при повороте ключа не не загорается панель, если включить габариты (загораются) то видно что питание есть, проблема появилась после установки дневных ходовых огней, вначале их запитали через предохранитель, потом передедади схему и питание ходовых огней идет через реле (делал в сервисе), ходовые огни включаются после включения двигателя
счас проблема, машина на ключ зажигания не реагирует, скинул клемы с сигнализации и завел двигатель замкнув контактную группу на сигнализации, причем если поездить так немного около часа и восстановив все как было, машина какоето время заводится, но потом может на ходу заглохнуть что сегодня и произошло
до этого проверял контактную группу зажигания - все работает, но двигатель не заводится, панель приборов не загорается после поворота ключа зажигания
проехал на машине 70000 за два года
начал дергаться мой фокус, до замены моторчика давление было 2,5 атм, после замены на бош от 10-ки давление стало 2,8
заменил свечи - обнаружил что две лопнули при эксплуатации, сделали промывку инжектора
при езде без кондея машина ведет себя боле мене, но кажется как будто не хватаем мощности что...ли
машина дергается при запуске с нейтрального положения пока как следует не даш оборотов под 3000-3500
причем если машина при старте начинает дергаться и еле еле набирает скорость - более сильное нажатие газа эффекта не дает
помогает только полное отпускание педали газа и легкое покачивание педали газа на грани включения
ломаю голову много прочитал на форуме что делать дальше не могу понять, ну не нравится что она дергается и приходится делать сильно перегазовку что бы стартануть, какое давление должно быть на холостом ходу
Dark mode