Aloner

Пока машина была на гарантии, ТО и ремонт делал у официалов (Независимость). Всякий раз в багажник они аккуратно укладывали все, что поменяли: свечи, колодки, диски, фильтры...

Последнее ТО делал в сторонней конторе. На мою просьбу показать мне "развалившийся" левый передний подшипник, который они заменили, посмотрели с недоумением и сообщили, что "выкинули" и вообще, у них, дескать, никто никогда не требовал показать детали, которые были заменены.

Избаловался ли я обсуживанием у официалов или ребята из сторонней конторы ведут себя странно?

Спасибо. А что вообще известно про замену аммортизаторов? Их меняют периодически или по факту убитости?

Машине в ноябре будет три года. Пробег - 76000. Эксплуатировалась на самых разных дорогах. Как самостоятельно понять убились ли задние аммортизаторы?

Пробег 66200. Расходы за 2006 год.

цитата:

Спасибо за конфигурацию!

Пожалуйста:))

цитата:

А какие симптомы того, что ее надо менять? Куда посмотреть течет или не течет из под опоры жидкость?

Узнавал неделю назад. Сама опора - 5800, работа - 1000.

Две недели назад приехал в "Независимость" по поводу замены гидроопоры двигателя. Вышел инженер по гарантии, посмотрел, сказал: без проблем, заменим. Ушел, вернулся, сообщил, что "поставил деталь в резерв". За две недели жидкость из-под колпака опоры стала течь сильнее. Вчера я приехал записываться на, собственно, ремонт. Вышел другой инженер по гарантии, посмотрел и твердо заявил:

- ЭТО мы точно менять не будем!
- ???
- Получено официальное "добро" от ФМК на незамену этих деталей.
- Но как же?... Во-первых, ваш сотрудник уже пообещал, что замена будет произведена. Во-вторых - жидкость стала течь сильнее, стало быть, когда она вытечет совсем, пойдет вибрация?
- Не вытечет. А сотрудник - это мой помощник, грамотный специалист, но еще не знает всех деталей.
- То есть, не будете менять?
- Совершенно точно - не будем. Ничего страшного не происходит.

Хотелось, конечно, взглянуть на это "официальное добро" от ФМК, но об этом я уже потом подумал...

Развели?

Всем больше спасибо.

цитата:

Гидроопора двигателя. Менять нужно.

Чем чревато?

Недавно обнаружил, что из данного агрегата помаленьку течет масло. Подскажите, пожалуйста, что это?

Спасибо. Для замены контакта торпедо разбирать?

Недавно заметил вот что: если вытащить патрон прикуривателя - гаснет ободок подсветки вокруг. Вставляю патрон, немного кручу - все загорается. Контакты?

Та же история была 29 января. Пробовал прикуривать - без толку. На эвакуаторе свез в "Независимость". Замена свечей и масла. "Скверное топливо, залил свечи, распыления смеси нет, топливо хлещет струей" - буквально сказали. 4300 рублей.

цитата:

Aloner почему есть мысли что их нужно менять? ОЧ топлива на этом двигателе регламентировано только нижним числом. Лить от 91 и выше. Поскольку он 8ми клапанный и СЖ ниже чем на зетеке он переваривает 92 легче. Но и 5ый он должен прекрасно переваривать. Там в бибзин как раз меньше пихают присадок т.к. у них они запрещены. Их 95 скорее всего чище нашего 92. А свечки умирают из-за присадок в бензине которые на них оседают, а потом пробивает изолятор.

Спасибо за самый информативный ответ. Однако мне КАЖЕТСЯ, что при старте холодного двигателя - троит.

цитата:

Я понимаю, что лень двигатель технического прогресса, но не да такой степени!

Я понимаю желание сказать хоть что-нибудь, но не до такой же степени!

Ездил в Эстонию. Там с 92-м большие проблемы. То есть, его вообще нет. По стране пришлось ездить на 95-м. Какие негативные последствия могут быть и как их избежать? В данный момент никаких изменений в работе двигателя не замечено.

цитата:

7100 - замена тормозных колодок, свечей, воздушного и салоного фильтров. из них 2000 стоили сами колодки.

А жидкости?

цитата:

все зависит от состояния свечей, тормозных колодок и фильтров. У меня, например ТО-2 было дешевле, т.к. на ТО-1 меняли передние тормозные колодки, а на ТО-2-нет.

Если не секрет - во сколько Вам обошлось ТО1 с заменой колодок?

Интересно, намного дороже это обойдется, чем ТО1, если никаких жалоб на машину нет?

цитата:

Считать затраты это не значит экономить.

Основа любой экономии - сравнительно точная информация о средних затратах в месяц. Я думаю, нет нужды объяснять, что точность напрямую зависит от объема статистических данных.