Sfera-avto

Уже отписывался ранее после замены рулевой рейки ГУР по гарантии на пробеге 4800 км... На данный момент пробег 14250 км - поведение точно такое же как сразу после замены,т.е. стуков нет вообще. Руль действительно стал упругим и информативным, изначально(до замены) был более расхлябанным что ли... В общем мне даже ОД не верят,что не возобновился стук,т.к. они чуть не на спор шли,что стук опять настанет и очень скоро... Каую именно ставили точно не знаю,могу посмотреть и отписать если кому интересно... Будет пример для сравнения, а то может мне попросту повезло.

Всем доброго времени суток. У меня стук в рейке был с первого дня эксплуатации нового авто.(получил машину в конце июня 2013). В конце июля не выдержав колотёжки поехал к ОД,где стук записали на микрофоны и через недели две вопреки якобы полученному отказу в замене от ФМК сказали,что мне ее всё таки заменят по гарантии. Ждал я до 15 октября и наконец приехал на замену.Поменяли - эффект меня приятно удивил.НИКАКИХ стуков вообще!Даже руль как то по другому вращаться стал,как то более упруго и отдача на кочках пропала. Конечно сейчас рано выводы глобальные делать,проехал то я всего километров 200 с момента замены,но мастерам сервисного центра ОД,которые втроем пятками в грудь себя стучали,что я в пустую трачу время и что у меня все так же и останется,т.к. этот стук заложен производителем и не является дефектом я сказал,что теперь я вижу как оно должно быть и что все их слова это ни что иное как их безграмотность и несоответствие занимаемой должности и что впредь хрен кто отвертится,если не дай БОГ она вновь застучит. Пусть знают все - НОРМАЛЬНАЯ РЕЙКА НЕ СТУЧИТ ВООБЩЕ!!! ДОЛБИТЕ ДИЛЕРА ДО ТЕХ ПОР ПОКА НЕ РЕШИТСЯ ПРОБЛЕМА ДАЖЕ ЕСЛИ ЗАМЕНА В ПЕРВЫЙ РАЗ НЕ ДАЛА РЕЗУЛЬТАТА. Всем удачи.

Сегодня выехал с утра как обычно,поехал по дороге по которой езжу каждый день(нормальная дорога без ям,но маленькие трещинки есть) - так вот, на всех трещинках такое ощущения что оба передних колеса не затянуты... Хотя они нормально затянуты. И так ОД уже вторую неделю просрачивают с заменой рейки,а тут еще сюрпризы повылазали.

Всем доброго времени суток! В конце июня 2013 года стал я "счастливым" обладателем нового фф3 1.6 125л.с. белый хетч, титаниум, МКПП. Из разряда легковых это первый мой новый автомобиль. До этого фордов у меня не было,но при выборе автомобиля я даже можно сказать и не выбирал - фф3 в своем классе для меня был вне конкуренции,поэтому решил что буду покупать его. Покупал у ОД в г.Иваново,там же где и живу сам.Процесс приобретения в принципе стандартный, оформил кредит, дождался ПТС(кстати ждал всего 2 дня,хотя обещали дней 5 в лучшем случае!!!) Мелочь, но тем не менее приятно. Первые ощущения от вождения - не передаваемые (в хорошем смысле естественно). Но первый тревожный звоночек совсем не заставил себя ждать. Первая же неровная дорога (в России долго ее искать и не надо) и я слышу стук в передней подвеске, отдающий в руль. Это произошло когда заезжал во двор своего дома. Причем маневр с правым поворотом. Не понял... Еду прямо, прислушиваюсь - тишина. Ну думаю может приглючило. Потом история повторяется,причем стук такой конкретный и именно при повороте направо по неровной дороге... Через несколько дней все же решил обратиться к дилеру, записали меня на диагностику через неделю или даже чуть больше и в общем на момент диагностики пробег был 1400км. Чтобы наглядно продемонстрировать неполадки выехали прокатиться с инженером на неровный участок дороги - он сразу сказал что это рейка, говорил,что с электроусилителем это болезнь, а на ГУРе не было еще нареканий(у меня ГУР). Вернулись в сервис,повесили на рейку микрофоны и поехали обратно на эту неровную дорогу чтобы записать этот стук.Записали. Далее он отправил эту запись на завод-изготовитель и говорит "приезжай через неделю на замену"... Я довольный стал ждать устранения неприятного стука путем замены рейки. Через неделю позвонил уточнить можно ли приезжать,а мне говорят что ответ с завода не пришел, ждите звонка... Ждал больше месяца, позвонил сам, опять говорят не пришел ответ,ждите. Через пару дней звонят и говорят,что пришел ответ с завода такого плана,что в принципе нет такого понятия как стук,есть понятие люфт,который так или иначе должен присутствовать в любом механизме в определенных пределах и то что моя рулевая рейка полностью исправна и дефектов не имеет. Тем не менее инженер по гарантии сказал что почему то с момента моего первого обращения я уже был включен в список работ и они могут заменить мне рейку по гарантии,но что это будет бессмысленно,поскольку новая будет точно такая же и впоследствии претензии на этот счет приниматься не будут. Вот и думаю что делать менять или нет,но с таким колочением ездить мягко говоря противно,тем более осознавая что машина совершенно новая. Идем далее. сейчас пробег уже 3000км. Начальная туповатость не пропадает. Начиная где-то с 500км пробега я стал практически все время крутить мотор до 3000 об/мин или чуть больше при разгоне,сейчас получше чем было,но до идеала как до Пекина раком. При резком нажатии на педаль на стоящей машине на холостом ходу нехилый провал и такой звук как будто воздух подсасывает,но на хх работает ровно. Читал,что обновляют прошивку на чувствительность педали - буду пробовать. Идем далее. При трогании с места в КПП чувствуется какой то толчек, это похоже на большой люфт в дифференциале.Бывает обычно на пробеге за 200т/км,а тут изначально.Далее, более менее комфортно чувствую себя за рулем только в том случае,если еду один или с кем либо вдвоем при условии что пассажир на переднем сидении.Стоит хоть кому то сесть на заднее сидение - впечатление что перегруз сзади. Впечатление что сзади сидят трое и еще полный багажник цемента и это даже при одном пассажире среднего веса.Не понимаю почему так. В общем если не учитывать еще и сверчки постепенно появляющиеся,кошмарный шум от колес и почему то очень сильно маркую ткань на сиденьях (сейчас такое впечатление,что на сиденьях возили картошку без мешков прямо россыпью,хотя никаких намеков на это не было), то на момент в 3000км пробега пока все что успел заметить. Вот тебе и новая машина. Самое странное на мой взгляд это отношение завода-изготовителя. Это ведь по меньшей мере неуважение к самим себе, я говорю про стук в рулевой рейке. Чем бы они не мотивировали свой отказ - такого стука в рейке быть не должно и это поймет даже ребенок. В то время как другие крупные концерны проводят отзывы целых партий автомобилей из-за ВОЗМОЖНОГО появления неполадок в процессе эксплуатации - завод форд наверное придерживается политики "доработай под себя сам"))) даже если проблема налицо... Всем удачи,надеюсь мой опыт будет кому нибудь полезен при выборе себе автомобиля.