Aquasonick

да ну?? Может не гореть иза ошибки компютера??
И как сбрасывать?

Добавление.
Электрик сказал что ток идёт, но очень слабый.
Провода на вид целые, чехол в норме.

Привет.

В Крыму (в отпуске) забыл ключи в машине. Пришлось бить боковушку. Сглупил конечно... надо было боковое. С другой стороны его проще было заклееть скотчем при долгой поездке домой.
В EXIST 2 варианта: китайский за 3 т. и оригинал почти 10. Заказал китай, но пришёл без резинки. Вернул. Старую я срезал (хотел выдавить, но порезал и не выдавил.
Собственно нужна резинка. За 10 т стеклышко такое жаба душит покупать.
Может кто подскажет где можно его на разборке найти?

Заранее благодарен.

Привествую.
Недавно решил отказать от ТО у диллера (дорого) и начал проходить в обычном сервисе.
Столкнулся с тем, что там не знают список всех работ и говорят у нас можно работы проводить по желании.
Соответственно вопрос:
Какие виды работ входят в ТО-4 обязательными (на Фокус 3) и какие по желанию?
Может на оф сайте есть гдето?

Собираюсь к длительному путешествию и хочу заранее подготовить машину. ТО прохожу на 55 т.км.

Машина: Форд Фокус 3, Универсал, Титаниум 1.6. (2013 г.)

Заранее спасибо.

цитата:

я прошлую зиму отъездил на 215\65\R16, ничего плохого сказать не могу, шины не за что не задевают, ну и клиренс стал слегка повыше.

Ободряющая информация хочу сказать. Может и мне рискнуть чтоль.)

цитата:

Вот прикинул, что высота профиля увеличится на 16,75 мм, а спидометр будет занижать скорость на 5%(учитывая, что обычно он примерно так же завышает, то он будет в аккурат точную скорость показывать). Увеличение ширины шины по 5 мм на сторону(общей ширины на 10 мм для каждой шины) и высоты профиля на 16,75 мм не приведет к задеванию за детали подвески или кузова. Уверен в этом на 90%, там нет настолько близко расположенных элементов.

Спасибо Митя за компетентную информацию. Я в принципе хотел ехать в сервис и консультироваться у них. Но думаю всеравно поеду чтобы уточнить про гарантию.

цитата:

Потому что не хрен покупать машины если нужен клиренс

Да, да... всё так и было. Самолёты нужно покупать или трактора. Вот уж точно колхозник.))

мдя... Походу быдла и тут как в ютубе.
Спасибо за помощь..

Повторюсь что вопрос про 215\65\R16 и возможные негативы.

цитата:

Вроде как рекомендуют 205/60 R16 . Разве не достаточно?

Достаточно для чего?

Ещё один мега плюс - это вместимость салона с разложенными сидениями. Я со своим ростом в 190 как раз поместился лёжа. Впритык конечно, но главное лежу не сгибая коленок и это для таких как я (путешествую много) огромный плюс!.
Вожу как обычно с собой матрас, подушки, одеяла. Где остановился, там мой дом.
Но иногда вспоминаю Форд-Галакси. ) Цену его тоже вспоминаю.)

цитата:

Сравнения действительно некорректные, сначала бензинового мотора с турбодизелем, а потом проходимость городского седана с внедорожниками...

Я сравниваю так, чтобы человек имеющий опыт понял о чём идёт речь внезависимости от сравниваемых моделей. В том числе и о проходимости.
Как говориться что было с тем и сравниваем.
На счёт покрышек, то Мишлен. Какие идут с завода. Вряд ли покрышка имеет такое значение от от одной нормальной радио не слышно, а у другой отличной тишина как в погребе. Никогда не поверю.

цитата:

Довольно странно сравнивать турбированный двигатель, к тому же дизель, с атмосферником, к тому же 1.6. Естественно расход будет у атмосферника выше, а динамика выше у турбы.

