Volz

Доброго времени суток.
Имею ФФ2 2.0 2007г. Кончился глушитель. На сколько реально поставить от 1.6-1.8? Ставить только от хатчбэка или от седана тоже подойдет?

FeodorY
Прости за непонятливость
Но значит ли твой ответ, что мне опять рукожопы достались? И что в этом блоке много чего важного типа иммобилайзера и замки дверные это все прогон? Или не прогон,но это не смертельно, Типа взял новый все разъемы перетыкнул и все?

Здрасте. Помогите не ругайте Проблема такая, завожу машину обороты до 3х поднимаются, буквально на 1 секунду, а потом глохнет почти сразу. Отдал на диагностику, сервисмены сказали что прогнил блок управления кузовом("бодик", блок предохранителей в ногах пассажира) и что это пи...ец как плохо, и что только дилер мне в помощь так как надо менять блок, все перепрошивать, менять замки, ключи, и что я попал капитально. Может кто что подскажет, а то сервисменам я не всегда доверяю(горький опыт). Да и вообще во сколько этот ремонт встать может, а то у дилера спрашивать страшно. Заранее благодарю за помощь и понимание.

sas1975
спасибо

sas1975
при полностью исправной опоре могут быть такие стуки? значит это в принципе нормально и хвататься за сердце при этом не стоит?
и как вообще это можно исправить, если конечно можно?

sas1975
спасибо. правая как я понимаю?

FeodorY
спасибо. но у меня явно не хруст, а у меня глухой стук.

Snezhnii
нет.

доброго всем времени суток. не знаю пишу ли я в ту тему или нет прошу сильно не ругать. проблема моя такова. при быстром старте, когда шлифуешь асфальт на 1ой. раздаются (как мне кажется в районе правой стороны передних колес) удары или стук. как машина начинает двигаться они исчезают. при переключении к примеру с 4ой на 3ю при большом кол-ве оборотов стук повторяется. причем в вялом режиме вождения все нормально. напрягает как-то, так как я сам еще тот чайник, поехал в сервис там поменяли опору кпп нижнюю, привод левый полностью, сайленты передних рычагов и шаровую правую. общее состояние конечно улучшилось, но стук остался. подскажите пожалуйста. заранее всех благодарю.
у меня кстати FF2 2.0 мкпп хэтч 5d 2007г.

я уже написал в тему подвески но не уверен, что правильно попал. не лишайте надежды найти ответы и помощь.

доброго всем времени суток. не знаю пишу ли я в ту тему или нет прошу сильно не ругать. проблема моя такова. при быстром старте, когда шлифуешь асфальт на 1ой. раздаются (как мне кажется в районе правой стороны передних колес) удары или стук. как машина начинает двигаться они исчезают. при переключении к примеру с 4ой на 3ю при большом кол-ве оборотов стук повторяется. причем в вялом режиме вождения все нормально. напрягает как-то, так как я сам еще тот чайник, поехал в сервис там поменяли опору кпп нижнюю, привод левый полностью, сайленты передних рычагов и шаровую правую. общее состояние конечно улучшилось, но стук остался. подскажите пожалуйста. заранее всех благодарю.
у меня кстати FF2 2.0 мкпп хэтч 5d 2007г.

цитата:

Кинь сюда VIN.

X9F5XXEED57U21224

Доброго дня! фф2 2.0 2007 мкпп
В сервисе сказали, что умер вентилятор радиатора, при этом нужно менять его полностью, а не только блок управления или сам вентилятор. По отдельности вроде продаются. Еще сказали, что нужен только оригинал, так как аналог не подойдет. Понятно, что оригинал в разы лучше, но и цена тоже, а я пока в довольно сложной ситуации.
Подскажите по братски, что с этим делать и куда можно обратиться.

Здрасте! всем добра! фф2 2.0 2007 мкпп
подскажите номер всей штуке в сборе. рамка с вентилятором и блоком управления, та которая радиатор охлаждает.

сэнкс)

#шиномонтаж
На юге. Московское шоссе 231 магаз Avtoshina.ru мастер Андрей, прокатывает, восстанавливает внешний вид, варит аргоном, даже послеаварийные диски. В помещение шиномонтажа всегда чисто, работают русские, диван, кофе, плазма.

Я хоть и сотрудник, но поручиться могу железно. + через форум скидка 30%. Полный комплекс работ R16 с мойкой и упаковкой в пакеты
1200.

По прокатке, сварке, покраске, всегда можно договориться на работы не по прайсу

вот кстати и он

доброго времени суток.

интересует диффузор радиатора с блоком управления.
оригинал или нет.

кстати есть возможность возврата?

X9F5XXEED57U21224

Питерские старшие товарищи, подскажите сервис хороший для диагностики и электрики, желательно северо-восток. или знакомого какого к кому обратится можно.
благодарчик)

Доброго времени суток. Выручайте товарищи!
Купил 2.0 МТ 2007 дорестайл, а поскольку опыта ноль, то повелся, на внешний вид. Это и была моя ошибка. Через несколько дней эксплуатации, начались проблемы. БК показывал "режим ограничения скорости", "неисправность усилителя рулевого управления" и что-то еще уже забыл. Было дело приборка выключалась, стрелки падали, а потом сразу включалась, загоресля chek. Дальше больше, при нажатие на педаль газа обороты очень медленно растут, тока на 4к начинает набирать скорость.
Если честно очень страшно, купил в кред, так как денег особо больших не водиться. Много денег готовить?
При покупке на комп. диагностику свозил, мастер сказал, что мелочи есть, но не криминал, можно брать. При этом дал распечатку с ошибками(но я то в этом не волоку) говорит в приборке мелочи. ошибки следущие U1900, B2103, B1320, P1549, P0571, P1260, P1936, P2121, P2122.
Я сам попытался у вас тут поискать, но я же новенький и в следствии всего этого мало чего по существу для себя подчерпнул, у вас тут очень много инфы полезной.
Надеюсь на ваше сострадание и понимание. Заранее благодарю.