съездили в Оребич - поменять денег и купить продуктов. Поменяли 500? - курс получше чем на границе. Неприятно удивила дороговизна в магазине. А еще нет яиц! Зато купили тапки для купания (чтоб ежей не бояться). Дома сварганили "салат из тунца" и пообедали. Пошли валяться на пляж. Откуда не возьмись налетела толпа теток с детьми, сели чуть ли не нам на голову и начали орать. Пришлось ретироваться. Прошлись по деревне, обнаружили еще один пляжик и ресторанчик. В ресторане очень приветливый и разговорчивый хозяин был очень рад тому, что мы из России, стал пытаться рассказывать нам про все блюда. Решили там и отужинать с кувшином 0.5 л самодельного вина Дингач. Отлично, но нас жестоко пожрали местные комары! Почему-то казалось, что кусают только нас :-( Как потом выяснилось что комары обитают исключительно в этом ресторане (можно даже сказать под конкретным столом).
Придя домой, пошли к нашему хозяину покупать вино. Протестировали и его Дингач. Разница есть. Чье лучше судить не берусь. Оба вина отменные! Купили у Иво полтора литра вина Плавац в пластиковой бутыли (налил прямо из бочонка).
23 июля
0 км. Сегодня предались безделью: спали до 11 часов, затем купались, пили пиво в ларьке, снова купались. В конце концов я понял что обгорел. Хорошо поужинали в ресторане рядом с домом.


24 июля
213 км. Сгоняли в Дубровник.
Ели устриц и мидий в Драче. Купили маску Руслану. Он рад. Были приглашены на рыбный ужин Иво. Теперь сидим и ждем позовет аль нет. Позвал! Кроме нас двоих за столом сидели 15 чехов, хозяева (она - чешка, он - хорват) и их собака - Ирушка с европаспортом и родословной, которые с гордостью демонстрировала Скарлетт всем гостям. Ужин прошел отлично! Вина Иво не жалел.
25 июля
60 км. Съездили в Оребич, там сплавали на Корчулу. Очень красивый городишко.


Почему-то неоднократно слышалась русская речь. Может туда возят экскурсионные автобусы из Сплита или Дубровника? На обратном пути остановились на смотровой площадке, чтобы сделать несколько снимков и к нам подъехала еще машина с местными номерами - оказались русские из Москвы, взяли на прокат машину и катаются из Дубровника, заметив русские номера остановились просто поговорить. Потом мы заехали Трпань, посмотрели паром на Плоче. Не удовлетворил. 152 куны за двоих и машину, а экономит всего 60 км. Затем накупили вина в Потомье себе домой и на подарки.
К вечеру поднялся ветер, и мы купались и фоткались в волнах.


