mosquit

Мотор 1.8сс и 125 коней.

Доброго всем дня.
У меня такая проблемка. Машина 2006 года, меняли в свое время какую-то трубку (может высокого давления), через год почти она опять полетела вроде как. Я так понял, что эта проблема не единичная, а скорее имеет массовый характер. Может кто и подскажет, что за трубка злощастная.
Климатом какое-то время и не пользовались почти, потом была машина в ДТП и год просто стояла в гараже, ждала пока руки дойдут до ремонта.
Сейчас хочу сделать климат, но не хочу, как и многие, тупо по незнанию переплачивать и ставить опять трубку, которую потом опять придётся менять через год.
Подскажите, пожалуйста, куда лучше обратиться с этой проблемой, чтобы место было не разводное, а сделали нормально и без переплаты. Я так понимаю, что при простое машины и езды до этого с таким климатом можно больше сюрпризов ждать?
Лучше отдаться спецам именно по климатам и кондеям? или всё же в сервис партнёрский какой?
Есть ли смысл обжать может трубки, если они так выходят из строя?
В общем, думаю куда отдаться на диагностику и ремонт.
Признателен за любые советы.

AL-DL
делать буду не у официалов, а через знакомых.

AL-DL
Вчера отдал машину, посмотрели, сказали, что скорее всего тоже крыло повело и придётся также срезать, править смысла нет, плюс замято на углу хорошо.

Правое крыло уже меняли, тоже после ДТП, фура срезала. Вроде нигде не зацвело. Делали официалы. По совету учту, спасибо.

Добрый день.
Не знаю, в этот ли раздел пишу, но подходящих не нашёл по идее.
В общем, в прошлом году в ДТП попала тёща на Форд Фокус 2 хэтч. Был удар в правое заднее крыло и колесо, машину развернуло и отбросило, плюсом удар в левое заднее крыло.
По итогу повреждений навскидку:
Задние крылья под замену оба. Ремонт и покраска.
Правая дверь под покраску. Плюс немного порог замят.
Задний бампер замена и покраска. Плюс левый нижний стопарь.
Передние подушки под замену, сработали обе. Соответсвенно и торпеда видимо под замену. Преднатяжители вроде не сработали, ремни на месте. Прошивка блока?
Лобовое стекло с подогревом замена.
Крышка багажника ремонт и покраска видимо.
По ходовой нужно смотреть, удар был частично в колесо, доехала машина своим ходом на запаске, но что-то оторвало точно. Сход-развал сбит хорошо.

Нужно понимать, где это можно сделать хорошо и в одном месте, плюс запчасти естесвенно бу. Машину хочу сделать и оставить, т.е. делать для себя по сути. Сколько может стоить ремонт и запчасти, может кто подскажет. Запрос по ferio делал уже, есть примерный порядок цен. Но хотелось бы для сравнения понимать, что могут соклубники порекомендовать.
Заранее спасибо за советы и комментарии.

Добрый день.
Не знаю, в этот ли раздел пишу, но подходящих не нашёл по идее.
В общем, в прошлом году в ДТП попала тёща на Форд Фокус 2 хэтч. Был удар в правое заднее крыло и колесо, машину развернуло и отбросило, плюсом удар в левое заднее крыло.
По итогу повреждений навскидку:
Задние крылья под замену оба. Ремонт и покраска.
Правая дверь под покраску. Плюс немного порог замят.
Задний бампер замена и покраска. Плюс левый нижний стопарь.
Передние подушки под замену, сработали обе. Соответсвенно и торпеда видимо под замену. Преднатяжители вроде не сработали, ремни на месте. Прошивка блока?
Лобовое стекло с подогревом замена.
Крышка багажника ремонт и покраска видимо.
По ходовой нужно смотреть, удар был частично в колесо, доехала машина своим ходом на запаске, но что-то оторвало точно. Сход-развал сбит хорошо.

Нужно понимать, где это можно сделать хорошо и в одном месте, плюс запчасти естесвенно бу. Машину хочу сделать и оставить, т.е. делать для себя по сути. Сколько может стоить ремонт и запчасти, может кто подскажет. Запрос по ferio делал уже, есть примерный порядок цен. Но хотелось бы для сравнения понимать, что могут соклубники порекомендовать. Нахожусь в Москве.
Заранее спасибо за советы и комментарии.

