Gotar

Доброго времени суток.
У меня С-макс 2005 г. движок 1.8,уже год мучаюсь с потерей мощности и провалами в режиме от 2500 до 3000 оборотов при рабочей температуре двигателя,что интересно на не прогретом движке проблем нет...
Почитал форум решил снять шток...
Результат :40 км без эффекта потом загорелся чек и машинка полетела ,ни провалов ни потери (климат включен) детонации нет бензин
А-93 незначительно увеличились обороты холостого хода. Получается что каждый двигатель на на вынутый шток реагирует по разному??