Zerocool56

АлТекс
Проверял, видит, показания плавно поднимаются по мере прогрева, до 60С топливо двигатель 90С

amid7
Проверил, всё отлично, при плавном нажатии, пробовал менять педаль, не помогло. Такое только после 10-15 мин работы происходит.

Давно была проблема, прошу прошения что не написал ответ по решению сообщение 14382788
Было дело в приборке, перепояли и всё прошло, причём был тут разъем даже и не впонятках.

Побывал запускать с канистры через прозрачную трубку, пузырей нет, но попробую подтянуть датчики которые заменил, хотя там давление и должно выдавливать солярку.

Всем здравствуйте, всегда пользовался форумом и находил то что искал, а тут не вышло. Машина Focus 2 2006 1.8 TDCI. Начну с начала, машина при разгоне дергалась, были сняты форсунки и отвезены на проверку одновременно был заказан датчик на тнвд (регулировки давления). Форсунки сказали исправны, поставил - без изменений. Поехал за датчиком, там же и заменил УРА полетела как должна. Но на следующий день поехал в город и заметил, что на холостых держит 950-1000 оборот и очень звонко работает. Что я уже сделал: заменён воздушный, топливный (3 штуки) фильтра, датчик количества топлива( 2-ой датчик на тнвд), диагностика: давление в рейле 280-300бар. запитывал с канистры напрямую. Если чуть чуть нажать на педаль газа, по форскану 0.56в то обороты падают на 850 и работает мягко, как и должен. Товарищи помогайте, уже 2 месяца мучаюсь. Любые идеи, прошу.

Всем доброго вечера. Хотел поделиться решением проблемы, которая была у меня. Машина дергалась как только доходила до 2000, думали демпферный маховик. Замена не помогла. Прокатились с диагностикой и заметили скачки давления в топливной рампе, замена датчика на ТНВД УРА полет нормальный, но к сожалению перед заменой сняли и отвезли форсунки на проверку, сказали исправны. Установили обратно поменяли датчик и всё пошло, но появилась другая проблема - как прогреется поднимает обороты(

Пока нет, отогнал спецу одному. Будет на прямую подключать(без штекера) посмотрим что будет. Он еще сказал что дело может быть и в +, так как шевеля разъём то и весь блок ходит.

muxa83
К официалам не ездил. Был на диагностике. Сказали лучше новый разъём перепаять.

Хотел узнать маму то можно вытащить, а вот как папу что бы посмотреть соединение с проводом я не догадался

dr.DOS
Попробовал как и сказал, проехал и опять выскочила ошибка. Придавил понажимал, ушла.

Товарищи помогите, разъём с90 в блоке предохранителей под капотом начал глючить, а точнее замараются разные ошибки, машина не заводиться. Подёргаешь разъём всё пройдет. Пробовал даже на заведённом маторе подвигать чуть чуть дак сразу вся приборака как новогодняя гирлянда. Что и как делать?