26 июля
0 км. Ночью ветер не стих, а еще и усилился. Утром море было спокойное, но холодное. Купались и загорали. Под вечер опять поднялось волнение. Купались в волнах. Я видел небольшого октопуза (осьминога), взять не решился - вдруг укусит или плюнет чем-нибудь. Расплатились с хозяевами. Купили вина у них же. Подарили и привезенные небольшие презенты из России и Санкт-Петербурга (тарелка с видом СПб и, конечно, бутыль водяры). Ех, хорошо тут, прям необыкновенно душевно! Еще не уехали, а хочется опять сюда :-). Сходили поужинать в дальний ресторанчик, где отведали Дингача от Ивиного конкурента. Закончилии день вином с арбузом на террасе.
27 июля
184 км. От Борока до Станичи. Дорога проходит по побережью - очень красивые виды, но и очень большой трафик. Плелись со скоростью 50 км. - обогнать практически нереально, да и бесполезно - все так едут колонной. Заселились в пансион в Станичи, нашли практически сразу: было толковое описание. Вид с балкона великолепный, много магазинов после Борака (2!) и ресторанов. Но не порадовала дорога, проходящая под окном и спуск (а скорее обратный подъем) к морю. Метров 200 почти вертикальных лестниц. Тяжело с непривычки. Зато отлично виден Брач - 7 с половиной км.
Дыня с вином вечером на балконе. "А посатри скока звезд". В общем нам все равно хорошо.
28 июля
11 км. Съездили в соседний Омиш. Думали поехать на автобусе, но не дождались его, поехали на машине. Обменяли денег, посмотрели предложения на "бот-трипы". Решили купить фиш-пикник у себя, в Станичах. Цена одна - 180 кун. Купили Оле матрас. Прекрасно! Долго, на глазах изумленной публики, пытались влезть на матрас вдвоем. Порезвились на славу. Вечером сходили в ресторан. Погода чудная, море теплое, еда вкусная и вино доброе. Что надо еще для хорошего отпуска? Ттт, ттт.
29 июля
0 км. До обеда купались и загорали на центральном пляже. В обед съели пиццу с пивом и зашли к местному деду-виноделу. Продегустировали его вино, купили полтора литра за 22 куны. Добро вино. В семь вечера пошли на ближний пляж. Народу уже никого, вода теплее чем с утра. Ужинали дома с дедовым вином. Постараемся пораньше лечь - завтра вставать полседьмого на карабль.
30 июля
11 км. Проснулись пол-седьмого. С утра день не задался. Автобус почему-то проехал мимо нас, стоящих на остановке. Быстро сбегали за машиной, поехали в Омиш. Там нашли только платную парковку - 5 кун в час. Мелочи хватило только на 3 часа, а бот-трип был рассчитан на 10 часов. При посадке на паром с нас взяли еще 280 кун (а мы уже оплатили полную стоимость 360 кун). Ну ладно поплыли. Все путешествие гложет мысль -что с машиной? - увезли на штрафстояку, поставили блокиратор или еще что. По дороге на Брач нам организовали рыбный обед: рыбина, салат капустный, литровая бутылка вина на стол. Пока поглощали все это - вот уже и город Бол, куда собственно и плыли. Высадили нас там на 4 часа. Искупались на Златном РТ - народу очень много.
Вечером поднялся сильный ветер - обратно плыли по штормящему морю. Добрались до Омиша - под дворником нашли квитанцию штрафа: 50 кун. Видимо надо пойти в банк как-то оплатить. Вернулись в Станичи, пошли разбираться в турфирму - после долгих переговоров нам девушка вернула 280 кун (мы решили, что из своей зарплаты, даже жалко ее стало). На радостях почти все возвращенные бабки потратили на ужин. Ветер еще более усилился, стало прохладно, первый день в Хорватии не сидели вечером на балконе, т.к. это было невозможно - ветер разбушевался дикий! Ночью пришлось даже ставни закрыть.
З.Ы. Как позже услышали в новостях на телеканале EuroNews во время шквалистого ветра на дорогах Хорватии погибло 12 человек :-(((
31 июля
115 км. Поездка а Сплит изначально планировалась на среду, 1 августа, но из-за разбушевавшегося ночью ветра и пасмурной, ветреной и совсем не жаркой погоды с утра, решили ехать сегодня - все равно на пляж не пойдешь. Сразу после спуска со стоянки апартаментов попали в пробку, а вернее в ОЧЕНЬ медленно двигающуюся вереницу машин. Ехали так до Омиша (5 км преодолели за 40 минут), надоело и решили в Омише свернуть в горы - поискать частную пещеру, описание которой прочитали в одном из отчетов о поездках по Хорватии. В итоге ничего не нашли, зато поездили по горным дорожкам и деревням (не наездились на Пельешаце :-))
Потом поехали в Сплит - погуляли, оплати штраф в банке за вчерашнюю парковку (в Омише). За 50 кун штрафа в Сплитском банке взяли еще 8 кун комиссии.
При переходе какой-то улицы по "зебре" нам - пешеходам - уступил дорогу "жып" с российскими номерами 46-го региона. Приятно.
Возвращались в Станичи снова очень медленно. Оказалось засада в самом Омише, где много гуляющих отдыхающих переходят дорогу и машинам их надо пропускать :-))) отсюда и пробка почти от самого Сплита.
В Станичах все еще ветрено. Пошли искупаться - очень студеная водичка!
Вечер опять не на балконе все из-за того же нестихающего ветра :-(
1 августа
