sergio76kaes

Есть у кого-нибудь такая ситуация: в Etis прописано наличие фена. А на самом деле его нет или есть, но почему-то не работает?

Trend Plus модуль ВСМ номер сборочного элемента DV6T-14A073-FE, номер программного обеспечения по каталогу DV6T-14C094-AE.

цитата:

Резина к металлу приварена, и соответственно цитата масло обволакивает соприкосновение резины и металла не получится, так как в таком случае сайлентблок под замену.

Ну по-крайней мере мне помогло.

Может я не так выразился, имелось ввиду прокалывается резина насквозь и масло обволакивает соприкосновение резины и металла. Думаю как-то так. Я не сам делал, но по логике насквозь нужно проколоть.

Я конкретно на Куге не разглядывал, но в каждом сайлентблоке есть резинки вокруг металла. У них свойства скрипеть, растрескиваться, что приводит к замене сайлентблока либо всего рычага подвески. Вот иголка проходит прямо в резину(как укольчик в мягкую попу) и внутрь вливается из шприца масло. У меня до Куги был KIA Magentis. У них слабое место сайлентблоки. Я сам долго мучился со скрипом обливал силиконовой смазкой не помогало. Приехал в сервис думал уже поменяю сами сайлентблоки, а мне мастер говорит, что обойдёмся малой кровью и залил масла как я описывал. Скрип исчез.

Силиконом брызгал прямо на сайлентблок. Помогает ненадолго. Намного эффективнее медицинским шприцом проколоть резинку и залить масло прямо внутрь.

На предыдущей машине, когда заскрепели сайлент-блоки мне шприцом впрыснули внутрь резинки моторное масло. Скрипы исчезли.

Принесите обычный обогреватель( типа фен) в гараж в мороз и включите в розетку...вопрос: через сколько пойдёт тёплый воздух?
Считаю. что на FK2 c феном хотя бы через 1 мин, максимум две должен в салон идти тёплый воздух.
А через 4 мин. это уже движок начинает прогреваться. Не стоит забывать, что жалюзи то на морозе закрыты.

Вот и думаю, сможет ли дилер продиагностировать работу фена, не вскрывая обшивку салона.

Направлял воздух в середину и держал руку, к лобовому воздуховоду, где-то к трём минутам воздух начинает теплеть.

В Etis у меня написано ,,С подогревателем рециркуляции,, ,,Со вспом. подогревателем возд.,,
Сегодня -9, после запуска двигателя и включения климата на максимальную температуру чуть тёплый воздух пошёл где-то на четвёртой минуте. Получается, что по конфигурации фен есть, но его работа не видна.
Интересно, а как дилер проверяет работает ли фен или нет, ведь машина не остынет когда я к ним приеду. И при запуске пойдёт практически сразу тёплый воздух. Или он как-то сканером на диагностике проверяется( вскрытие и осмотр стоит он или нет я в расчёт не беру... не хочу, чтобы зазря вскрывали обшивку...а то потом как всегда, как где-нибудь что-нибудь вскроют, так потом дребезжит или скрепит.

Bocho Со своим можно приезжать? А 11 тыс...это плюс закупленное в автозапчастях или входит в эту сумму?

Отключается однозначно раньше. чем заднее стекло-зеркала, примерно 4-5 минут против 10.

Тоже считаю 225/60/17 оптимальным вариантом(чуть уже и немного выше).
Вовчик STпосле установки примерно сколько до арок остаётся?

Roman789
сними колесо и померяй хотябы как в арку влезет, плотно или ещё место останется, но скорее всего
MyЗbIKAHT прав... будет цеплять.

GorN70
Как встала 215я на диски 7,5J ? Не сильно узковата? Сначала сам хотел 215/60/17, но разница в цене Накка R2 SUV с 225/60/17 200-300 рублей, поэтому думаю всё же 225ю брать, да и клиренс на 6мм выше.

цитата:

Не слушать нужно а пробовать для своих дорог и условий. В каждом есть свои плюсы и минусы, определите сами их для себя а не по слухам определяться в выборе.

Ну попробовать поуже и пошире одного бренда, обе фрикционки, да ещё и на одной и той же машине, просто нереально.
Я знаю одно, что шире номинанального размера хуже (на предыдущей машине так было, досталась резина от первого владельца). Не понравилось поведение, особенно на снегу.

Тоже неоднократно слышал, что на зиму нужно поуже резину ставить.

На зиму приобрела Nokian hakkapelitta R2 SUV 235/60/R17.
Осталось только переобуться;)

В родном размере R2 SUV на порядок дороже и очень редко встречается.
Себе такую же присмотрел, только 225/60 R17. Диаметр колеса почти не меняется, плюс дешевле выходит.

Сегодня проверил фен. За бортом +2. Завёл двигатель, направил воздуховоды в середину. Скорость, пятая риска(всего по-моему восемь). Секунд через 40 пошёл тёпленький воздух. Конечно очень приятно, когда машина всегда на улице стоит.