Интересны передние стойки аммортизаторов. Насколько они живые?
Можно в личку, или по телефону: 8-905-538-19-97

Возможно вопрос не в данной теме должен быть, но думаю, что есть отношение и сюда, может кто ответит.
Ситуация следующая. Ездил на штамповке, натянул на неё зимнюю резину и взял у друга литые 16е диски от мондео, они подходят на фокус второй. То, что подвеска будет жёстче я ожидал, но машина просто буквально гуляет по дороге из-за малейшей колеи! Это вообще нормально, что машина так болезненно воспринимает все неровности??? Иногда просто расколбас идёт в сторону от неровности. Обычно, если руль отпускаешь, то машина едет прямо, сглаживая какие-то неровности, а тут прям чуть колея, дык сразу в ту сторону просится! Напряг на руки больше идёт. Поделитесь опытом, вообще это нормально, или что-то всё-таки не так? А то не пойму вообще прелести литых дисков.
Спасибо!

Может у нас резинки разные, или о разных вещах говорим? Свиста в фокусе итак хватает, т.к. шумоизоляция-гавно! Точнее, её практически нет. Конечно машина эконом-класса, ну да фиг с ним. Я такой резикной и в Крым ездил, где-то 5500 тык намотал, в Киев не так давно мотался. Не могу сказать, что есть какая-то связь этой резинке и какого-то свиста в салоне.
Поеду в сервис 4го числа, пусть лепят по гарантии.

Отклеилась резинка тоже. В Рольфе, где я покупал машину, сказали, что типа по гарантии фик сделают, но вот за 500рэ приклеют.
Езжу так и не парюсь, играет она декоративную роль в принципе. Станет тепло, прилеплю на герметик.

Общался сегодня со знакомым, говорит, что примерно при таких же симптомах (выше я описал свою проблему) у него на 407й пыжо накрылся выжимной подшипник. Типа там обойма самого подшипника пластиковая она перегревается и деформируется, что-то типа того.
В сервисе ничего особенного не сказали, по телефону проблему не определяют. Записался на 4е января в Измайлово, посмотрим, что скажут.

N Nikol@y670:

У кого-нибудь есть такое: на улице -25, сцепление естественно тогое, но когда отпускаещь педаль как бы залипает, проехался по городу, прогрелось стало всё ок, но вот при движении по трассе сцепление сного стало залипать, что неужели коробка так сильно отстывает от ветра.

И такая фигня есть! Как-будто жвачку прилепили под педаль! После прогрева машины пропадет и нормально едет, но в хороший минус просто жопа. При минусовой температуре такая фигня как-раз и наблюдается.

Господа, не знаю куда писать со своей проблемой, но думаю, что тут к месту, тем более, что есть похожие симптомы!
Фишка следующая. Имеем фокус 2, движок 1.8, машина с пробегом 36 000 км. Не так давно появился странный звук при трогании в горку, проявлял себя изредка, какие-то посторонние звуки, мне казалось, что из трансмиссии, или при моменте схватывания сцепления. Сегодня ваще пипец, при оборотах более 3 500, начал гудеть мотор как с прямотоком! И ещё, при трогании с первой добавился такой звук, как-будто что-то перещёлкивает в какой-то момент! При переключении на вторую и третью те же звуки! Что-то вроде лязга непонятного, вроде как мешает чего при переключении, потом "хрясь", типа поехала! Машину поставил в гараж, завтра пешком поеду!
Чё за ..., кто в курсе?
Ваще, уже здорово разочаровался в покупке! Ещё раз, чтобы я купил Форд! ... мне такая новая машина, которая в эскплуатации будет дороже бэушной!
ФМК насрать на потребителя! Очереди за фокусами есть-значит есть спрос! Зачем что-то менять в лучшую сторону, если народ итак хавает!
Завтра послушаю, что скажет дилер!

цитата (Gleb! @ Nov 2 2007, 23:52)

Козлы! секреток не было? литье или штамповка?