Утром, выйдя на кухню, обнаружили, что лафа закончилась - к нам подселились соседи! До этого все дни в Станичах мы жили одни на этаже, где расположены три комнаты и общая кухня с выходом на большую террасу, с которой открывается великолепный вид на море. И были очень довольны, что общую кухню не надо ни с кем делить. Но да ладно, а то уже становилось жаль хозяев, что в разгар сезона у них пустуют аж две комнаты:-))
С утра ветра почти не было, солнечно. Пошли на пляж - о ужас! Вода градусов 17! Нет, так купаться мы не умеем:-) решили поехать в Омиш уже с намерением прогуляться там (а не по делам, как два раза до этого). Дождались автобуса - 9 кун с человека, ехали минут 5 (как выяснилось любой автобус, даже рейсовый надо ловить рукой). Прошвырнулись по Омишу - очень приятный городок и после вчерашнего Сплита совсем малолюдный.
Прошлись немного вверх по течению Цетины - решили завтра проехаться на машине дальше - очень красивые открываются виды на горы и реку. Накупили сувениров - вроде фигня, а денег кучу оставили. В Станичи возвратились на автобусе, но уже за 10 кун за двоих :-). Ужинаем с вином на балконе. Ветер есть, но не такой сильный как два дня подряд.
2 августа
24 км. Опять были в Омише, закупили сувениров и яблок в дорогу. Поднялись вверх по реке Цетине километров на семь, там нашли ресторанчик Радова Млинница, описанный в одном из отчетов, очень неплохо пообедали, правда "жаба на жару" не решились взять. Когда вернулись в Станичи, хозяйка предложила нам попробовать ее пирог (или что там было такое, сладкое - торт не торт) и принесла еще бутылку белого вина. Тут-то мы с ней и рассчитались за проживание, а еще она извинялась за то, что плохо говорит по-английски (ее и правда иногда было трудно понять, сказывается разница обучения по голливудским фильмам и в советской школе:-)).
Сходили последний раз искупаться (вода потеплела), потом спустили половину вещей в машину, чтобы с утра не особо париться. Вечером отужинали в ресторане.
Так что вот и все, расстаемся с Хорватией. Но еще обязательно вернемся мы в эту чудную, красивую и душевную страну!
Ну а завтра нас ждет Венгрия и, если успеем, то и Словакия! Эге-гей, ...! Приключения продолжаются!
3 августа
809 км. От Станичи До Братиславы.
За тоннелем Св.Рок небо затянуло тучами и со временем пошел дождь, который так и преследовал нас почти всю оставшуюся дорогу. Перед Загребом попали в пробку у пункта оплаты автобана: простояли минут 40. По автобану доехали к границе с Венгнией. Автобан, конечно, замечательное средство преодолеть расстояние из точки "А" в точку "В" в кротчайший срок, но для нас, любителей прекрасных видов и чарующих пейзажей, он был сплошной мукой. Разнообразие вносили лишь многочисленные туннели, окрики бабы-робота о превышении скорости (у нее в установках 10% т. е. 143 км/ч), да замена лампочки в правой фаре на бензоколонке. Хорватский пограничник взял паспорта и как будто даже обиделся: "Мадьярская виза е, а Хорватской нема" Пришлось объяснить, что был ваучер. Венгры проштамповали паспорта, как-то вяло заглянули в багажник и пропустили. Итого на переход границ ушло минут 7. Поехали по краю Венгрии, практически по границе со Словенией, к Братиславе деревенскими дорогами. Дорога вполне приличная, но очень много фур и населенных пунктов. Дождь не прекращался. Дотащились до погранперехода рядом с городом Райка - оказалось, что нам не катит - только для граждан евросоюза, так как у него нет печати, а нам надо немного правее на автобан - там большой переход. Ладно, поехали правее. Там благодаря нам собралась небольшая очередь, т.к. всех пускают практически без остановки, а на нас сперва Венгры потратили минут 5, затем Словаки столько же. Тут же после границы купили налепку для езды по Словакским автобанам - 150 крон на 7 дней - дешевка после стоимости Хорватских :-)
Отель в Братиславе был забронирован только с 4-го августа, посему думали найти ночлег где-нибудь недалеко от границы. Обернуться не успели, как началась уже и Братислава. Решено было ехать в забронированный отель и пытаться заселиться на 2 ночи сегодня . Проблем не возникло. При отеле есть и кабак. Раскидали вещи и пошли ужинать с пивом. Опять же после Хорватского ценника - душа радуется дешевизне: выпили по 2 пива, съели по горячему - отдали 400 рублей. Красота :-)
4 августа
0 км. Благодаря тому что мы живем две ночи на одном месте, весь день был посвящен осмотру Братиславы, а если быть точнее, многочисленных ресторанов и пивных. Изучив карту, решили идти в центр пешком - получилось минут двадцать пять. Забрались на гору с крепостью - "перевернутым столом". Побродили по старому городу - мелковат и особо не впечатляет после Праги. В том же Таллинне старый город тоже не большой, но более "средневековый" и уютный (ИМХО). Зато пивные здесь куда ближе к чешским (везде не можем удержаться со сравнением с Прагой - сердцу не прикажешь ). Дошли пешком до отеля, Оля пошла спать, а я дописываю эти строчки в приотельном кабаке вдвоем с кружкой Златого Бажанта []3.


