Мазера

Констатируем резюме.
И все таки первопричиной окончательной кончины сцепления явилась смерть выжимного. Он реально перекосо и, главное, клинит при повороте пальцем руки, издавая при этом скрежет зубовный. Хотел я это дело заснять, но вляпался курткой в солидол на винте подъемника и, в итоге, забыл, уехав в расстроенных чувствах.
Картина маслом в итоге получается такая - выжимной клинит на вращение, а потом уже заклинивший подшипник перекашивает консоль, на которой он закреплен. Как-то так...
Что касается симптомов "завоздушивания" гидравлики привода - скорее всего это происходит именно через выжимной. Не сразу же его заклинило напрочь, проблемы с вращением вызывают вибрацию и рабочий цилиндр через сальник начинает подсасывать воздух.
Касательно сломанного штока главного цилиндра - вечером была еще раз допрошена подозреваемая, правда результатов особых это не дало Подъехала к магазину - сходила в магазин - включила заднюю - развернулась - передняя уже не включилась. При попытках попросить описать ощущения на педали сцепления наблюдаем вот такое лицо:

В общем дело закрыто. "Война проиграна. Всем спасибо."(с)
Для справки цена вопроса: диск с корзиной+выжимной+главный цилиндр сцепления+3л масла в коробку+2 сальника приводов+работа=20,5тыр. За скобками остается химчистка либо помойка для куртки в солидоле...

Посидел в тырнете. И все более меня терзают смутные сомнения... Насчет того, что ребятки на станции глубоко копнули, но не в ту сторону. Сломанный шток они обнаружили уже после всех работ по замене сцепы+выжимной при попытке прокачаться. Таким образом есть подозрения, что заклинило имеенно главный цилиндр сцепления, после чего его пластиковый шток был обломан ногой хрупкой женщины. И 15 тыр на переборку сцепления просто выброшены в пропасть???!!!
Поехал разговаривать на место событий... Завтра отпишусь

Новости с полей.
Кончилось сцепление. Вчера под вечер. Напомню, что авто супруги. У самого завал на работе. Попросил девушку определиться на когда ее записать на замену жидкости. Барышня время не нашла
В итоге звонит, любимая мать моих детей - всё пропало, педаль провалилась...
Вскрытие - по словам сервисмена был перекошен выжимной. Корзина с диском юзаная, но еще бы пожила. А 20 минут назад позвонил - шток привода сломан... Сижу опять думаю - т.е перекос выжимного заблокировал педальку и хрупкая женщина сломала шток? Может такое быть?
И что-то еще где-то тут читал про маховики расходные...
Прокомментируйте, друзья. Моего УПК по автоделу 20-летней давности не хватает осмыслить случившееся...

кисечка
Выжимной? Я просто думал, что выжимной поет, а потом умирает. Кстати на что похоже пение выжимного Форда?
А тут по симптоматике вроде именно гидравлика привода сцепления?

E Evgen87:

Жидкость тормозная на месте? Главный цилиндр не течет?

Дык самое и противное, что все на месте и ничего не течет, но работает через раз! Вот засада просто - заехал к ребятам знакомым - 10 минут коробку с педалью юзал - работают как часики. Уехал - через два часа опять педалька не отключает ни хрена!

ФФ2, 2007, 1,6=100лс, пробег где-то 120 тыс около того - после замены панели приборов потерял счет)))
На а/м ездит в основном супруга. Стала жаловаться на сцепление. Попробовал - есть проблемы, точно. Проявляется в основном после движения на 4й-5й передаче - выжимаешь педальку, а она не сказать пустая, но ватная и не отключает. Качнешь пару раз - нормально. Пару раз проявлялось на включении 1-й, опять же когда в пробке постоишь подольше. Потом 2я-3я нормально...
Прокачал уже два раза систему - помогает дня на два, потом сызнова начинается... Сцепление в сборе менял где-то на 80 тыс.
Почитал тему - не подряд, но старался)) План такой:
1. Меняю жидкость в системе.
2. Главный цилиндр сцепления.
Правильно мыслю или что упустил?

Зачётная темка!
Огромное спасибо Жене (позывной furgon) за реальную помощь в патовой для меня ситуации.
ЗЫ: С наступающим, Жень! Слава ВДВ!!!

furgon
счас разберусь как и кину телефон в личку

ФФ2, 2007, универсал, 1,6=100
Погасла панель приборов, соответственно стартер тоже замолчал.
Пропайка не помогла. Панель у дилера=25тыр, взял на разборке за 4,5, вроде подошла, загорелась и т.д.
Но иммобилайзер-то на ней прописан! Дилер записал аж на 4.07 и то есть сомнение, что возьмется за помоечную панель.
В этом суть вопроса - простой чёс по тырнету, результаты=0. При упоминании о штатном иммобилайзере посылают прямиком к дилеру.
Посоветуйте электрика со знанием вопроса, желательно север, но уже сойдет и любой...