Ну вообще если честно первый раз слышу что дизель более приемистый чем бензин. Если можно ссылку на подтверждение.
И турбо тут не всегда спасает. К примеру у меня она начинала добавлять мощность только после 2.2 оборотов (у приятеля тоже где-то так). То есть на старте я всёравно был в минусе и догонял только после разгона в то время как инжектор рвал всегда с места.

цитата:

Насчёт проходимости, кстати, тоже спорно. Зимой ваше мнение, уверен, изменится на противоположное, если не будете, конечно, ездить только по прочищенным трассам, коих в Тамбове, насколько мне известно, немного.

Тут спорить не буду. Постоянно волнуюсь когда вьезжаю куда-то. Но я привык к такому экстриму и залесть в грязь по пояс для меня не проблема. Зимой тем более. Прокладывал рядом новую дорогу и выезжал. Главное иметь под собой лопату и тёплую одежду.
Ну а если привык всю жизнь валяться на диване, то да... машина нужна другая.

Посадка кстати единственное что меня отпугивало от этой машины при покупке, но решил рискнуть - 5 минут полёт нормальный.

Почитал правила об отзывах. Понял что надо писать дальше ибо отзыв.) Подробности отзыва здесь:

Итак. Имеем:
Фокус 3 универсал, черный металлик, титаниум + городской пакет 1 + обогрев лобового, ручная коробка, и 1.6 соответственно. май 2913.
Стаж 20 лет (почти). Все категории. Машин наменял достаточно, но эта первая, которая новая.
Отъездил 6 тысяч за месяц. Трасса. Бездорожье. И жуткое бездорожье .

Первый мега минус это расход. По паспорту меньше 5 по трассе по факту больше 6. На сервисе сказали что то что в паспорте типа забудь. В реальности у всех больше (долго рассказывал почему), а то что у меня 6 это еще надо радоваться. В общем успокоил.

Второй мега минус это динамика машины. Её нет. Предыдущая был форд турбо дизель. Так вот он рвал по сравнению с этой при этом по трассе ел 4.5. Заправлялся раз в 100 лет а приятель думал что у меня вообще вечный двигатель. Наделся что ФФ3 будет ещё лучше, но увы. На сервисе объяснили это новым евро5.

Третий мегаминус это шум от покрышек. Местами они просто орут. Я ожидал что новая тачка будет какб потише ездить, но увы. Правда тут все зависит от покрытия дороги. Если хорошая то тишина, комфорт. Плохая - ревет как ураган.

Теперь мега плюсы.

Первый мега плюс:
Несмотря на сверхнизкую посадку при грамотном вождении она пока достаточно проходимая. Конечно цепляю днищем. И приходится почти останавливаться там где джипы проносятся, но всё же проезжаю и это не может не радовать любителей экстрима с романтическим уклоном куда-нибудь забуриться. Однако в этой машине вы всегда должны возить универсальную лопату, топор и ножовку (при путешествии по бездорожью).

Ещё один мега плюс - это вместимость салона с разложенными сидениями. Я со своим ростом в 190 как раз поместился лёжа. Впритык конечно, но главное лежу не сгибая коленок и это для таких как я (путешествую много) огромный плюс!.
Вожу как обычно с собой матрас, подушки, одеяла. Где остановился, там мой дом.
Но иногда вспоминаю Форд-Галакси. ) Цену его тоже вспоминаю.)

Следующий плюс.
Как игрока в покер не может не радовать наличие розеток во всех частях салона. Купил "трансофрматор" и теперь у меня в салоне 220 V. То есть в дороге, проблем с выходом в сеть Интернет через ноутбук лёжа в салоне, нет никак проблем!

(буду добавлять по мере появления времени)

Ну и у себя публиковать: www.aquasonick.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=225:review-of-ford-focus-3-of-the-poker-player&catid=27:my-blog&Itemid=244

Май 2013