5 авруста
247 км. От Братиславы до Терхова. Посетили замок Девин рядом с Братиславой. Сделали круг вокруг холма километра на три, пойдя не потому указателю. Сам замок очень древний - первые постройки 11 века, но находится в руинах. Расположен у слияния Дуная и Моравы. Через Дунай - Австрия, через Мораву поодаль - Чехия.
Поехали в Терхова - км 150 по автобану. В Терхова гостиницу нашли сразу - забронировали заранее через Лимбу, как и все жилье в Словакии. В деревне очень много народу - какой то праздник или, может, очередной фольклорный фестиваль, коих тут проводится оч.много. Пообедали и пошли искать туристическую тропу - подниматься в горы. Пройдя минут 15 в сторону Вратны, нашли указатели на две тропы. Выбрали ту, что меньше по времени - 1 час 15 минут - фигня! Полезли круто в гору... Далее эмоции. Конечно виды потрясающие и все такое, но, по горячим следам, могу сказать, что для нас нетренированных и, мягко говоря, не оч.спортивных, эта вылазка в горы показалась сущим адом:-) Один раз я чуть не впала в истерику, когда после уже казалось бы начавшегося спуска вдруг снова тропа перешла в крутой подъем, я уже нарисовала печальную картину, что сейчас стемнеет и нам придется ночевать в этом лесу среди диких кабанов :-))) Когда вскарабкались на очередную вершину - развилка - наш синий маршрут оказывается не закончен, надо теперь еще (судя по надписи на табличке) около часа "бойкого" шага. И все-таки мы сделали это и вернулись к отелю до наступления темноты! В общем на всю тропу мы потратили ок.3-х часов.
Что будет завтра с нашими телами боюсь загадывать :-) что еще раз доказывает - надо заниматься спортом (а также меньше жрать, пить, курить...:-)))! На нижней точке нашего маршрута была табличка - 300 м. над уровнем моря, на верхней 1000 м. 700 метров это две проектируемой в Питере "Газпром-елды" - 230 этажей! Ни хрена себе!
Сидим пьем пиво в кабаке при гостинице, переживаем сегодняшний день :-)
6 августа
147 км. От Терхова до Банской Штявницы. Ехали в основном по живописным горным дорогам. В Штявнице навигатор вывел точно к пансиону, но нам никто не открыл дверь. По аналогии с Бораком зашли в соседнюю пиццерию - выпить по пиву. После пива хозяйка сразу объявилась - девка в миниюбке, на каблуках, выряженная как на вечерний раут (было два часа дня). Словаки, как и все европейцы, одеваются осень просто, в основном джинсы-майка-кеды, поэтому мы и удивились такому наряду-макияжу. Разместились в пансионе
пошли гулять по городу - облом, понедельник, все музеи и туристические места закрыты. Попробуем завтра с утра попасть в музей горняцкого дела. Путеводитель обещает экскурсию в шахту с выдачей касок и шахтерских фонарей!
7 августа
187 км. От Банской Штявницы до Штрбско Плесо.
ДЕТИ ПОДЗЕМЕЛЬЯ. С утра рванули в городской музей. Прослушали экскурсию на словакском, посмотрели всяческие прибамбасы, используемые с давних времен в горном деле, модели шахтных транспортеров. В сами же шахты никто не повел. Тогда рванули в музей под открытым небом. Это на окраине города. Называется что-то вроде "Природного музея". (Оля, все таки "Опен эйр музеум" не совсем "природный") (Да! Но по-словакски музей именуется «Banské múzeum v prírode»!). Там нам выдали каски, фонари, какие-то старые прорезиненые плащи и повели в штольню Бортеламью. Нас - это толпу человек в 70. Откуда столько набралось – загадка.
В штольне узкие проходы, периодически, а на некоторых участках довольно часто, слышны удары касок о выпирающие участки "потолка". Очень смешно.
Нас провели узкими коридорами и спустя часа полтора вывели на свет. А там гремит гром, зато по сравнению с подземельем очень тепло.
Но нам одного подземелья показалось мало, и мы проложили маршрут (заранее) в Штрбско Плесо с заездом в Низкие Татры в Деменовскую пещеру Свободы. Поспели на предпоследний впуск (в пещеру запускают июль-август с 9 утра до 16 каждый час). Пещера потрясающая. Большая и очень красивая. Маршрут рассчитан на час.
Есть еще длинный маршрут, на него впуск только дважды в день. В пещере 7 градусов. Прохладно:-)
Ну и дальше путь лежал в Высокие Татры. Да, лес (вернее то что от него осталось), вырванный ураганом, производит оч.удручающее впечатление. Но горы есть горы - очень впечатляют вершины, в которых путаются облака. Пансион нашли совершенно просто, даже неожиданно. Только въехали в поселок и тут же на окраине дом, который я уже видела на фотографиях на сайте Лимбы. Вот и приехали. Разместились, пошли к ж/д станции и там в ресторанчике поели. Все, остальное знакомство с Высокими Татрами продолжим завтра. Вечером стало довольно прохладно - градусов 12.
8 августа
