Buldozer2102

^devil^
А почему нельзя в одно положение ставить?

Semenoff Yuri
1.8. Ну я как понял должна быть температура также почти как и на улице плюс минус 1-2 градуса?

Semenoff Yuri
А что возможно из-за этого такая ситуация? А где он стоит а то я даже и внимание не обращал где он

Semenoff Yuri
Да стояла со вчерашнего вечера и сегодня только после обеда завел. Ночью было минус 5. Я правда уже на заведенную температуру смотрел. Я только завел и сразу запустил форскан там буквально 30 сек. прошло и покащало плюс 17.

Semenoff Yuri
Вот сегодня на улице было +2 на солнце через форскан посмотрел показывает 17° охлаждвющая жидкость. И кстате при включении зажигания показывает что дросель открыт на 12% так и должно быть

OlegSiem
А ты менял была такая же проблема? Или плавали обороты?

Semenoff Yuri

Да при разной температуре и в -12 и в +4 на улице. Просто тепла сильного пока не было. А в -20- 25 бывает нормально заводится. Этот датчик мне меняли он не оригинал только какой непомню это было полтара года назад. До этого было был дабл старт. Думал что в нем проблема потому что троила. Потом обороты сами подскакивали но в итоге сделал перепрошивку позгов чип. И все стало в порядке и пропал даже провал при нажатии на педаль

OlegSiem
Извиняюсь не правильно написал))) оригинал дороговат)))

А если вдруг новый придется покупать датчик скажите какой оригинал оучше взять? А то аналог дороговат

Oleg_KRSK
А на что похоже? Так все нормально работает. Только вот при заводке такая проблема на холодную и как подгазнешь все обороты выровниваются. Единственно есть ошибка через форскан неисправность в цепи продувочного клапана. Но мне кажется изза него не может быть.

colosimo
Привет. Ну скажи чиста помогла тебе? Просто такая же проблема бывает нормально заводится на холодную, но в основном завожу она обороты 600-650 и дрожит вся только стоит газонуть все обороты потом встаю на место 1.2 на холодную и потом опускаются по мере прогрева! На горячую если завожу никаких проблем нету. Может кто то по дскажет что делать? Менять датчик хх? И как легче менять сверху или с ямы удобнее? 1.8 двигатель.

^devil^
Да я вот хочу поменять только на выходные никак вырватся немогу работа!!))) А летом с киндиционером нормально будет работать если поменять? Или нужно все обратно менять?

^devil^
Я читал. Вотхочу выбрусь на выходные в гараж поменяю попробую. А у тебя тоже только с водительской прохладно было а с пассажирской тепло?

А чето вообще теперь в ступоре)))

И еще такой интересный факт с пасажирской дует теплый из треугольников и также с панели а с водительской холоднее даже по пластику на панели чувствуется

Buldozer2102
Прошу прощения вторую зиму

^devil^
Нет еще. Но просто раньше было все окей такого холода не замечал это вот трую зиму началось.

Моторчик с печки вот только пол месяца назад сделал. Купил похожие счетки подпилил и поставил все заработал. А то вообще временами мотор вставал. Разобрал а там от счеток одно название!!))

Думал может как то гдето патрубок слетел вверх и от потока задувает, но думаю что нет потому что через форскан делаю заслонку тепло она закрывается в положение 100 или 96 (когда как) и с верхних дует горячий. С остальными заслонками проблем нету. Просто уже думал к рошим электрикам отвезти но к сожаление в районе 600 км их нету!!! Все недоучки или и того хуже. Толкового не одного не нашел!

Я просто думаю может нижний датчик сильно нагревается и ему кирдык?! Потому что в машине не сказать чтоб жарко в ногах а температура на датчике уже по 70. И вверху тоже около тогоже.