lexbot222

помогите решить проблему((( стартер рабочий и не чего в нем не сломано!

у меня каждое утро одна и та же проблема((( двиг сплинт. Утром вставляешь ключ, ждешь когда все лампы потухнут, проворачиваешь до срабатывания стартера!!! ХРЕН ВАМ!! полный ноль))) не отпуская ключа, ждешь кое какое время. зависит от температуры на улице, обычно около минуты и на срабатывает заводиться!!! а сегодня зараза не завелась на улице +5

vilgelm028 зажигание электронное сбить его не возможно, да и диагностика это покажет. а ремень причем, по твоим симптомам это похожая ситуация моей причины, и дело было всего лишь в ремне проскочил на четыре зуба!. Но я еще раз говорю проверь давление в рампе, искру, свечи, проверь компрессию если это в норме то причина будет в ремне. давление в рампе норм; 2.7 кПа и выше, компрессия 1,4кПа норм. во всех горшках должны быть одинаково или не отличаться на много

vilgelm028
норм это от 2.7 кПа и выше

vilgelm028
аааа прежде чем чистить проверь давление в рампе

при выключенном двигателе дроссель все равно покажет как он работает

vilgelm028
дружище почисти бензонасос и замени ремень грм

если он у тебя вообще работает

gps_nav
точно не помню но не менее 20%

и дальше делай выводы)

gps_nav
на диагностике проверь дроссельную заслонку и обороты холостого хода

не получается добавить фото((( если кому надо будет отправлю в Личку.

и при покупке ремня, проверьте его на излом со стороны зубов если он трескает там, смело сдавайте обратно!!! я выложу фото нового ремня он порвался при первом старте двигателя!!!

определить просто!!!
Проверьте искру в свечах, давление в рампе при 0.8 кПа все равно заведется, но будет еще лучше если будет такое 2.7 кПа, компрессию 1.7 кПа это нормально. Если это все у вас в норме и диагностика показывает что все датчики в норме, но машина не заводиться или троит, то это уж 100% что ремень проскочил!
Виде как и что нужно делать))) http://www.youtube.com/watch?v=0cf-r8_BQEw http://www.youtube.com/watch?v=BUBHV2j9qoI
Удачного ремонта)))

http://www.youtube.com/watch?v=BUBHV2j9qoI

буду рад помощи

а то там как будто две метки

есть у кого фото как должна стоять шестерня каленовала?

короче парни я решил проблему не завода двигателя - ремень грм проскочил ( перескочил ) на четыре зуба

а со слабым давлением в насосе машина же все равно должна завестись?