0 км. Позавтракав, отправились по пешеходному маршруту в Попрадско Плесо. Наученные горьким опытом с Малой Фатрой, не стали больше экспериментировать и выбрали несложный маршрут на 2,5 часа. На самом деле он оказался ну совсем не сложным, даже несколько пенсионерским :-) Прошагали километров 10.
Сперва до Попрадского плеса
затем через символическое кладбище альпинистов (и туристов!) вышли на асфальтовую дорогу и по ней вниз до ст. местечковой электрички с одноименным названием Попрадско Плесо. Сели там на поезд в надежде доехать до Татранской Ломницы (чтобы забраться на Ломницкий щит), но в поезде не работал автомат по продаже билетов. Сошли на следующей станции Вышние Гады. До следующего поезда еще час. Отведал боровички в привокзальном гадском баре . Осознали, что в Татранскую Ломницу ехать уже поздно - сели на поезд обратно в Штребско Плесо. Билеты купили в привокзальной кассе, начался дождь и не очень хотелось из-за вдруг неработающего автомата по продаже билетов снова выходить на след.остановке :-). В Штрбском Плесо пообедали, прогулялись вокруг самого плесо - красиво.
9 августа
603 км от Шребско Плесо до Бреста. С утра позавтракали, покормили уток итальянским хлебом (остался еще из Хорватии). Тронулись в путь. Заехали в замок Спишский Град,быстро пробежались, пофоткались
и направились к границе с Польшей. Границу прошли минут за 15 (погранцы предусмотрительно отогнали нас в сторонку, а то создали бы нехилую пробку). Ну вот и Польша. Предыдущие посещения этой страны оставили, мягко говоря, сложные впечатления. Но нет, в этот раз все достойно - дороги стали значительно лучше, и надоесть Польша нам не успела. Приехали на погранпереход в Домачево - хвост метров на 400. Белоруска из соседней машины сказала - стоять час-два, мол, смена сегодня плохая. В Брест советовала даже не соваться - точно простоите дольше. В итоге прошли за час пятьдесят. Гадский белорусский погранец возжелал видеть мою запаску - пришлось выгружать из багажника два здоровых чемодана, тяжелую сумку, канистру с бензином, много пакетов с хламом и маску с трубкой. Доехали до Бреста, по указателям нашли гостиницу Беларусь - двухместный номер 30?, принимают карты, разместились. Нам выдали талоны на завтрак, но можно потратить и на ужин. Пошли в гостиничный буфет (первой наценочной категории). Выданных талонов хватило только на пиво и фисташки, карточки и деньги других государств не принимают. По старой советской привычке поймал таксиста обменял у него тыщу русских рублей на семьдесят тыщ белорусских. Поужинали. Такое впечатление, что попал в счастливую юность - типичный советский буфет с засиженными мухами бутерами, грязными столами, немытой посудой и непробиваемой продавщицей. Экзотика! Красота! Гостиничный буфет, скорее всего, является единственной точкой продажи спиртного в это время суток. Насмотрелся на очень колоритных персонажей. А вообще, очень душевно - мы же все-таки рождены в СССР. А тут такой оазис детства-юности. Совдепия - рулит!
10 августа
1101 км. От Бреста до Синьковщины. Выехали из Бреста полдесятого по местному. Началась гроза, нас даже не хотели заправлять на бензоколонке - гроза, компьютер выключает подачу топлива при грозе. Посадил Олю за руль, она проехала 330км. до Минска. Пообедали в придорожном кафе. Около Орши свернули на Питер. Вот уже и Езерище - границу проехали за пять минут, я попытался обменять на что-нибудь оставшиеся Белорусские рубли, но тщетно - остаются на память. До свидания, Белоруссия, прекрасная страна с великолепными людьми, которая почему то застряла в восьмидесятых. Псковская область нас встретила Лобком (нас. пункт), сразу за ним Сукино (у нас возник теоретический спор - откуда произошло это название. Оля предложила что в этом селении отрубали сучья от стволов деревьев. Моя версия была менее забористой - ее приводить не буду.) 400 км. по Псковщине пролетели достаточно быстро - дорога среднего качества, в самом Пскове - откровенно плохая.
11 августа
0 км. Сперва всякие деревенские заботы, потом топили баню, искупались в местечковом Балатоне :-) - Чудском озере, ели шашлык. Погода жаркая.
12 августа
360 км. От Синьковщины до дома через Лисино Корпус. Проснулись поздно, часов в 12. Собрались домой. По дороге заехали еще на одну дачу - к приятелю на прошедший вчера день рождения, успели даже на очередную закладку шашлыка. Вечером приехали наконец домой. Фух, вот и дома... Чувства противоречивые. С одной стороны родной дом, с другой - вот и закончилось лето 2007, планирование которого началось аж сразу после встречи нового года... Грустно. Завтра с утра на работу. Наверное пора начинать планировать новый отпуск! Эге-гей!

