MoldovancheG

Да нашел, в москве б\у, удобный сайт ferio )

С проблемой разобрался, дело было в сгоревшей кнопке аварийки, (скинул нагрузочные провода которые были кинуты с капота). Подитожу тем, что на америкосах до 2002 года переделка попроще чем - после (нету гем блока), переделав задние стоп сигналы с поворотников снималась нагрузка для чего и были кинуты доп провода с капота, и самое главное скинуть зеленый с красной полосой провод с контакта кнопки аварийки, дабы не загорались все поворотники при нажатии педали тормоза.

С проблемой разобрался, дело было в сгоревшей кнопке аварийки, (скинул нагрузочные провода которые были кинуты с капота). Подитожу тем, что на америкосах до 2002 года переделка попроще чем - после (нету гем блока), переделав задние стоп сигналы с поворотников снималась нагрузка для чего и были кинуты доп провода с капота, и самое главное скинуть зеленый с красной полосой провод с контакта кнопки аварийки, дабы не загорались все поворотники при нажатии педали тормоза.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто знает, кнопка 98AG 13A350 CE может быть заменена на аналоги ? У меня именно такая (с иммобилайзером), и я нигде не могу такую найти.

В теме про переделку поворотников с америки на европу, все делается в GEM блоке, у меня же вместо него блок иммобилайзера и на кнопке аварийки ничего не завязано, куда еще пробраться...

Так где же все таки мне его найти ?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста гле у американца 2001г GEM модуль, у меня вместо него блок иммобилайзера. Заранее спасибо.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста гле у фф1 американца 2001г GEM модуль, у меня вместо него блок иммобилайзера. Заранее спасибо.

Не в наглость сказано, забыл "подтереть" )

Я сам какой никакой электрик )

Подскажите куда лезть, подозреваю что дело в GEM, но у меня вместо него блок иммобилайзера =(
Вот такой http://www.fordownersclub.com/forums/uploads/mo...225.jpg
P.S. Спасибо за схемы, не помогли.

Подскажите куда лезть, подозреваю что дело в GEM, но у меня вместо него блок иммобилайзера =(
Вот такой http://www.fordownersclub.com/forums/uploads/mo...225.jpg
P.S. Спасибо за схемы, не помогли.

Здравствуйте. Подскажите где искать поломку, разобрано и обсмотрено все кроме ЭБУ на на момент визуальной неисправности. Зачем и почему: Американец, были переделаны поворотники, причем таким образом что при нажатии педали тормоза загорались и передние и задние поворотники. Решился переделать, в итоге все работало только как будто какаято из ламп перегорела причем по обеим сторонам. Спустя пару минут загорается правый поворотник с габаритом и горит в постоянно. Из нюансов: Снимая кнопку аварийки поворотник гаснет. Нелепые нюансы: Сняв лампочки габритов с бампера(они тоже моргали при включении поворотника до моего вмешательства) при включении габаритов, на панели загораются оба поворотника; Включив габариты (со снятой кнопкой аварийки) на панели загорается левый поворотник. А так же отсутствуют предохранители цепи поворотников и аварийки... ПОМОГИТЕ .

Здравствуйте. Подскажите где искать поломку, разобрано и обсмотрено все кроме ЭБУ на на момент визуальной неисправности. Зачем и почему: Американец, были переделаны поворотники, причем таким образом что при нажатии педали тормоза загорались и передние и задние поворотники. Решился переделать, в итоге все работало только как будто какаято из ламп перегорела причем по обеим сторонам. Спустя пару минут загорается правый поворотник с габаритом и горит в постоянно. Из нюансов: Снимая кнопку аварийки поворотник гаснет. Нелепые нюансы: Сняв лампочки габритов с бампера(они тоже моргали при включении поворотника до моего вмешательства) при включении габаритов, на панели загораются оба поворотника; Включив габариты (со снятой кнопкой аварийки) на панели загорается левый поворотник. А так же отсутствуют предохранители цепи поворотников и аварийки... ПОМОГИТЕ .

OvsyannikovSF:

[b]MoldovancheG[/ Если у тебя американец, то должно при включении габаритов загораться впереди два жёлтых габарита и по бокам два поворотника, при включении поворотов передний и боковой должны мигать попеременно. На аварийке тоже должны мигать попеременно, если у тебя так, значит всё исправно...

Я имел в виду что они горят оба постоянно, стоит снять кнопку- гаснут.

Люди подскажите в чем может быть причина и куда лезть, со снятой кнопкой аварийки включаю габариты загорается левый поворотник на панели, с одетой правый габарит и поворотник горят постоянно ? фф1 2001г.
американец

Прочтите пост выше, там более подробно описана проблема.

Ребята, есть кто знающий ? Подскажите по моему вопросу !

Ребят, подскажите по моему вопросу, с кнопкой аварийки горит и габарит и поворотник правый, без неё все нормально, кнопку под замен ? По схеме не понимаю от неё ли зависит, на вид кнопка в норме.

Здравствуйте. Проблема с коротким замыканием, никак не могу найти, разобрано и обсмотрено все кроме ЭБУ на на момент визуальной неисправности. Зачем и почему: Американец, были переделаны поворотники, причем таким образом что при нажатии педали тормоза загорались и передние и задние поворотники. Решился переделать, в итоге все работало только как будто какаято из ламп перегорела причем по обеим сторонам. Спустя пару минут загорается правый поворотник и горит в постоянку... Из нюансов: Снимая кнопку аварийки поворотник гаснет. Нелепые нюансы: Сняв лампочки габритов с бампера(они тоже моргали при включении поворотника до моего вмешательства) при включении габаритов, на панели загораются оба поворотника. Так же по цвету найденный провод идущий под капот отрезал в итоге поворотник тух но на панели горел. А так же отсутствуют предохранители цепи поворотников и аварийки... ПОМОГИТЕ .