Ты знаешь, парадокс в том, что стояла на штамповке, поэтому даже не думал про секретки! Да и на штамповке они ничего не дают. Все эти секретки вышибаются на раз, не буду писать как. Для меня было дикостью на самом деле! Я думал, что уже так внаглую не тырят колёса! Но, когда был в милиции, сказали, что это довольно частое явление.
Резина новая стояла, Хака 4я, вот её и дёрнули уродцы.
Это было в том году. В этом же какие-то пи...сы сковыряли шильдик Форд с задницы! Вот это взбесило, т.к. сковырнули ещё краску отвёрткой, или чем там они ковыряли! Потом жена заметила, что ... радио ловит, ..., смарю... антены нет! Я в шоке! Такое зло взяло, хотел просто руки сломать этим ублюдкам. Ведь стоит то не так дорого, но блин, нужно же доехать и купить! Перестал ставить у дома, загоняю теперь в гараж машину.

Dimonstr:

Сними все четыре колеса поставь машинку на кирпичи и вызывай гаи или ментов а потом в страховую. У нас так люди делали потом покупали себе новый комплект резины.

А у меня так сделали в реальности:
только новую резину поставил на зиму

Думал, куда запулить вопрос, наверное сюда. У меня 1,8 фокус. ГУР вроде не сдался ещё, но у меня другая фишка. Мне наоборот не хватает жесткости в руле! Кажется руль слишком отзывчивым, иногда черезчур по мне. Проявляется при езде по неровностям на средней скорости, руль начинает повторять все неровости, все это кочки и прочая шняга на руль передаются и он крутится! Это нормально ваще?
Ща поставил ещё литые диски 16, вместо 15. По мне так ещё хуже рулится, как-то нет уверенности в рулёжке, такое ощущение, что машина гуляет по дороге блин. У кого какие мнения?
Есть регулировки жёсткости рулевой? Уже не помню, как машина раньше ездила. Хотелось бы, чтобы на скорости руль был менее отзывчивым... а то порой кажется, что чуток крутнёшь руль на скорости и ваще перевернёт машину.

С даблами ещё по тому году столкнулся. Если честно, то напрягает! Я купил новую машину, пусть не премиум класс, но извините, и не самый бюджетный вариант! С какого я должен делать какие-то шаманские топтания педали газа на новой машине? Тазы заводятся с певрого раза, а ты тут парься с этим гемором.
Бензин не причём-это абсолютно точно! Заправляюсь на Шелл в основном, ради эксперимента заправлялся на Юкос, БиПи и ТНК, разницы нет. Машина глохнет с первого раза хоть ты тресни. По моим наблюдениям, при температуре ниже +5 вроде.
На днях буду звонить в сервис, узнаю, что там интересного на уши навешают.

цитата:

Машина прошла 16000 км на 12000 км треснула лобовуха, пока так и езжу, других поломок не было. Только вот претензия к курсовой устойчивости, на предыдущем ТАЗе она лучше была. На мой вопрос дилеру получил пространный ответ:"Понимаете, на фокусах применены шарниры равных угловых скоростей, это современная конструкция     , поэтому такое может быть и неисправностью не считается ". Как буд-то на переднеприводных ТАЗах она другая. Учат их лапшу на ухи вешать. Да, дилер "Независимость".

Кстати, такой же вопрос возникал. Иногда при динамичном разгоне, или просто на хорошей скорости есть ощущение, что машину уводит слегка, или какая-то нестабильность чтоли. Неужели это конструктивная особенность? Или это особенность наших дорог блин?
У меня просто такой папандос был, сняли с машины все колёса и поставили на кирпичи. Вроде сказали, что врядли чего машине будет, с другой стороны даже хз, может стоит проверить сход-развал да подвеску в целом?

цитата:

Кстати смех мехом,а я вчера призадумалси: нажимаю на педаль тормоза и слышится звук выдува воздуха ...раньше такого не замечал пшик...пшик

Кстати, в другой ветке спросил, уточню и тут. Заметил такую же фигню. Когда жмёшь на педаль, то такое впечатление, что в системе воздух. Со временем сама педаль стала более ватная чтоли.
У меня ЕВА вроде нет. Это же система, когда за тебя машина дотормаживает? Тогда у меня отпадает.
Реально чтоль хреново прокачены тормоза...