Не далее как вчера загорелась лампа, проехал 10 км. и заправился "под пробку" (до первой отсечки пистолета). Влезло 45 литров.
Т. о. запас есть.

Была та же проблема: на холостом ходу скакали обороты от 700 до 1500.
Только что вернулся от дилера. Мне "откалибровали контроллер", сказали что "по идее поможет". Процедура заняла полчаса, вместе с мойкой. Денег не взяли (гарантия).

Спецально звонил в Рольф, говорил с инженером по гарантии. Дословно: "Если параметры почти совпадают, то никто придираться не будет." В результате купил СКАД Альтаир

Похоже мы наблюдаем конец эпохи Ферарри-Шуммахера.
Формула от этого только в плюсе, 3-4 топ-конюшни плюс еще несколько пилотов из "второго дивизиона", которые могут попортить нервы любому.

Жить стало веселей

Я конечно не знаю, что твориться в Первопрестольной, но сегодня переобулся, чего и всем советую
Как то я слышал на каком-то радио что , один шип вибивает пять грамм асфальта на киллометр. За достоверность не ручаюсь, но то что шипы портят асфальт это факт
Фокусники переобувайтесь!!!

Позвонил в Рольф, говорил с инженером по гпрпнтии Эдуардом. Он сказал, что ТО делать раньше срока смысла нет, что допускается отклонения от 15 тысяч +/- 1500. Заодно я спросил про литые диски на 14. Размер 5,5 или 6 с вылетом 43,5 +/- 3.

Пробег между ТО 20000км (для двигателя 1,6 - 15000) (С) Мануал

цитата:

Ну, эта трасса для меня как родная, езжу всегда через Езерище. Тут нужно обязательно приобрести страховой полис минимум на 15 дней, ценой 5 евро и получить талончик, который нужно обязательно сохранить и сдать назад при выезде из РБ. Да, важно!!! Выезжать нужно обязательно через тот пост на котором получали талончик иначе заплатите 20$ за транзит через РБ), далее по указателям на Оршу, минуя Витебск, за посёлком Высокое, сворачиваю на трассу М1. Так маршрут хоть и удлиняется километров на сто, но зато я выхожу на прямую и очень хорошую трассу, правда платную.

AsPilot, спасибо за инфу.
Имеет ли смысл ехать через Езерище, там километров 150 лишних получается? Или в через Полоцк совсем дорога плохая?

цитата:

Дык, сделайте ТО в Праге если так хоцца.

Сомневаюсь, что в Чехии ТО стоит 50 у.е.

А если я буду проходить ТО1 после 16000км (вместо 15000). Чем мне это может грозить? Как быть с гарантией?

Собрался я прокатиться в Прагу на майские. Растояние от Питера 2000 км. Туда - обратно + покататься по Чехии получается вся дорога около 5000 км.
Машинке 7 месяцев, пробег сейчас 9700. К поездке будет около 11000 км.
Перед поездкой я, разумеется, съезжу к диллеру на предмет "посмотрите нет ли какого косяка". Вот и задумался я, а не стоит ли сразе же пройти ТО1? Чем чаревато преждевременное ТО? Только сдвигом остальных?

ЗЫ: Если кто уже ездил подобным маршрутом (СПб-Псков-Минск-Брест-Варшава-Прага), буду презнателен за любые советы.