O.Dolin

Можно и подарить Хотя, в принципе, хотел купить.
Имелось в виду пересылка в другой город

С персылом отдашь? заплачу хоть завтра

Добрый день форумчане. Поделюсь своим опытом. Из-за дерьмового бензина забился топливный фильтр в бензонасосе. Пришлось заказывать новый. Так вот, оригинал стоит 28 т.р. аналог от "ЭРА" у нас стоит 16 тысяч. Заказал аналог от "эра". Когда пришел насос и в магизине вскрыли коробку , оказалось что аналог от "ЭРА", это тот же самый оригинальный насос от форд моторс компани, только, видимо, свиснутый с завода. Бензонасос один в один фордовский, только затерты нождачкой код детали и эмблема FoMoCO, а в остальном он полностью оригинальный. Вот. так!

bizz41
Если про способ снять насос, окунуть в емкость с растворителем, а потом защиганием прогонять через насос растворитель, то я это читал. По идее способ должен быть действенный.

Всё правильно коллеги, код насоса с 1 насосом (извиняюсь за тафтологию ) 1754799. ТОлько это оригинальный насос, и цена соответственно заоблачная - порядка 26-28 тыс.руб. У меня насос сдох на 35 тыс. км. , точнее не сам насос а в хлам забился фильтр тонкой очистки. т.к. насос неразборный пришлось заказывать новый. И я, хоть убейте, не понимаю, зачем делать бензонасос в одной банке с фильтром тонкой очистки, тем более неразборный. Хотя, по всем правилам, топливный фильтр должен меняться на каждом ТО.

Куплю новый бензонасос в сборе на фф3 1,6л. 125 л.с. автомат ПШ

Доброго времени суток, форумчане, может кто-нибеть подсказать правильный финис код бензонасоса в сборе на 1,6 л. 125 л.с. автомат ПШ. Пожалуйста не отправляете в раздел с финис кодами, там ничего не понятно, коды менялись уже по нескольку раз (имеется 3 финис кода и не понятно, какой от моего бензонасоса).

Заберу правый с пересыломaaakkksss919

есть такая вещь. сколько предложишь?

куплю потолок люксовый на фф3 седан с большым пузырем под консоль многоцвета с очечником. можно б/у в хорошем состоянии.

Понял. СПС

ТО есть имеется ввиде вот такой блок и такое место под него

Кто нибуть в курсе, если снизу на фару крепить блок розжига, продырявится ли корпус? и возможны ли из-за этого какие нибеть проблемы?

Я так понимаю, на этих фарах поворотники не диодные а ламповые. Хотя ладно, завтра мне такие же прийдут, сам на месте посмотрю.

mr.Maloj
Благодарю, надо попробовать

Подскажите кто в курсе, китайские фары легко разбираются?

Кстати к вопросу о штатных устройствах и так называемом "колхозе".
Задача омывателя фар - Мыть фары, а не соответствовать внешнему интерьеру, подключаемости к штатным разъемам и т.д.
Я не сколько не принижаю штатные системы, но ценовой вопрос штатного омывателя фар 10 т.р. (с установкой 14 т.р.) и кучей заморочек и нештатного омывателя от 2.5 т.р (невыдвижной) до 7 т.р. (выдвижной) заставляет задуматься. Причем установка нештатного не связано с какими то либо заморочками подключения к штатным системам, так как вся конструкция работает абсолютно автономно. Если я в чем-то не прав прошу поправить

Кто нибуть в курсе, на TLZ бифокальная линза на ближнем или нет?

андрей37
Я вот тоже к TLZ склоняюсь. Более симпатично выглядят, что ли. Как с ксеноном работают, нормально?

Всем доброго вечера. после прочтения всего блока остановился на двух типах фар: pw style бифокальные и tlz style. кто нить может разъяснить по их сравнению? может где то есть какие нить нюансы?