zexel2008

Спасибо ребят за помощь дело было в тормозном диске,он цеплялся за скобу супорта я его края немного подточил и все ОК стало пробывал прокатиться все внорме.Огромное спасибо!!!

genek4.5mig
Атом то и речь что колодки и диск новые.сегодня опять с
мотрел все ровно хрымкает в районе шруса наружнего

Привет всем.Ребят помогите с проблемой.У меня фокус1 хетч 3 дверка Америка 2002г зятек2.0 автомат.Подымаю левую сторону,включаю драйв и не газуя слышен вродебы скрежет тоесть хрым хрым когда чуть притормаживаю пропадает примерно при20км по спидометру опять в такт колёса хрым хрым. Пыльник целый хомуты не цепляют .снимал левое колесо и слушал показалось что шрус а может и подшипник но гуда нет..потрогал вал шруса есть не большой люфт поперёк.колёса поворачивал в разные стороны и трогался хруста нет..когда еду прямо при20-30км опять в такт колёса хрым хрым скорость больше пропадает.помогите пожалуйста с чего начать.заранке спасибо.

Здравствуйте форумчане помогите пожалуйста пробить машинку форд фокус 2002г.америкос vin: 3FAFP31362R234328.Хочу купить жене это авто.Спасибо ! Если есть фото то буду благодарен.

J41
Привет, спасибо за помощь.Я особо не разбираюсь в электрике, но методом тыка типа +или -для меня понятны. Просто почему я собираюсь прикрутить провода, потому что на схеме они подсоединяются к датчику топлива, скорости, на габариты без них просто показывать не будет. В сервисе только за один провод берут 800р и то говорят как пойдёт. Спрашивал про датчик топлива они сказали что на фф1 они изначально показывают не корректно .Вроде бы я сам ремонтирую машины и подсоединяю, но купил фф 1что то сомневаюсь в проводах так как не знаком с электрикой этого авто

J41
Привет, я после очередного раза попытки подключить бк, плюнул на этот геморрой и поехал менять на престиж 55-03.После обмена сразу же я подсоединил престиж 55-03 и всё заработало бк увидел мозги авто. Судь в том что на бк-56 орион задействованы на фишек 2,5,10,16,а на бк престиж55-03 задействованы 2,4,5,10,16.Может в этом было дело, незнаю. Покрайней мере стало работать. Возник вопрос как правильно подсоединить провода от расширителя, в принцепе понятно, но хотелось бы помощи в этом куда, что прикрепить. Тем более с калебровкой дут ,для меня просто тьма, не догоняю как это сделать?

Всем привет. После очередной попытки подключить бк -56 я понял бестолку всё это и не теряя времени собрал всё в коробку и поехал его менять на престиж 55-03.После обмена я сразу же стал пробывать подключить и я в шоке о чудо заработало. Эбу нашел моей авто сразу и всё стало показывать.Я решил свою проблему.

Привет ребята не могу понять в чем дело, купил себе на фф 1америкос бк-56,подсоединил как положено, но почему-то мой бк то пишет нет связи с эбу тонет ошибки постоянно моргает тоесть пропадает к-линия. На фишеке задействованы провода 2.5.10.16которая встовляется в разъем авто. Авто 2002г америкос зетек 2.литра.помогите разобраться очень надеюсь в помощи. Спасибо за ранние.

Vittal
Забыл уточнить у меня фф1америкос седан 2002г зетек 2.0литра,131кобыла.

Vittal
Привет помоги пожалуйста мне разобраться с моей проблемой, купил себе бк-56как у тебя. Подсоединил как положено синий на плюс акб, вставил в разъем колодку и тут проблема то нет ошибок то нет связи с эбу вдруг показал ошибку и снова нет связи или нет ошибок эбу. Сходил домой перепоял как у тебя на фишке и снова такая хрень то нет связи то нет ошибок .помоги понять в чем дело. Заранее спасибо.

Сегодня заводил вроде не сработали вентиляторы и муфта кондея, но после поездки опять было что сработали вентиляторы и муфта тоесть то срабатывают то нет. Может где коротит?

Пишу вам свою проблему. У меня фф1америкос 2002г.началось всё осенью когда я завожу машину и ставлю на обдув лобовое и в низ или на лобовое то сразу же включаются вентиляторы и щелкает муфта кондея, если ставить обдувает в другие положения всё работает как надо тоесть прекращают работать вентиляторы и муфта кондея. Когда покупал авто такого не было. В чём проблема подскажите пожалуйста буду рад. А то я уже всю голову сломал что может быть?

santex73a
Привет ,пишу тебе свою проблему.у меня фф1 америка 2002года.купил без штатного брелка только клучи от зажигания.Сегодня взял у друга брелок с такого же фф1 америка 2000года и попробывал запрограмировать по твоей схеме.Получилось запрограмировать,но только теперь с одного брелка открываются и закрываются моя и друга машины.Подскажи пожалуйста как это исправить? Может купить новый брелок и попробывать заново запрограмировать?Или с брелка друга все равно будет открываться моя машина?

Добрый вечер форумчане!!!Тема вот какая,купил я фф1американец2002года.К машине не было штатного брелка,только ключ.Решил взять у друга брелок с токого же фф1американца.машины стояли рядом когда я попытался закодировать брелок и о чюдо брелок закодировался,но стал работать на две машины сразу,открывает и закрывает две машины.
Ребята помогите что делать?